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综合美国《连线》杂志等媒体报道，新安保法案通过后，日本将致力于成为“未遭受攻击也能发动攻击的国家”。美国智库21世纪防务研究所认为，新安保法案使得日本军事力量可以在海外和盟国联合作战，“说得直白一些，未来日本自卫队能更自由地出兵海外，和美军联手对付同一个强敌，而这个强敌很可能是中国”。
美国军事专家马贾达尔认为，美国之所以默认乃至鼓励日本通过新安保法案，关键是想强化其在亚太地区的空中优势——驻亚太美军和日本自卫队的重型战斗机加起来的话，将在数量上超过解放军重型战斗机部队，实战中，对华空中优势能进一步创造海上优势。不过，中国已经在做应对“美日联合空中部队”的准备。
马贾达尔臆测，中国已经制定了对抗美日联合隐身战斗机部队的战略计划：以数量优势，抵消美日战机的单机性能优势；与此同时，不断提升本国战机性能，缩小中国战斗机与美日隐身战斗机的性能差距。
目前，中国的歼-11战斗机构成了中国空军的主力作战机型。虽然歼-11的技术性能尚不及美国的F-22、F-35隐身战斗机（日本自卫队也将大量采购F-35），可能难以在“一对一”的作战中获得优势，但是，中国可以制造更多的歼-11。
马贾达尔揣测，在歼-20隐身战斗机还未量产的情况下，解放军现役的歼-11战斗机已经足以在对抗美日“四代机”的任务中不落下风，“歼-11有能力击落F-15、F-16战斗机”，而歼-11的升级衍生机型，如歼-11D则足以与F-22、F-35战机缠斗一番，“如果歼-11数量足够多的话，中国空军可以击败美日隐身机队”。
他分析，此前美军已经意识到歼-11家族的进步，因而希望能够与日本自卫队的空中部队“合体”，进而掌握对华重型战斗机数量优势——这也是美国支持日本通过新安保法案的重要原因，“美国希望在质和量上均压倒解放军”，但其算盘可能落空：首先，中国可能正在扩大歼-11战斗机的产量；其次，歼-11的高性能版本——歼-11D的数量正在增多。
外媒臆测，在歼-11B基础上进一步完善而来的歼-11D，是目前解放军最先进的单座战斗机，是歼-20量产前的中国核心空中撒手锏。它有以下特征：其雷达罩涂装方式与国产歼-11B型不同；配备了新型有源相控阵雷达；翼尖挂架从歼-11B的梯形挂架改为了“一字型”。外媒还揣测，大量现役的歼-11B可能返厂，将航电系统升级为歼-11D的水平。歼-11B升级后，将有和歼-11D一样的雷达通讯电子战飞控设备，并可使用第四代机载武器，极大地增强了战斗力。
马贾达尔表示，为了在歼-20服役前有效对抗美日联军的F-22、F-35，歼-11D尤其注重隐身化改进：其机头雷达罩和与机身连接的部位进行了隐身设计；其座舱盖玻璃进行金属镀膜处理，使其能够反射前方或者侧面的雷达波；发动机进气口进行处理，进气口和发动机涡轮叶片上喷涂特种隐身涂料；采用先进的AESA机载有源相控阵雷达，及一套能够与之协调运行的新一代数字式电子战系统（DEWS），从而进一步减少电磁波的泄露并增加攻击的有效性；起落架舱盖和武器舱盖的锯齿式设计，进一步减少雷达反射面。经过上述改进，歼-11D就会是一款成功的“半隐身战斗机”。
马贾达尔臆测，“按照解放军的规划，经过升级的常规歼-11战斗机将用于对抗美日F-15、F-16战斗机，而且常规版本的歼-11数量越来越多，足以抵消美日空中部队‘合体’优势；歼-11D则用于对抗美日F-22、F-35隐身战斗机。眼下，歼-11D的产量可能相对有限，但如果有必要，解放军可能大量引进综合性能不输歼-11D的俄制苏-35战斗机以‘救急’。”
他总结道，上世纪80年代，面对美日空中部队，中国空军战斗机量多质低；而今，解放军希望在量上压倒美日空中部队，并同时缩小质上的差距。未来，解放军战斗机部队有望在质和量上均占据优势。
（安志立）
美国军事专家马贾达尔认为，美国之所以默认乃至鼓励日本通过新安保法案，关键是想强化其在亚太地区的空中优势——驻亚太美军和日本自卫队的重型战斗机加起来的话，将在数量上超过解放军重型战斗机部队，实战中，对华空中优势能进一步创造海上优势。不过，中国已经在做应对“美日联合空中部队”的准备。
马贾达尔臆测，中国已经制定了对抗美日联合隐身战斗机部队的战略计划：以数量优势，抵消美日战机的单机性能优势；与此同时，不断提升本国战机性能，缩小中国战斗机与美日隐身战斗机的性能差距。
目前，中国的歼-11战斗机构成了中国空军的主力作战机型。虽然歼-11的技术性能尚不及美国的F-22、F-35隐身战斗机（日本自卫队也将大量采购F-35），可能难以在“一对一”的作战中获得优势，但是，中国可以制造更多的歼-11。
马贾达尔揣测，在歼-20隐身战斗机还未量产的情况下，解放军现役的歼-11战斗机已经足以在对抗美日“四代机”的任务中不落下风，“歼-11有能力击落F-15、F-16战斗机”，而歼-11的升级衍生机型，如歼-11D则足以与F-22、F-35战机缠斗一番，“如果歼-11数量足够多的话，中国空军可以击败美日隐身机队”。
他分析，此前美军已经意识到歼-11家族的进步，因而希望能够与日本自卫队的空中部队“合体”，进而掌握对华重型战斗机数量优势——这也是美国支持日本通过新安保法案的重要原因，“美国希望在质和量上均压倒解放军”，但其算盘可能落空：首先，中国可能正在扩大歼-11战斗机的产量；其次，歼-11的高性能版本——歼-11D的数量正在增多。
外媒臆测，在歼-11B基础上进一步完善而来的歼-11D，是目前解放军最先进的单座战斗机，是歼-20量产前的中国核心空中撒手锏。它有以下特征：其雷达罩涂装方式与国产歼-11B型不同；配备了新型有源相控阵雷达；翼尖挂架从歼-11B的梯形挂架改为了“一字型”。外媒还揣测，大量现役的歼-11B可能返厂，将航电系统升级为歼-11D的水平。歼-11B升级后，将有和歼-11D一样的雷达通讯电子战飞控设备，并可使用第四代机载武器，极大地增强了战斗力。
马贾达尔表示，为了在歼-20服役前有效对抗美日联军的F-22、F-35，歼-11D尤其注重隐身化改进：其机头雷达罩和与机身连接的部位进行了隐身设计；其座舱盖玻璃进行金属镀膜处理，使其能够反射前方或者侧面的雷达波；发动机进气口进行处理，进气口和发动机涡轮叶片上喷涂特种隐身涂料；采用先进的AESA机载有源相控阵雷达，及一套能够与之协调运行的新一代数字式电子战系统（DEWS），从而进一步减少电磁波的泄露并增加攻击的有效性；起落架舱盖和武器舱盖的锯齿式设计，进一步减少雷达反射面。经过上述改进，歼-11D就会是一款成功的“半隐身战斗机”。
马贾达尔臆测，“按照解放军的规划，经过升级的常规歼-11战斗机将用于对抗美日F-15、F-16战斗机，而且常规版本的歼-11数量越来越多，足以抵消美日空中部队‘合体’优势；歼-11D则用于对抗美日F-22、F-35隐身战斗机。眼下，歼-11D的产量可能相对有限，但如果有必要，解放军可能大量引进综合性能不输歼-11D的俄制苏-35战斗机以‘救急’。”
他总结道，上世纪80年代，面对美日空中部队，中国空军战斗机量多质低；而今，解放军希望在量上压倒美日空中部队，并同时缩小质上的差距。未来，解放军战斗机部队有望在质和量上均占据优势。
（安志立）