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广汽联手捷龙开启区域汽车直营模式，是推动汽车营销变革的有益尝试，也是符合共享经济时代的市场规律，因为未来的汽车品牌与经销商的关系绝对不是简单的上下级防守型利益合作关系，而是一锅吃饭一张床睡觉的和谐夫妻关系，当然，直营合作型汽车营销模式，也很考验操盘手的智慧和谋略，如何做到品牌与规模，市场与利益，甚至个人与组织之间的平衡，将决定未来之成败。
厂家直营的销售模式在汽车行业早已不稀奇，但是，像成都长缘这样，能打破品牌的区隔、三个品牌共用同一个管理团队、同一个售后区域的模式，在广汽集团内还是首次。
在成都的东边，说“锦江区汽车销售园区”普通人里知道的少，但要说三圣乡，那人人都知道那片的4S店已成规模。这里不仅有全球最高标准的奥迪城市展厅新元素，还有即将开业的玛莎拉蒂4S店，而就在曾经捷龙起亚的位置，正在施工中的就是成都长缘汽车旗下广汽传祺、广汽本田、广汽三菱三个品牌的展厅。走进过渡展厅，我们发现广汽传祺车型已经等不及摆好开卖了，“不是我们等不及，而是客户年前那么几天就已经定了三十几辆传祺GS4，一直催着我们交车。”
“我是新人”
杨涛是广汽集团的老人，来成都也有10年了，但他自称在汽车销售领域还是新人。
早在2004年，杨涛就进入广汽商贸，开始从事物流配送方面工作。过去，虽然没有直接管理、参与销售，但杨涛其实一直没绕出过大汽车圈。2006年，当广本在成都建立商务中心时，杨涛就随广汽商贸一起来到了成都。
广州汽车集团商贸有限公司是广汽集团全资的直属企业，是以汽车服务贸易为主的综合性贸易公司。目前已在广州、北京、上海、成都、南京、重庆、乌鲁木齐等大中城市建立了多家汽车品牌销售店，是中国汽车经销商集团百强企业。成都捷龙汽车作为本土实力汽车集团，不仅是“全国100强4S店”，还在广西、西藏、广州等地均设有4S店，经营品牌包括广汽三菱、广汽长丰猎豹、斯柯达，东风悦达起亚、广州本田等。
去年6月，广汽商贸与成都捷龙汽车强强联合，成立了成都长缘汽车销售服务有限公司，这也是为什么在捷龙汽车的地盘开始大兴土木建立广汽园区的原因。“广汽商贸和成都捷龙汽车的合作由来已久，姚总一直是一位非常优秀的合作伙伴，我们有共同的理想和目标，于是一拍即合，迅速启动了成都长缘汽车这个项目。”随着成都长缘的成立，广汽商贸也终结了在成都没有直营店的历史。
融合开创新模式
此前，广汽商贸在全国已开了40余家直营店，涵盖广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等多个品牌。但像成都长缘汽车这样，广汽传祺、广汽本田、广汽三菱三个品牌共用同一个管理团队、同一个售后区域的还是首次。“广汽商贸在全国建直营店一直是出于战略考虑，通过我们自己参与经营，才能直观获得市场一手信息，这样也便于我们更好地向主机厂反馈。最终，在信息反馈、设计研发、生产销售之间形成良性互动。”
此次，成都长缘在广汽旗下各品牌第一店作为样板店的传统模式下，开创了共用管理团队与售后区域的新模式，而且这种融合是从开始设计店面图时就贯彻始终。但“如何在提高效率的同时保证优质”是我们更关心的问题。
“共用管理团队和售后区域，不仅节约了人力、物力成本，其实也能更好地帮助员工进行时间重组。以售后工位为例，以前每个品牌一个售后维修区，其实在实际使用中，很少达到饱和状态。现在我们共用一个维修区，但是我们按照工位划分品牌，这样既能保证专业技师维修对应品牌车型，也不至于造成空余工位和人员的浪费。”
工作开心才能创新
杨涛是贵阳人，10年的成都生活让他把家也搬了过来。虽然平时工作很忙，但在教育孩子的问题上，杨涛和妻子则尽量保留了儿子的天性，“比起同龄人，我们家孩子看起来更显小，因为我们首先想让他成为的是一个快乐的人。”
做一个快乐的人，这不仅是杨涛的育儿理念，也是长缘的企业文化。“在公平的工作环境中，每个员工心态积极才能工作开心，辅以责任心和事业心，这样也才能实现创新。”
有个有趣的现象，只要是广汽商贸的直营店，名字都是“长”字辈，排到成都刚好是“长缘”二字。一个企业要发展，最重要的就是“长久”之道，只要企业存在一天，就要为它的长久而努力。如今，广汽商贸与成都捷龙汽车结缘成都；3月末正式开业之后，成都长缘将以创新的模式，用服务为消费者创造更多价值。
厂家直营的销售模式在汽车行业早已不稀奇，但是，像成都长缘这样，能打破品牌的区隔、三个品牌共用同一个管理团队、同一个售后区域的模式，在广汽集团内还是首次。
在成都的东边，说“锦江区汽车销售园区”普通人里知道的少，但要说三圣乡，那人人都知道那片的4S店已成规模。这里不仅有全球最高标准的奥迪城市展厅新元素，还有即将开业的玛莎拉蒂4S店，而就在曾经捷龙起亚的位置，正在施工中的就是成都长缘汽车旗下广汽传祺、广汽本田、广汽三菱三个品牌的展厅。走进过渡展厅，我们发现广汽传祺车型已经等不及摆好开卖了，“不是我们等不及，而是客户年前那么几天就已经定了三十几辆传祺GS4，一直催着我们交车。”
“我是新人”
杨涛是广汽集团的老人，来成都也有10年了，但他自称在汽车销售领域还是新人。
早在2004年，杨涛就进入广汽商贸，开始从事物流配送方面工作。过去，虽然没有直接管理、参与销售，但杨涛其实一直没绕出过大汽车圈。2006年，当广本在成都建立商务中心时，杨涛就随广汽商贸一起来到了成都。
广州汽车集团商贸有限公司是广汽集团全资的直属企业，是以汽车服务贸易为主的综合性贸易公司。目前已在广州、北京、上海、成都、南京、重庆、乌鲁木齐等大中城市建立了多家汽车品牌销售店，是中国汽车经销商集团百强企业。成都捷龙汽车作为本土实力汽车集团，不仅是“全国100强4S店”，还在广西、西藏、广州等地均设有4S店，经营品牌包括广汽三菱、广汽长丰猎豹、斯柯达，东风悦达起亚、广州本田等。
去年6月，广汽商贸与成都捷龙汽车强强联合，成立了成都长缘汽车销售服务有限公司，这也是为什么在捷龙汽车的地盘开始大兴土木建立广汽园区的原因。“广汽商贸和成都捷龙汽车的合作由来已久，姚总一直是一位非常优秀的合作伙伴，我们有共同的理想和目标，于是一拍即合，迅速启动了成都长缘汽车这个项目。”随着成都长缘的成立，广汽商贸也终结了在成都没有直营店的历史。
融合开创新模式
此前，广汽商贸在全国已开了40余家直营店，涵盖广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等多个品牌。但像成都长缘汽车这样，广汽传祺、广汽本田、广汽三菱三个品牌共用同一个管理团队、同一个售后区域的还是首次。“广汽商贸在全国建直营店一直是出于战略考虑，通过我们自己参与经营，才能直观获得市场一手信息，这样也便于我们更好地向主机厂反馈。最终，在信息反馈、设计研发、生产销售之间形成良性互动。”
此次，成都长缘在广汽旗下各品牌第一店作为样板店的传统模式下，开创了共用管理团队与售后区域的新模式，而且这种融合是从开始设计店面图时就贯彻始终。但“如何在提高效率的同时保证优质”是我们更关心的问题。
“共用管理团队和售后区域，不仅节约了人力、物力成本，其实也能更好地帮助员工进行时间重组。以售后工位为例，以前每个品牌一个售后维修区，其实在实际使用中，很少达到饱和状态。现在我们共用一个维修区，但是我们按照工位划分品牌，这样既能保证专业技师维修对应品牌车型，也不至于造成空余工位和人员的浪费。”
工作开心才能创新
杨涛是贵阳人，10年的成都生活让他把家也搬了过来。虽然平时工作很忙，但在教育孩子的问题上，杨涛和妻子则尽量保留了儿子的天性，“比起同龄人，我们家孩子看起来更显小，因为我们首先想让他成为的是一个快乐的人。”
做一个快乐的人，这不仅是杨涛的育儿理念，也是长缘的企业文化。“在公平的工作环境中，每个员工心态积极才能工作开心，辅以责任心和事业心，这样也才能实现创新。”
有个有趣的现象，只要是广汽商贸的直营店，名字都是“长”字辈，排到成都刚好是“长缘”二字。一个企业要发展，最重要的就是“长久”之道，只要企业存在一天，就要为它的长久而努力。如今，广汽商贸与成都捷龙汽车结缘成都；3月末正式开业之后，成都长缘将以创新的模式，用服务为消费者创造更多价值。