【摘 要】
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通过分析所设计的沥青混合料来研究其压实特性。选择了石灰岩、砂岩、花岗岩3种集料类型。用贝雷法分别为每种集料类型设计了3种不同骨架结构。设计满足重交通要求，其最大公称
【基金项目】
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高等学校博士学科点专项科研基金资助课题（编号：20050536001）,湖南省教育厅科研项目（编号：068008）
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通过分析所设计的沥青混合料来研究其压实特性。选择了石灰岩、砂岩、花岗岩3种集料类型。用贝雷法分别为每种集料类型设计了3种不同骨架结构。设计满足重交通要求，其最大公称粒径（NMAS）为12．5mm。在压实过程中使用压力分布分析器（PDA）进行测力，通过从PDA中所取得的数据以及传统的旋转压实仪所得的结果对混合料的压实性能进行分析。并通过模拟试验（汉堡车辙试验）和基本原理试验（间接拉伸试验和半圆断裂试验）来测定混合料的试验室工作特性及评价在不同车载和环境条件下的工作性能。并考虑老化效应对混合料的影响。试验数据
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