论文部分内容阅读
通常情况下，污水处理厂和汽车公司貌似井水不犯河水。但是在西班牙，水处理厂Aqualia和西雅特（SEAT）共同研发了能够从污水中提取可持续能源的新技术。该项目被称之为“Life Metha-morphosis”，目的是从经过处理的有机废物中产生生物燃料，为压缩天然气（CNG）汽车提供动力，最高能够减少车辆二氧化碳排放量80%。该项目重点围繞着生物甲烷，这是一种新兴的生物燃料，目前已经运用于家庭、公共汽车、卡车和船舶上。同其他项目一样，该项目使用细菌来分固体废弃物，在名为厌氧消化（AD）的过程中收集生物甲烷。
西雅特研发部主管马提亚·拉贝（Matthias Rabe）称：“西雅特跟Aqualia合作，让其一举成为了西班牙汽车产业内首个使用百分百污水提取生物甲烷的企业。促进可再生替代燃料的发展有助于提高未来的环境质量，并且能让城市里的汽车寿命更加长久，这是西雅特的全面策略之一。”两家公司同时表示中型废水处理厂每天能够处理10000立方米（353000立方英尺）的废水，这能够产生1000立方米的生物甲烷。这些能量足够150辆汽车每天旅行100公里（62英里）。汽车制造商西雅特后续将会提供一些CNG汽车对其进行测试，需要达到12万公里的行驶测试里程。
西雅特研发部主管马提亚·拉贝（Matthias Rabe）称：“西雅特跟Aqualia合作，让其一举成为了西班牙汽车产业内首个使用百分百污水提取生物甲烷的企业。促进可再生替代燃料的发展有助于提高未来的环境质量，并且能让城市里的汽车寿命更加长久，这是西雅特的全面策略之一。”两家公司同时表示中型废水处理厂每天能够处理10000立方米（353000立方英尺）的废水，这能够产生1000立方米的生物甲烷。这些能量足够150辆汽车每天旅行100公里（62英里）。汽车制造商西雅特后续将会提供一些CNG汽车对其进行测试，需要达到12万公里的行驶测试里程。