山东济南:“醉驾入刑”十周年醉与罚让路畅民安

来源 :汽车与安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lanses
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  一年查处酒醉驾6558起
  2020年5月1日以来,济南全市共计查处酒驾违法6558起,其中醉驾2578起,因酒驾引起的事故731起,其中导致死亡56人。酒驾的高发区域为国道220、经十路、解放东路、北园大街、省道234;高发时段为14时~15时,20时~22时;酒驾的年龄段分布为80后占比32.68%、70后占比28.19%、60后占比17.87%、90后占比14.85%、其他年龄段6.4%。男女比例为98.2%、1.8%。
  坚持情报引领 完善酒驾治理体系
  坚持将情报研判、数据分析作为勤务工作开展的指引,不断探索精准、高效警务工作机制。
  灵活应用《酒驾整治日历》
  依托济南交警智慧交通大脑数据资源,对近三年涉酒交通事故、造成死亡人数和涉酒违法深入分析研判、总结规律特点,将每天按照涉酒危害程度划分为“红、橙、黄、绿”四个预警等级,发布“酒驾整治日历”,消除酒驾潜在隐患。
  明確“四级整治预案”
  建立四级预警机制,制定相应涉酒整治预案——“红、橙”预警日期,组织全市范围统一行动;“黄色”预警日期,以重点区域辖区大队为单位,组织小范围、多波次的区域集中整治;“绿色”预警日期,采取定巡结合方式,以主次干道、国省道、县乡道路为重点,组织重点道路集中整治。
  做强基层情报团队
  大队、中队两级情报分析团队结合支队“酒驾整治日历”,细化分析本辖区涉酒违法规律特点,确定警力投放重点区域、道路、时段,并根据道路类别、区域特点制定“守候式、合围式、堵截式、车轮式”等查缉技战法,提高查缉效率和执法震慑力。
  聚焦管理短板、创新勤务防控机制
  针对节假日、夜间以及农村地区警力薄弱、管控措施缺失的现象,支队先后通过调整警力投放、固化工作机制、明确管控重点、建立考核导向等一系列手段,有效提升全时空酒驾治理工作能力。
  聚焦要害日期 落实“假日勤务”
  将春节、清明、五一等法定节假日以及发生涉酒交通事故和造成死亡人数最多的周五、周六等重点日期,定位黄色以上预警等级,配合制定“假日勤务”予以重点关注。
  聚焦要害时段 落实“夜间勤务”
  制定工作规范,成立夜间违法整治专职队伍、明确管控重点,并将夜间20时至次日2时作为涉酒违法重点整治时段,组织警力开展多点位、车轮式、不间断的整治行动,提升夜间违法打击能力、提升夜间交通安全指数。
  聚焦要害区域 落实“农村勤务”
  以集市、民俗活动等重点日期以及午后、傍晚等重点时段为重点,集中优势兵力加强对城乡结合部、县乡道路交叉口、交通流量密集等重点道路的查处力度,织严织密管控网络、形成浓厚整治氛围,有效遏制了农村地区涉酒恶性交通事故的发生。
  突出社会共治 搭建社会综治体系
  从发挥主动性、提升覆盖率、扩大影响力三方面着手,全力开展酒驾治理三项行动。
  “反酒驾联盟”文明行动
  联合文明办、综治办等政府部门和1000余家大中型餐饮企业联合建立“反酒驾联盟”,指导餐饮企业弘扬现代文明饮酒、文明交通理念,不断增强酒店的社会责任感,及时劝阻酒驾行为。
  积极“零酒驾”创建行动
  充分利用交安委平台,主动对接政府机关、事业单位和重点运输企业,签订倡议书,开展创建“零酒驾”乡村、乡镇和“零酒驾”社区、街道创建,通过示范引领,辐射带动全社会自觉抵制酒驾。
  酒驾治理“两进”行动
  依靠辖区政府,会同文明办、办事处、居委会等力量以及派出所、治安等警种,形成了交警主导的社区酒驾联合治理机制。充分发挥农村“两站”“两员”作用,在县乡道路重要路段、村口设立的劝导站,及时劝阻、举报酒驾行为,夯实农村酒驾违法管理力量。
  突出舆论引导 营造浓厚宣传氛围
  科学配置与运用媒体和社会资源,形成“开车不喝酒,酒后不开车”社会共识。
  融合媒体宣传手段 注重前期预防警示
  围绕酒驾危害和法律成本,精心策划系列普法短剧,设计制作主题海报、系列长图和新媒体推送,并结合“交通安全反思日”和醉驾入刑九周年,策划推出《这有一道选择题,你选A还是B?》网络互动,通过展示新型“阻车神器”提高震慑效果。
  警媒密切合作 发挥主题宣传作用
  以“生命无价、酒后禁驾”为主题,开展“泉城好驾驶人 文明济南人”系列活动,在全社会积极倡导文明交通,相关话题在微博、微信等新媒体平台阅读量超过百万人次。
  典型案例曝光 提高执法震慑力度
  通过传统主流媒体以案说法、随警作战,持续营造酒驾严管高压氛围,累计发布“酒驾名单”7期,累计曝光酒驾人员250余人、典型案例17起,为预防和打击酒驾违法犯罪活动提供有力的支持。
其他文献
交通肇事罪和故意杀人罪是我们在日常生活中经常从广播、电视及其他媒体上听到或见到的两个罪名,交通肇事罪是因肇事者违反道路交通安全法,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为,是一种过失危害公共安全的犯罪。也就是说肇事者在主观上对于发生的重大交通事故造成人身伤亡的结果必须是过失行为,如是故意行为就不构成交通肇事罪。这种过失是指肇事者对自己的违章行为可能造
为提高空间电池侧身装星时的安全性,防止螺钉因频繁拆装而产生多余物,针对目前空间电池某承载螺钉,在不改变原工装前提下进行了螺钉本体的YS⁃20型棒料代替与结构优化设计。对YS⁃20棒料进行了双剪切试验,采用ANSYS对螺钉结构中的3个重要尺寸参数D1、D2、T进行了7×7×6共294个算例水平的设计探索,采用非对称接触模型准确地模拟了螺钉组合结构的实际承载状态。通过3种综合评价方法对满足条件的算例进行了综合评价,得出T=12.2 mm,D1=
据了解,自2011年“醉驾入刑”以来,公检法分工协作、密切配合,用严格规范公正文明执法、司法维护了法律的权威,取得了显著的效果。“酒后拒驾”日益成为越来越多群众的自觉行为,成为社会普遍认同和支持的文明准则和法治规则。2020年每排查百辆车的醉驾比例比“醉驾入刑”前减少70%以上。在机动车、驾驶人数量保持年均1800万辆、2600万人的高速增长情况下,全国交通安全形势总体稳定,酒驾醉驾肇事导致的伤亡
十年来,醉驾治理推动了国民安全意识和法治意识的双提升,加深了国民对法律的敬畏、对规则的遵从,获得了显著的法律效果和社会效果,赢得了人民群众的广泛拥护。群众对“醉驾入刑”的知晓率达到八成以上,“开车不饮酒、饮酒不开车”已成为广泛的社会共识,也成为广大人民群众的理性选择和自觉行动。“醉驾入刑”十年来,全国共有20多亿酒后代驾订单,从供给侧角度验证了国民安全意识和法治意识的提升。  醉驾治理是“全面依法
全民抵制酒驾醉驾的背后,是自2011年“醉驾入刑”以来,全国公检法机关贯彻落实习近平法治思想,分工协作、密切配合,严格规范公正文明执法、司法;是全国公安机关坚持人民至上、生命至上,始终坚持严厉打击酒驾醉驾违法犯罪行为;是社会各界共同参与,积极推动抵制酒驾醉驾,维护了道路交通秩序,树立了法律权威。  10年来,醉驾治理推动了国民安全意识和法治意识的双提升,加深了国民对法律的敬畏、对规则的遵从,获得了
十年来,江苏省机动车保有量、驾驶人数量和道路通车里程不断增长,全省公安交警部门始终坚持把查禁酒后驾驶违法犯罪作为防事故、保安全的一项重点工作,坚持发现一起依法查处一起,酒驾醉驾违法查处力度始终不减,执法规范程度不断增强,道路交通安全形势持续好转,群众自觉拒绝酒驾的安全文明意识显著提升。  十年变化执法力度不断加强  江苏省公安交警部门始终持续高压严管酒驾醉驾交通违法犯罪行为。  据江苏省公安厅交警
坚持“醉驾入刑”是深入贯彻落实习近平法治思想和习近平总书记关于安全生产系列重要指示精神的直接体现,是坚持人民至上、生命至上,有力消除现实危害、震慑潜在违法的必然选择,是充分运用法治思维和法治方式,破解道路交通安全管理难题,维护道路交通安全的具体实践,是新时代坚持依法治国的应有之义。  自2011年“醉驾入刑”以来,公检法分工协作、密切配合,用严格规范公正文明执法、司法维护了法律的权威。全国公安交管
期刊
广东交警坚持全省每周逢周末(周五、六、日三天)必查酒驾,各个节假日、大型活动安保期间集中查酒驾,各地每周不定时、不定点至少开展1次全市查酒驾统一行动,持续形成严打酒驾高压态势。  韶关  5月3日,韶关浈江交警沿S248线巡逻执勤,发现一男子驾驶一辆小客车逆向行驶,还挡住执勤警车的去路。民警立刻下车盘查,发现其身上有浓重酒味,走起路来摇摇晃晃,疑似酒后驾驶,便对驾驶人曹某进行吹气式酒精测试。经检测
坚持常态化整治,让酒驾无处遁形。  通过中心城区及城乡结合部等重点区域、路段部署;采取“白加黑”模式,及“零”点全时段管控;通过查处+宣传,深化抵制酒驾的社会氛围。  在日常查处交通违法行为过程中,江西交管部门注重对交通参与者开展交通安全宣传,提醒驾驶人自觉遵守道路交通安全法规,牢记“开车不喝酒,喝酒不开车”,确保自身及他人的生命安全。  十大典型案例  案例一:醉酒肇事發生事故 保险公司免赔  
液压阀块是液压系统中重要的组成部分,传统液压阀块采用车铣、钻、镗的方式制造,导致其内部流道有较多直角弯和工艺孔封闭容腔结构,严重影响油液流动性能。基于增材制造技术所提供的新型设计空间,采用B样条曲线对阀块内部液压流道进行优化设计,并对液压流道进行了计算流体动力学分析,以确定压降最小的最优流道结构。通过对液压阀块拓扑优化进行减重,根据拓扑优化结果,采用选区激光熔融的方式,完成了液压阀块的打印。相比原始液压流道,经过优化后的液压流道的压力损失减少31.4%;与原始阀块相比经过拓扑优化并通过SLM制造的液压阀块