【摘 要】
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设计了一种具有同步带传动的油膜浮动、完全平衡，均载减振的新型三环式少齿差齿轮减速器；介绍了新型三环式减速器的结构和工作原理；提出了将三片内齿环板中的两侧环板相对中间环
【机 构】
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哈尔滨工业大学机械系,大庆石油学院石油机械系
【基金项目】
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国家自然科学基金!项目 ( 5 95 75 0 0 7)
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设计了一种具有同步带传动的油膜浮动、完全平衡，均载减振的新型三环式少齿差齿轮减速器；介绍了新型三环式减速器的结构和工作原理；提出了将三片内齿环板中的两侧环板相对中间环板对称布置，并与中间环板相位有效期民１８０°的完全平衡方案；给出了油膜浮动均载方案，及以平顶圆弧齿同步带传动作为一级传动的结构；对新型三环式减速器进行了设计计算。新型三环式减速器具有传动平稳，受力合理，噪音低，使用寿命长等特点。
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