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油价的飞涨并没有抑制住人们对车的关注，在世界各地接连不断的车展中，人们对汽车依然有着狂热的欲望，从豪华房车到概念车，从大型SUV到各种微车，款式新颖造型各异的车子总是不断地被各地买家选购，其中，精致的小型车在所有已销售的车型中占有很大的比重，它们小巧灵活，驾驶方便，在多元化的汽车大潮中，小型车正变得越来越受欢迎，甚至成为人们购买汽车的首选。
人们对小型车的喜欢由来已久，从上个世纪五十年代开始，越来越多的欧洲人开始考虑购买属于自己的汽车，由于当时的经济形势并不是特别乐观，他们必须选择那些性价比非常优秀的汽车。同时由于世界政治局势的影响，燃油在当时呈现短缺状况，这就意味着新车还必须具备非常出色的使用经济性。
并不是所有车厂都注意到了这点，在当时生产的汽车依然以大马力为主，但此时一家来自英国的车厂成功地推出了一款名叫迷你的汽车，该车以紧凑的外型和良好的性价比成为当时国际车坛最受欢迎的车子，在这款汽车的影响下，越来越多的车厂开始投入资金来研究小型车，并相继获得了不错的销量。
需要指出的是，小型车并不是我们平常所说的微型车，尽管后者也因省油性等特点成为许多人的选择，但在驾驶性能和操控性上，它与小型车还是有些差距的。现在所说的小型车其实就是指一些车型小巧但驾驶性能优异的车子，特别是在国际车市中，这种小车的地位丝毫不比豪华房车差。在欧洲，年轻人购买的第一款车子基本都是这样容易驾驶且外型可爱的车子，比如迷你、甲壳虫等名车。经过多年来的发展，小车现在已经深入千家万户，越来越多的人正在驾驶这样的车子出行或旅游，大街小巷中，经常可以看到这样充满时尚气息的小车如天使一样轻巧地从眼前划过。
近两年国际油价的飞涨让众多汽车消费者开始认识到油耗的真正意义，比如在美国，“美国人不怕高油价”的神话已经被彻底打破，今年全美SUV的销量比去年同期下降了30%，许多专门销售SUV的代理商也打起了小型车的主意，没办法，这都是现实逼迫的结果。在油价面前，汽车生产商开始努力研制开发混合动力发动机，并开始对小型车的生产制订了新的规划，在欧洲，为争夺价值高达500亿美元的小型车市场，今年3月，丰田和标致-雪铁龙联合在捷克建厂生产小型车。这一举动使得欧洲汽车生产商很是紧张，预言将点燃欧洲新一轮的小型车大战。雷诺设计师在日内瓦车展上总结说：“欧洲汽车发展出现两大趋势：一是更便宜，二是更适用于拥挤的城镇使用，这就是小型车。”
旺盛的人气和极低的耗油量让小型车成了车市中的宠儿，据不完全统计，在美国，大约有42%的人决定购买一款小型车出行，而此前的数字仅为28%，人们看好了小型车省油的特点。但汽车生产商则坚持认为，小型车的优点有很多，省油仅仅是其中之一，在汹涌的汽车大潮中，小型车在几十年的时间里能一直保持着稳定的销量和良好的信誉，依靠的正是小型车独特的魅力。
时尚与个性的完美结合
任何一款成功的小型车都必然拥有强烈的个性，看看世界著名车型，比如迷你，比如精灵，每款车的外型都具有独特的视觉效果，并且从里到外都洋溢着强烈的时尚气息。
小型车这种特立独行的形象和气质来源于非凡品质和个性形成的同样独特的结合。随便哪款小车，都以尽可能最小的外部尺寸创造出尽可能最大的内部空间，小巧可爱，明快的线条、大大的车轮、友好的面孔、清爽的尾部造型无不体现出个性，散发出经典而别致的独特气质。
在世界车坛，人们最感兴趣的小车主要来源于欧洲市场，如大众的甲壳虫，奔驰的精灵和已经归于宝马旗下的迷你等车，这些超级小车都完美地体现着当今时代最具魅力的主旋律，通过精致的工艺水准和灵巧的车身，传递出设计者对时代脉搏的准确把握。对都市时尚男女来说，这些小车并不是单纯意义上的车，它们更像是玩具，更像风景，在都市里，拥有这样一款小车是很多年轻女孩子的梦想。如果你想征服一个女孩子的心，开着这样的时尚新车去接女孩子绝对是一件锐利的武器，那情景就犹如一柄利剑刺穿了一块豆腐一样，女孩子全部的心思瞬间就放在了车的上面，当然也放在了你的身上。笔者就曾经在北方的某座名城见到一位年轻女子驾驶着一辆甲壳虫从面前倏然而过，那情景，只有看见了的人才明白什么是真正的香车美人。
在我国，小型车并没有得到人们过多的关注，这主要是由于国人在购买汽车时的“面子情结”发挥着巨大作用，小型车因为车型的问题而显得并不张扬，当然从外型来说也谈不上奢侈，尽管内部性能也相当出色，但隐藏在车厢内部的豪华并不能吸引国人的关注，相反，大家在购买汽车时候首先会从车的外型来观察，并且确定一旦车子的外观看起来不够档次的话，则坚决不买，这就是为什么在我国捷达轿车卖得红火的主要原因，由于车子是三厢车，因而能得到更多人的关注，相反，与捷达像类似的甚至性能超出捷达不少的小车反而没有想象中那么红火。
国人购买汽车时的思维方式与外国人有着明显差别，在欧洲或者北美，人们买车首先是出于需要，而不是出于面子，所以很多人买车时考虑的主要是车的性能如何，并且越来越多的都市时尚男女都喜欢选择一款看起来很有个性很时尚的车子，认为只有这样的车才能给自己的生活带来巨大的变化，于是，欧洲小车的销量明显比其他地区要多。美国是一个生活在汽车轮子上的国家，人们购买汽车也是从需要的角度考虑，但由于生活习惯的原因，他们喜欢驾驶一些功能强大的车子，于是SUV在美国的销量一直不错，仅仅是由于油价的原因，才导致这两年大型SUV在美国出现销售停滞甚至下滑的局面，但在美国民众的心中，SUV依然是生活中不可替代的车款，而小型车目前还无法成为美国人都喜欢购买的车型。
在欧洲，喜欢小型车的人主要是集中在都市里，并且驾驶者以年轻人居多，他们崇尚自由的生活，渴望体验激情与快乐，对美好的景色充满向往，这些人的生活非常独立，个性强烈，不愿意享用很久以来就存在的生活方式，对创新保持着浓厚的兴趣，对他们来说，驾驶一款与众不同的小车，既能显示出自己的身份，同时还能感受到事物的新奇，所以不论宝马还是奔驰，标致还是雪铁龙，在兼顾豪华轿车的同时，目光也都投向了这个庞大的消费群落，而诸如迷你和精灵，206和C系列小车，在厂家的努力下，也向越来越精致，越来越有个性的方向发展。
确切地说，小型车不属于任何一个标准的车型等级。因为这些车的款式和造型并不完全相同，有的是两厢，有的是微车，甚至还有面向未来的概念车，但不管车子的外型和内部性能如何，它们的主张却完全一致，就是打破传统、独辟蹊径，这些小车其实代表着一种开放而活跃的生活方式、一种国际化的生活视野，以及充分表达自己独有的个性化态度。
时代的变化赋予现在的年轻人特例独行的性格，他们不希望自己被思想或传统束缚住，每个人都渴望能过着与众不同的生活。而小型车的出现迎合了年轻人的思想。为了给年轻人提供更适合他们的座驾，设计人员从一开始提出的设计理念就充满了让人信服的轿车哲学，它充满了革命性，并且代表着一种全新的、超脱常规的思想。在这种思想下产生的小车必然会有其先进性，造型小巧，操作容易，驾驶感觉优异，并且任何一款小车都洋溢着时代气息和强烈的个性，因此小型车在如今是人们最理想的选择，尽管它还尚未被所有人所接受。实际上就目前情况而言，通过选购一部小车来展示自己冲破传统的个性风格是需要一定勇气的，而愿意第一个尝试这种挑战的人也恰恰是那些总在寻找新挑战的先锋前卫人士，渴望变化的都市白领。
以大众著名的甲壳虫为例，该车问世已经几十年了，但其魅力从来没有减退过，相反进入新世纪后，该车在车迷心中得到了更大程度的关注。现在我们谈到甲壳虫的时候，会想到很多优点，结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的，可爱的外型设计。几十年来，它那小巧精致的外型走到哪里都能惹得人们驻足观看，并继而喜欢上它。按照该车的排量和马力来说，它的价格也并不是特别便宜，但正是别致的造型为它赢得了长久的生命力，直到今天人们依然对这款可爱的小车情有独钟。
甲壳虫的成功事实表明，任何一款成功的小车只要在时尚和个性方面保持领先优势，那么不论是历史悠久的作品还是诞生没几年的车型，都将获得车迷的广泛认可。奔驰的精灵小车本是与斯沃奇公司联合开发出来的经典作品，但该车在开始之初并没有得到人们的青睐，随着时间的推移，在奔驰的努力下，这款车开始成为市场上畅销的车型。现如今，越来越多的中小型公司买了精灵作为公司用车。尤其是那些新兴的高科技和网络服务公司。与其它公司比较，这些公司已不再用奔驰或宝马车来垫高自己的身价，而是希望公司用车能体现个性，反映时尚潮流。同时，这些公司的职员也都是年轻人，希望开着公司的车也能体现年轻贵族的个性与风格，而精灵的形象正符合了这种市场需求。
操控与乘坐的优异性能
近几年，油价的上涨给小型车的发展带来了良机，但在购买小车的人群中，有36%的消费者并不是因为油价而选择了小型车，事实上，有些小车并不比普通的豪华轿车省油。欧洲汽车生产商经常将豪华车的发动机安装在小车上，以期获得更好的动力支持，这种做法在品牌小型车上非常普遍。
既然如此，为什么小型车的发展还能有如此良好的势头呢？据不完全统计，在购买小型车的人群中，有52%的消费者是看中了车子的操控性能，19%的消费者则对这款车容易驾驶的特点感兴趣。从这些数据就可以发现，目前畅销世界的小车在驾驶感觉和操控性能上的确有着鲜明的特色。
在车满为患的城市中，短小的车身必然会给驾驶者带来相当大的方便，穿梭于车流中，随处可见的堵塞和拥挤会让普通的豪华轿车感到一丝不畅，由于车身尺寸的原因，豪华轿车无法施展身手，只能一点点地在车海中挪动，而小车则非常适应在这样的车流中驾驶，短小精悍的车身使其比豪华轿车多了很大的活动空间，在别人过不去的时候，它可以施展自己轻巧灵便的特点，展转腾挪，总是能在车海中寻觅到顺畅的理由。笔者就曾见过这样一幕，当时正是城市的下班时分，在一个主要街口，很多车拥挤在一起，旁边的奔驰和宝马也没了嚣张的底气，而这时一辆标致206则轻松地变换着方向，最后顺着旁边一辆大货与人行道的间隙敏捷地穿出这段堵车路段。看着那辆车远去的影子，旁边的司机朋友慨叹不已，“在城市里开车，还是弄辆合适的车最好！”一句话说出了目前很多驾驶者共同的感触。
对许多驾驶者来说，小车容易操控的特点在城市中非常重要，特别是对女性来说，她们开车时候更在意心情，所以一款车的性能是否出色将直接影响到她们驾车的水准。在这方面，新甲壳虫就将其完美的操控性能表现得淋漓尽致。
甲壳虫在我国的普及率并不高，由于价格高达40多万人民币，对普通消费者来说确实有点贵，因此这款车在我国并不是经常可以见到。但不买不等于不重视，虽然因为价格的原因，这款车让很多人在最后关头退却，但这并不妨碍甲壳虫轿车在人们心目中的位置，因为它依旧是世界上最为个性化和最受人喜爱的轿车之一。
老甲壳虫已经开进了人们的记忆里，新甲壳虫在1998年底特律国际车展上亮相就备受关注。历经几十年的沧桑，这款车性能变了，外型没变；时代变了，但感觉没变，甲壳虫诠释的概念在今天看来依然前卫并且极有个性魅力，它拥有靓丽的色彩和动感的魔鬼身材。整体造型还是依赖于半个世纪前的款式，但是工程技术人员为新车加入了现代化元素，再配合更出色的机械性能，无疑使它成为了21世纪最有个性的车型之一。
就性能来说，新甲壳虫比原车型速度更快、更安全且更稳重，它延续了以往朴实无华的风格，并继续其精巧可爱的特色，这让它在世界车坛畅销几十年后，依然受到各界的欢迎及赞誉。新的钢体车身防锈保质期是12年，极为细小的车身缝隙，确保了与外界噪音甚至风声的隔绝。仅凭此点就可以看出大众汽车世界一流的工艺水准。双安全气囊和侧安全气囊、ABS系统以及可调节的方向盘，保证了新甲壳虫在同类车型中最为可靠的安全性。同时，最现代化的电子装置如ESP系统、EBD系统、EDL系统，使它具有高度的稳定性、制动力达到最佳的分布，采用的2.0升115马力发动机，手动5前速，从静止加速到100公里/小时仅需10秒钟左右。如今新的甲壳虫Turbo系列已经上市，它可以在7秒钟内达到每小时100公里的时速，搭载的1.8升涡轮增压发动机，使该车具有了更强劲的动力，车内很多新采用的设备让这款世纪小车凭添了更诱人的魅力。
新甲壳虫代表了目前畅销小车的主要特点，随着城市空间越来越狭小，人们迫切需要一款可以随意停泊并有着优异性能的小车，同时还能将驾驶者的个性展现出来，所以小型车受到热烈欢迎也就不难理解了。
有国外记者根据欧洲小车目前的销售情况，得出这样的结论，在欧洲，小车已经成为车市中的主流车型，在全部销售出的汽车款式中，小型车的总体数量大概能占到60%左右，这是非常惊人的数字。由于国外对大排量汽车要征收较高的税款，并且大排量车豪华车在油耗上也很惊人，所以人们更愿意购买一款造型别致的小车来开，并且小车还有着停泊方便和容易驾驶的特点，对普通人来说，购买这样一款车能给自己的生活带来巨大便利，从个人感受来说，小型车的确与人们的生活有着更密切的联系。
我国今年的车市中，小车也开始被更多人接受，随着各地限小禁令的放开，小型车走进寻常百姓家的日子已经不远了，现在大街上有越来越多的小车在驰骋，人们对车展中小车也越来越关注，车厂也开始加大力度来生产小型车，在这种条件下，老百姓购买一款小车将不再是梦想，那时，家家有小车代步，户户能开小车出行，老百姓的日子将因富庶而更美满。
人们对小型车的喜欢由来已久，从上个世纪五十年代开始，越来越多的欧洲人开始考虑购买属于自己的汽车，由于当时的经济形势并不是特别乐观，他们必须选择那些性价比非常优秀的汽车。同时由于世界政治局势的影响，燃油在当时呈现短缺状况，这就意味着新车还必须具备非常出色的使用经济性。
并不是所有车厂都注意到了这点，在当时生产的汽车依然以大马力为主，但此时一家来自英国的车厂成功地推出了一款名叫迷你的汽车，该车以紧凑的外型和良好的性价比成为当时国际车坛最受欢迎的车子，在这款汽车的影响下，越来越多的车厂开始投入资金来研究小型车，并相继获得了不错的销量。
需要指出的是，小型车并不是我们平常所说的微型车，尽管后者也因省油性等特点成为许多人的选择，但在驾驶性能和操控性上，它与小型车还是有些差距的。现在所说的小型车其实就是指一些车型小巧但驾驶性能优异的车子，特别是在国际车市中，这种小车的地位丝毫不比豪华房车差。在欧洲，年轻人购买的第一款车子基本都是这样容易驾驶且外型可爱的车子，比如迷你、甲壳虫等名车。经过多年来的发展，小车现在已经深入千家万户，越来越多的人正在驾驶这样的车子出行或旅游，大街小巷中，经常可以看到这样充满时尚气息的小车如天使一样轻巧地从眼前划过。
近两年国际油价的飞涨让众多汽车消费者开始认识到油耗的真正意义，比如在美国，“美国人不怕高油价”的神话已经被彻底打破，今年全美SUV的销量比去年同期下降了30%，许多专门销售SUV的代理商也打起了小型车的主意，没办法，这都是现实逼迫的结果。在油价面前，汽车生产商开始努力研制开发混合动力发动机，并开始对小型车的生产制订了新的规划，在欧洲，为争夺价值高达500亿美元的小型车市场，今年3月，丰田和标致-雪铁龙联合在捷克建厂生产小型车。这一举动使得欧洲汽车生产商很是紧张，预言将点燃欧洲新一轮的小型车大战。雷诺设计师在日内瓦车展上总结说：“欧洲汽车发展出现两大趋势：一是更便宜，二是更适用于拥挤的城镇使用，这就是小型车。”
旺盛的人气和极低的耗油量让小型车成了车市中的宠儿，据不完全统计，在美国，大约有42%的人决定购买一款小型车出行，而此前的数字仅为28%，人们看好了小型车省油的特点。但汽车生产商则坚持认为，小型车的优点有很多，省油仅仅是其中之一，在汹涌的汽车大潮中，小型车在几十年的时间里能一直保持着稳定的销量和良好的信誉，依靠的正是小型车独特的魅力。
时尚与个性的完美结合
任何一款成功的小型车都必然拥有强烈的个性，看看世界著名车型，比如迷你，比如精灵，每款车的外型都具有独特的视觉效果，并且从里到外都洋溢着强烈的时尚气息。
小型车这种特立独行的形象和气质来源于非凡品质和个性形成的同样独特的结合。随便哪款小车，都以尽可能最小的外部尺寸创造出尽可能最大的内部空间，小巧可爱，明快的线条、大大的车轮、友好的面孔、清爽的尾部造型无不体现出个性，散发出经典而别致的独特气质。
在世界车坛，人们最感兴趣的小车主要来源于欧洲市场，如大众的甲壳虫，奔驰的精灵和已经归于宝马旗下的迷你等车，这些超级小车都完美地体现着当今时代最具魅力的主旋律，通过精致的工艺水准和灵巧的车身，传递出设计者对时代脉搏的准确把握。对都市时尚男女来说，这些小车并不是单纯意义上的车，它们更像是玩具，更像风景，在都市里，拥有这样一款小车是很多年轻女孩子的梦想。如果你想征服一个女孩子的心，开着这样的时尚新车去接女孩子绝对是一件锐利的武器，那情景就犹如一柄利剑刺穿了一块豆腐一样，女孩子全部的心思瞬间就放在了车的上面，当然也放在了你的身上。笔者就曾经在北方的某座名城见到一位年轻女子驾驶着一辆甲壳虫从面前倏然而过，那情景，只有看见了的人才明白什么是真正的香车美人。
在我国，小型车并没有得到人们过多的关注，这主要是由于国人在购买汽车时的“面子情结”发挥着巨大作用，小型车因为车型的问题而显得并不张扬，当然从外型来说也谈不上奢侈，尽管内部性能也相当出色，但隐藏在车厢内部的豪华并不能吸引国人的关注，相反，大家在购买汽车时候首先会从车的外型来观察，并且确定一旦车子的外观看起来不够档次的话，则坚决不买，这就是为什么在我国捷达轿车卖得红火的主要原因，由于车子是三厢车，因而能得到更多人的关注，相反，与捷达像类似的甚至性能超出捷达不少的小车反而没有想象中那么红火。
国人购买汽车时的思维方式与外国人有着明显差别，在欧洲或者北美，人们买车首先是出于需要，而不是出于面子，所以很多人买车时考虑的主要是车的性能如何，并且越来越多的都市时尚男女都喜欢选择一款看起来很有个性很时尚的车子，认为只有这样的车才能给自己的生活带来巨大的变化，于是，欧洲小车的销量明显比其他地区要多。美国是一个生活在汽车轮子上的国家，人们购买汽车也是从需要的角度考虑，但由于生活习惯的原因，他们喜欢驾驶一些功能强大的车子，于是SUV在美国的销量一直不错，仅仅是由于油价的原因，才导致这两年大型SUV在美国出现销售停滞甚至下滑的局面，但在美国民众的心中，SUV依然是生活中不可替代的车款，而小型车目前还无法成为美国人都喜欢购买的车型。
在欧洲，喜欢小型车的人主要是集中在都市里，并且驾驶者以年轻人居多，他们崇尚自由的生活，渴望体验激情与快乐，对美好的景色充满向往，这些人的生活非常独立，个性强烈，不愿意享用很久以来就存在的生活方式，对创新保持着浓厚的兴趣，对他们来说，驾驶一款与众不同的小车，既能显示出自己的身份，同时还能感受到事物的新奇，所以不论宝马还是奔驰，标致还是雪铁龙，在兼顾豪华轿车的同时，目光也都投向了这个庞大的消费群落，而诸如迷你和精灵，206和C系列小车，在厂家的努力下，也向越来越精致，越来越有个性的方向发展。
确切地说，小型车不属于任何一个标准的车型等级。因为这些车的款式和造型并不完全相同，有的是两厢，有的是微车，甚至还有面向未来的概念车，但不管车子的外型和内部性能如何，它们的主张却完全一致，就是打破传统、独辟蹊径，这些小车其实代表着一种开放而活跃的生活方式、一种国际化的生活视野，以及充分表达自己独有的个性化态度。
时代的变化赋予现在的年轻人特例独行的性格，他们不希望自己被思想或传统束缚住，每个人都渴望能过着与众不同的生活。而小型车的出现迎合了年轻人的思想。为了给年轻人提供更适合他们的座驾，设计人员从一开始提出的设计理念就充满了让人信服的轿车哲学，它充满了革命性，并且代表着一种全新的、超脱常规的思想。在这种思想下产生的小车必然会有其先进性，造型小巧，操作容易，驾驶感觉优异，并且任何一款小车都洋溢着时代气息和强烈的个性，因此小型车在如今是人们最理想的选择，尽管它还尚未被所有人所接受。实际上就目前情况而言，通过选购一部小车来展示自己冲破传统的个性风格是需要一定勇气的，而愿意第一个尝试这种挑战的人也恰恰是那些总在寻找新挑战的先锋前卫人士，渴望变化的都市白领。
以大众著名的甲壳虫为例，该车问世已经几十年了，但其魅力从来没有减退过，相反进入新世纪后，该车在车迷心中得到了更大程度的关注。现在我们谈到甲壳虫的时候，会想到很多优点，结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的，可爱的外型设计。几十年来，它那小巧精致的外型走到哪里都能惹得人们驻足观看，并继而喜欢上它。按照该车的排量和马力来说，它的价格也并不是特别便宜，但正是别致的造型为它赢得了长久的生命力，直到今天人们依然对这款可爱的小车情有独钟。
甲壳虫的成功事实表明，任何一款成功的小车只要在时尚和个性方面保持领先优势，那么不论是历史悠久的作品还是诞生没几年的车型，都将获得车迷的广泛认可。奔驰的精灵小车本是与斯沃奇公司联合开发出来的经典作品，但该车在开始之初并没有得到人们的青睐，随着时间的推移，在奔驰的努力下，这款车开始成为市场上畅销的车型。现如今，越来越多的中小型公司买了精灵作为公司用车。尤其是那些新兴的高科技和网络服务公司。与其它公司比较，这些公司已不再用奔驰或宝马车来垫高自己的身价，而是希望公司用车能体现个性，反映时尚潮流。同时，这些公司的职员也都是年轻人，希望开着公司的车也能体现年轻贵族的个性与风格，而精灵的形象正符合了这种市场需求。
操控与乘坐的优异性能
近几年，油价的上涨给小型车的发展带来了良机，但在购买小车的人群中，有36%的消费者并不是因为油价而选择了小型车，事实上，有些小车并不比普通的豪华轿车省油。欧洲汽车生产商经常将豪华车的发动机安装在小车上，以期获得更好的动力支持，这种做法在品牌小型车上非常普遍。
既然如此，为什么小型车的发展还能有如此良好的势头呢？据不完全统计，在购买小型车的人群中，有52%的消费者是看中了车子的操控性能，19%的消费者则对这款车容易驾驶的特点感兴趣。从这些数据就可以发现，目前畅销世界的小车在驾驶感觉和操控性能上的确有着鲜明的特色。
在车满为患的城市中，短小的车身必然会给驾驶者带来相当大的方便，穿梭于车流中，随处可见的堵塞和拥挤会让普通的豪华轿车感到一丝不畅，由于车身尺寸的原因，豪华轿车无法施展身手，只能一点点地在车海中挪动，而小车则非常适应在这样的车流中驾驶，短小精悍的车身使其比豪华轿车多了很大的活动空间，在别人过不去的时候，它可以施展自己轻巧灵便的特点，展转腾挪，总是能在车海中寻觅到顺畅的理由。笔者就曾见过这样一幕，当时正是城市的下班时分，在一个主要街口，很多车拥挤在一起，旁边的奔驰和宝马也没了嚣张的底气，而这时一辆标致206则轻松地变换着方向，最后顺着旁边一辆大货与人行道的间隙敏捷地穿出这段堵车路段。看着那辆车远去的影子，旁边的司机朋友慨叹不已，“在城市里开车，还是弄辆合适的车最好！”一句话说出了目前很多驾驶者共同的感触。
对许多驾驶者来说，小车容易操控的特点在城市中非常重要，特别是对女性来说，她们开车时候更在意心情，所以一款车的性能是否出色将直接影响到她们驾车的水准。在这方面，新甲壳虫就将其完美的操控性能表现得淋漓尽致。
甲壳虫在我国的普及率并不高，由于价格高达40多万人民币，对普通消费者来说确实有点贵，因此这款车在我国并不是经常可以见到。但不买不等于不重视，虽然因为价格的原因，这款车让很多人在最后关头退却，但这并不妨碍甲壳虫轿车在人们心目中的位置，因为它依旧是世界上最为个性化和最受人喜爱的轿车之一。
老甲壳虫已经开进了人们的记忆里，新甲壳虫在1998年底特律国际车展上亮相就备受关注。历经几十年的沧桑，这款车性能变了，外型没变；时代变了，但感觉没变，甲壳虫诠释的概念在今天看来依然前卫并且极有个性魅力，它拥有靓丽的色彩和动感的魔鬼身材。整体造型还是依赖于半个世纪前的款式，但是工程技术人员为新车加入了现代化元素，再配合更出色的机械性能，无疑使它成为了21世纪最有个性的车型之一。
就性能来说，新甲壳虫比原车型速度更快、更安全且更稳重，它延续了以往朴实无华的风格，并继续其精巧可爱的特色，这让它在世界车坛畅销几十年后，依然受到各界的欢迎及赞誉。新的钢体车身防锈保质期是12年，极为细小的车身缝隙，确保了与外界噪音甚至风声的隔绝。仅凭此点就可以看出大众汽车世界一流的工艺水准。双安全气囊和侧安全气囊、ABS系统以及可调节的方向盘，保证了新甲壳虫在同类车型中最为可靠的安全性。同时，最现代化的电子装置如ESP系统、EBD系统、EDL系统，使它具有高度的稳定性、制动力达到最佳的分布，采用的2.0升115马力发动机，手动5前速，从静止加速到100公里/小时仅需10秒钟左右。如今新的甲壳虫Turbo系列已经上市，它可以在7秒钟内达到每小时100公里的时速，搭载的1.8升涡轮增压发动机，使该车具有了更强劲的动力，车内很多新采用的设备让这款世纪小车凭添了更诱人的魅力。
新甲壳虫代表了目前畅销小车的主要特点，随着城市空间越来越狭小，人们迫切需要一款可以随意停泊并有着优异性能的小车，同时还能将驾驶者的个性展现出来，所以小型车受到热烈欢迎也就不难理解了。
有国外记者根据欧洲小车目前的销售情况，得出这样的结论，在欧洲，小车已经成为车市中的主流车型，在全部销售出的汽车款式中，小型车的总体数量大概能占到60%左右，这是非常惊人的数字。由于国外对大排量汽车要征收较高的税款，并且大排量车豪华车在油耗上也很惊人，所以人们更愿意购买一款造型别致的小车来开，并且小车还有着停泊方便和容易驾驶的特点，对普通人来说，购买这样一款车能给自己的生活带来巨大便利，从个人感受来说，小型车的确与人们的生活有着更密切的联系。
我国今年的车市中，小车也开始被更多人接受，随着各地限小禁令的放开，小型车走进寻常百姓家的日子已经不远了，现在大街上有越来越多的小车在驰骋，人们对车展中小车也越来越关注，车厂也开始加大力度来生产小型车，在这种条件下，老百姓购买一款小车将不再是梦想，那时，家家有小车代步，户户能开小车出行，老百姓的日子将因富庶而更美满。