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机翼壁板一般是航空薄壁加筋结构，筋条对蒙皮提供弹性支持，不同的桁条一蒙皮刚度对加筋板的支持效率不同，存在最优点。本文基于有限元分析方法，研究复合材料加筋壁板的不同桁条一蒙皮刚度对其屈曲模式的影响规律。由于复合材料各向异性的力学性能特点，设计参数较多，在机翼壁板的优化设计中，通常采用分级优化的思想。在蒙皮铺层优化结果的基础上，可将机翼结构模拟成盒段结构，并将其参数化，通过桁条一刚度比例系数（加筋比，厚度比），可以计算出盒段结构上筋条的细节尺寸。将桁条一蒙皮刚度比例系数作为变量，利用PCL参数化建模手段，短时