论文部分内容阅读
半年前我刊出版人五垠老师已经在海外对奥迪TT进行了一次试驾，而我这次来上海，面对同样的车，却带着不太一样的目的。
其实也不能说完全不同，对于这款全新车型，我们有着很大的兴趣，因为从某些方面来说它代表着未来，比如仪表，几乎颠覆了传统意义上的认知。看到它的时候你一定会想：世界的变化难道如此之快吗？
仪表很漂亮，它的轮廓和车身设计一样，线条简洁，棱角分明，当然最重要的是界面绚丽，功能强大。举个例子，除了传统的发动机转速和车速外，它还具备导航功能。如果这还不能让你感到惊讶的话，那么能够通过它看电视和实现MMI手写等诸多功能，我相信就能让你惊掉下巴颏了。恩，我认为这套仪表系统的表现是惊艳的。热血冲动型消费者完全有可能因为它而下订单。
如果真是这样的话，他们会因为自己的一时冲动而后悔吗？当然不！对此我相当有信心。全新一代TT有很多亮点，你坐进车内时能明显感觉到它的与众不同。内饰很简洁，空调出风口体现出了设计师的奇思妙想，它看起来像是飞机的涡喷发动机进气口。整个空调系统的控制都集成在上面，这当然是服务于整个内饰风格的，但效果相当出色。
对于全新一代奥迪TT来说，它必须要集成以往两代车型的诸多特性，同时又要保证自己是奥迪家族里的“典型”。这就好比人们一提到《复仇者联盟》就会很快联想到钢铁侠一样。对此，我认为它做的不错，这是—辆典型的奥迪TT，锋利、时髦，在大街上引入注目。车身上一些元素很经典，比如它的加油口，从第一代开始就采用了这种带有金属质感的造型。时代的更迭没有让它做出妥协，反而在个性上越走越远。
奥迪TT一直都是有个性的，辨识度很高。自从大众PQ34平台（第—代TT平台）作古之后，大众集团的设计就不再圆润了（包括甲壳虫）。这样也好，符合跑车应有的造型。在车流中，奥迪TT比其它统计跑车都更显眼，这当然是一种优势。
如果你认为它是街道上的一朵鲜花，那或许玫瑰是最合适的。因为它不仅漂亮，还可以扎疼人。我的意思是，全完不要小瞧了这款看起来仅仅是漂亮的车。它很快！即便是雨天，你仍然可以开的很快！我亲身体现过，在磅礴的大雨中，轮胎依然可以提供相当强大的抓地力，这体现在起步加速、刹车以及弯道中。这让我认为在一些弯角众多的赛道中，它一定是一辆可以开的非常快的跑车，而且更重要的是，它很有亲和力，普通人也能轻松驾驶。唯一的问题是，它的视野无法与正常轿车相比，后部盲区问题严重，当然这比兰博基尼要强很多。它们跑车届对此的回答相当统一：开着它还用担心后面吗？
好吧！这台奥迪TT的动力的确比以前更强了。全新的第三代EA888发动机摒弃了之前的一些问题。依靠复合式燃油喷射系统，它的动力输出更平顺，进气道的清洁能力也更强。以后不会再有让人崩溃的大面积积碳了，随之而来的，发动机抖动、机油消耗等等问题也都得到了一并解决。
问题是，230马力听起来并不可怕，370牛·米也属于跑车的正常发挥，它用什么来保证让自己在刚刚出生就不被打败？很简单，奥迪（大众）在动力系统的调校方面很有心得，与目前市场上为数众多的2.0升涡轮增压发动机相比，它的数据并不耀眼，但加速成绩单却相当出色。5.3秒的时间，带有四驱系统的全新奥迪TT就能完成0-100公里/小时的加速。这足够能说明问题的了！在目前这个入门级跑车的范围内，它依然是最有力的竞争者！
其实也不能说完全不同，对于这款全新车型，我们有着很大的兴趣，因为从某些方面来说它代表着未来，比如仪表，几乎颠覆了传统意义上的认知。看到它的时候你一定会想：世界的变化难道如此之快吗？
仪表很漂亮，它的轮廓和车身设计一样，线条简洁，棱角分明，当然最重要的是界面绚丽，功能强大。举个例子，除了传统的发动机转速和车速外，它还具备导航功能。如果这还不能让你感到惊讶的话，那么能够通过它看电视和实现MMI手写等诸多功能，我相信就能让你惊掉下巴颏了。恩，我认为这套仪表系统的表现是惊艳的。热血冲动型消费者完全有可能因为它而下订单。
如果真是这样的话，他们会因为自己的一时冲动而后悔吗？当然不！对此我相当有信心。全新一代TT有很多亮点，你坐进车内时能明显感觉到它的与众不同。内饰很简洁，空调出风口体现出了设计师的奇思妙想，它看起来像是飞机的涡喷发动机进气口。整个空调系统的控制都集成在上面，这当然是服务于整个内饰风格的，但效果相当出色。
对于全新一代奥迪TT来说，它必须要集成以往两代车型的诸多特性，同时又要保证自己是奥迪家族里的“典型”。这就好比人们一提到《复仇者联盟》就会很快联想到钢铁侠一样。对此，我认为它做的不错，这是—辆典型的奥迪TT，锋利、时髦，在大街上引入注目。车身上一些元素很经典，比如它的加油口，从第一代开始就采用了这种带有金属质感的造型。时代的更迭没有让它做出妥协，反而在个性上越走越远。
奥迪TT一直都是有个性的，辨识度很高。自从大众PQ34平台（第—代TT平台）作古之后，大众集团的设计就不再圆润了（包括甲壳虫）。这样也好，符合跑车应有的造型。在车流中，奥迪TT比其它统计跑车都更显眼，这当然是一种优势。
如果你认为它是街道上的一朵鲜花，那或许玫瑰是最合适的。因为它不仅漂亮，还可以扎疼人。我的意思是，全完不要小瞧了这款看起来仅仅是漂亮的车。它很快！即便是雨天，你仍然可以开的很快！我亲身体现过，在磅礴的大雨中，轮胎依然可以提供相当强大的抓地力，这体现在起步加速、刹车以及弯道中。这让我认为在一些弯角众多的赛道中，它一定是一辆可以开的非常快的跑车，而且更重要的是，它很有亲和力，普通人也能轻松驾驶。唯一的问题是，它的视野无法与正常轿车相比，后部盲区问题严重，当然这比兰博基尼要强很多。它们跑车届对此的回答相当统一：开着它还用担心后面吗？
好吧！这台奥迪TT的动力的确比以前更强了。全新的第三代EA888发动机摒弃了之前的一些问题。依靠复合式燃油喷射系统，它的动力输出更平顺，进气道的清洁能力也更强。以后不会再有让人崩溃的大面积积碳了，随之而来的，发动机抖动、机油消耗等等问题也都得到了一并解决。
问题是，230马力听起来并不可怕，370牛·米也属于跑车的正常发挥，它用什么来保证让自己在刚刚出生就不被打败？很简单，奥迪（大众）在动力系统的调校方面很有心得，与目前市场上为数众多的2.0升涡轮增压发动机相比，它的数据并不耀眼，但加速成绩单却相当出色。5.3秒的时间，带有四驱系统的全新奥迪TT就能完成0-100公里/小时的加速。这足够能说明问题的了！在目前这个入门级跑车的范围内，它依然是最有力的竞争者！