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以合肥地铁1号线某区间隧道为工程背景，利用有限差分软件 FLAC3D建立盾构掘进施工过程三维数值模型，分析不同掘进距离条件下地表沉降及围岩变形规律，确定了盾构掘进引起的地表沉降范围，并提出相应施工建议。结果表明：地表纵向沉降范围随着开挖面的推进而不断加大，其开挖面前方有效影响范围约为洞径的3倍；地表横向沉降变化规律和Peck沉降曲线的变化大体相同，采用Peck沉降曲线能较好的预测横向沉降范围；注意控制注浆量，从而减少围岩的变形。