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每年的3 15都是消费纠纷集中爆发的时刻，所以，对汽车厂商来说，3 15是一场灾难，特别是媒体环境发生大变革的今天，公关小伙伴们更是寝食难安累成狗，因为提前一个月就得兵分几路站岗放哨，任何舆情都不敢轻易放过。
而作为汽车媒体，在3 15期间应该扮演什么样的角色，报仇雪恨一路砍杀？还是披着正义的外衣棍棒呵斥无良厂商？我想，无论是砍杀还是教训式的报道，都不太合适。我们不主张选择性“曝光”的手法，故意添乱，不嫌事儿大，当然也不刻意去唱赞歌，让品牌和服务活在新闻联播的世界里。质量优劣，服务好坏，不是媒体说了算，真正的用户才具有发言权，用户口碑是我们应该倾听的。
今年3 15我们不玩“曝光”，换一种客观冷静的方式让车主说话，而且把这种真实的声音转换成音频和视频以及文图等多种形式，通过我们旗下的“一刊一台一网十大客户端”媒体集群对外传播，尽量让信息传播不走样，让更多车主和准车主听到这样的声音。
这次车主口碑立体大调查活动和以往类似的调查行为区别很大，无论是内容还是形式。
由于这是我们第一次做如此大规模的落地活动，为了让调查行为尽量真实可靠，我们这次主动降低难度，所以，我们只选择了10大主流汽车品牌，每一品牌也只选择了100名真实车主，希望这一小小的举动能够真正帮助品牌改进和提升，让消费者也能听到真实的声音。而被调查的十大汽车品牌也将由网友、读者说了算，我们将通过汽车生活传媒集群旗下的微信、微博、网站、热线电话以及大数据库等互动平台筛选出车主关注度最高、购车者最希望了解的汽车品牌和车型。
“十大主流品牌四川千名车主口碑立体大调查”行动经过了一个月精心策划和准备，调查小组前往成都各大4S店、车辆检测站、商场、停车场实地采访十个主流汽车品牌车主，从汽车品牌的满意度、产品质量的满意度、售后服务的满意度三方面进行综合考核。
金杯银杯不如消费者的口碑。口碑，不是一家之言，而是大多数人认可的结果。将话语权交还给车主（消费者），从产品质量到售后服务，让车主们讲出真心话。唯有身边真实的声音，真实使用过的效果，才会得到消费者真正的认可。我们不为博眼球，只要近人心。
鉴于版面限制，我们本期只摘取了部分采访内容。
而作为汽车媒体，在3 15期间应该扮演什么样的角色，报仇雪恨一路砍杀？还是披着正义的外衣棍棒呵斥无良厂商？我想，无论是砍杀还是教训式的报道，都不太合适。我们不主张选择性“曝光”的手法，故意添乱，不嫌事儿大，当然也不刻意去唱赞歌，让品牌和服务活在新闻联播的世界里。质量优劣，服务好坏，不是媒体说了算，真正的用户才具有发言权，用户口碑是我们应该倾听的。
今年3 15我们不玩“曝光”，换一种客观冷静的方式让车主说话，而且把这种真实的声音转换成音频和视频以及文图等多种形式，通过我们旗下的“一刊一台一网十大客户端”媒体集群对外传播，尽量让信息传播不走样，让更多车主和准车主听到这样的声音。
这次车主口碑立体大调查活动和以往类似的调查行为区别很大，无论是内容还是形式。
由于这是我们第一次做如此大规模的落地活动，为了让调查行为尽量真实可靠，我们这次主动降低难度，所以，我们只选择了10大主流汽车品牌，每一品牌也只选择了100名真实车主，希望这一小小的举动能够真正帮助品牌改进和提升，让消费者也能听到真实的声音。而被调查的十大汽车品牌也将由网友、读者说了算，我们将通过汽车生活传媒集群旗下的微信、微博、网站、热线电话以及大数据库等互动平台筛选出车主关注度最高、购车者最希望了解的汽车品牌和车型。
“十大主流品牌四川千名车主口碑立体大调查”行动经过了一个月精心策划和准备，调查小组前往成都各大4S店、车辆检测站、商场、停车场实地采访十个主流汽车品牌车主，从汽车品牌的满意度、产品质量的满意度、售后服务的满意度三方面进行综合考核。
金杯银杯不如消费者的口碑。口碑，不是一家之言，而是大多数人认可的结果。将话语权交还给车主（消费者），从产品质量到售后服务，让车主们讲出真心话。唯有身边真实的声音，真实使用过的效果，才会得到消费者真正的认可。我们不为博眼球，只要近人心。
鉴于版面限制，我们本期只摘取了部分采访内容。