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摘要：本文重点分析了市政景观在施工管理中遇到的一些问题，并对其提出合理的建议。
关键词：市政工程景观设计施工管理
市政景观是首先满足建设设施使用功能为前提，使各个功能元素实施有秩序治理以及美化的行为,通常是在市政景观项目要求的一定范围内，围绕其公路、桥梁等工程主体，给市民创造一个怡人安全的生活环境.公路和桥梁以及。其他附属设施等主体的整体形状、全局布置、单体格式、位置等方面因素都应是市政景观所要考虑到的。市政景观工程,由于是社会和人们共享的资源，社会公益性特征非常显著，因此，对于景观工程的意义与作用更加的突出。
分析景观工程在项目施工管理中经常遇到的问题
一项工程，从头到尾，需要从前期设计方案到最终完成施工。在此过程中，其设计内容也一直在变化。在项目施工的同时，则会出现许多的问题，这些问题将有可能改变设计者的初衷设计思想。
1、关于配套管线的问题
通常在施工的过程中，都会遇到这么一个情况：在人行道一侧的树坑中会突然出现各种管线。管线一般横在地面层以下30CM-50CM的位置，其方位刚好和以后要栽植的植物根须产生冲突。该情况反映的是各个专业之间的相互配合工作做的还不够好。我们可以把城建队伍看做一支打仗的军队，它由多种兵种组成。每个兵种之间配合默契，就很容易取胜，反之，相互配合不好将会产生一些负面作用。因为市政建设行业所涉及到的专业有很多，所以一定要有一个能掌握各个专业功能的机构组成为市政项目施工大军的将军，只有这样，市政建设施工才能无往不利。
2、关于无障碍设计的问题
我国拥有众多人口，但是在街道上几乎看不到残疾人；而在那些西方国家，居然有很多残疾人坐着轮椅去组织游行。当前，我国家市政建设声称实行人性化，可是我们设计的盲道以及无障碍通道，通常就被人行道、部分需要拆迁设施以及井盖等设施轻易打断。更甚至少数人竟把这些地方作为临时停车场。施工过程中遇到这些问题，总是没办法找到妥善合理的解决措施，最终只是无可奈何。大部分的无障碍设计成为了一种摆设，而丢失了人性化的意义。如果要解决这个问题，就要首先明白该设计的重要性。比如，在设计道路的同时，一般为了要改变一个路口转弯的半径就要做拆迁，因为我们明白，科学足够的转弯半径设计就会使交通顺畅的进行，也就是说，一个路口设计的科学合理，其意义价值远比拆迁掉一所房子所受到的损失大的多。但是也有时候，为了能够满足街道两侧房主的主观意愿，则放弃了拆除原本打断无障碍通道的台阶[1]。结果只满足了少数人的小愿望，却夺去了大多数人的活动空间。因此在市政景观设计中，怎样施工建设好比较人性化的设施也是个重要的问题。
3、关于设计与实施二者之间的问题
工程前期的设计一般随工程进行，但是渐渐的只剩下了几张效果图。例如，设计单位参与到的工程中有两条道路相交。在以前处理相交的道路时，若是设计单位不是只有一家，否则在道路相交的路口总是处理的不是很好，通常大部分都是利用缘石把两条道路的人行道铺装，将其分隔开。设计单位对于两条道路相交的路口作出具体详细的设计，使其路口人行道铺装自然合理。但是到了实施施工时，由于业主的不同，施工时段又不相同，施工人员不同，中间没部分进行协调整合，因此对路口的设计被一道缘石所取代了。像这种情况，设计单位都曾多少遇到过。科学合理地规划区域，对市政工程施工管理来讲也显得十分重要。
对市政景观项目施工的建议
在市政景观项目实施过程中，影响工程成败的因素有很多，小到工程材料，大到行业规则，以下从四个方面来对市政景观建设提出的建议。
1、合理的利用工程材料来体现高品味的城市街道
特色街道要依靠很多的工程材料来体现出来。在此，作者描述了自己对人行道铺装材料使用的看法。就铺装材质而言，现在市场上所使用的材料大致可分为两类：一类是天然形成的石材， 另一类是人工制做的 “环保砖 ”。 由于天然石材是非可再生资源，因此它的特点是价格昂贵，施工复杂，更换不便。另外，如石材表面没有进行抛光等技术处理，使用石材经过一段时期的使用表面就会变旧。从而，这种材质只有古文化街和那些“修旧如旧”的异国风情区适用，包括此类需要体现其历史文化风格的地方。这种街道一般有不算宽阔、旧式的建筑的路面，石材的铺装材质所具备的特性能够非常好的对其整体气氛进行衬托，展现给人们想要的历史风貌。“环保砖”材质价格合理，分为高、中、低档，能够满足各种不同消费需求。并且人造材质最大的优点是它可以根据人的意愿设计各种样式，另外施工简单方便，更换容易也是石材材质不具备的优点。因为人造材质的种类非常繁多，所以它可以被大多数的街道使用。至于商业区的这种地方，作者认为使用天然石材并不合理：一方面，商业区的这些地方是飞速发展的体现，来衬托它的飞速发展应该为最新的一些元素。另一方面，发展就意味着淘汰，优先选用那些便于更换的材质应该是重点因素考虑的。此外，商业区的人群流动很大，如果所选用天然石材很容易被污染并且不易清理和调换。综合以上因素，总的来说在商业街区使用人造材质确实是个很好的选择。
2、合理有效的保护人文遗产和自然遗产
作者跟一些同行曾经讨论过。许多人的观点是，历史毁掉了我國许多珍贵的遗产，这是一个永久的遗憾,如果那些好东西都能保留至今，我国的每一个城市都将是全世界最漂亮的。可是，事实并不如此。所谓历史留下的，可以赏玩，也可以借鉴，但是它决对不能成为永远。古语云：不破不立。如果曾经那些“诗在民间”的弄堂和胡同没有被“历史毁掉 ”，怎么可能会有如今高耸的写字楼；即便是气势宏伟的阿房宫，它也没有现代城市强大的排水排污系统。事实上，能够而且是有必要保留的人文及自然遗产都可以保留，反过来如果将那些毫无意义的保留，就只会对运用它的人产生负面影响。例如：我们都在积极的进行城市改造的时候，那些精美的小庭院应该极尽所能地去保留，由于连那些外国人进去都会迷失的设计作品，它们的确代表了我们的水平。
3、充分利用景观设计理念
一般比较好的设计作品,主要靠设计师的景观设计理念来支撑；但也不是所有优秀的设计作品全部适合实施。比如:西路和河东路，借临近海河的优势的地理位置，完全就能打造成一个属于天津标志性的地貌。外国人赋予它四季变化的自然理念，当然我们也可以赋予它人文理念，比方如设计牡丹花的符号，使它与我们城市的牡丹花文化相互结合，打造成为牡丹大道。可是其他一些较小的城市支路，在设计它的同时，设计师们将它设计得更漂亮一些就好了。因为这些短而窄的城市支路只供人们通行而已[2]。
4、市政景观项目建设需要出台规范以进行约束
虽然目前的市政建设施工项目增加了相当多景观的元素，但这类景观工作只是作用于部分精品工程，大多数工程只是铺平路、架高桥、布置管线等。当工程完工时候，似乎又发现缺少了些什么，于是又增加填补设计。市政景观等专业的发展，除了强化市政建设者的景观意识之外，出台相应的专业规范也是很重要的。例如欧美等发达国家很早之前就出台了相关规范，规范里划分得十分具体详细。
这一举动值得我们市政景观借鉴。
结语：
一项工程是否成功，必须要经得起时间的考验；而是否能够深得民心，这才是市政建设者在施工管理时所应当认真考虑的内容。在市政项目施工建设中加入景观的行动势在必行，这将有利于我们市政行业将来会更好地发展。
参阅文献：
[1]王峰. 综述园林绿化工程的现场施工管理[J].现代经济信息,2009,09.
[2]夏钟杰、王才良、钟宇. 浅论现代园林水景工程建设的作用[J].安徽农业科学,2007,33.
关键词：市政工程景观设计施工管理
市政景观是首先满足建设设施使用功能为前提，使各个功能元素实施有秩序治理以及美化的行为,通常是在市政景观项目要求的一定范围内，围绕其公路、桥梁等工程主体，给市民创造一个怡人安全的生活环境.公路和桥梁以及。其他附属设施等主体的整体形状、全局布置、单体格式、位置等方面因素都应是市政景观所要考虑到的。市政景观工程,由于是社会和人们共享的资源，社会公益性特征非常显著，因此，对于景观工程的意义与作用更加的突出。
分析景观工程在项目施工管理中经常遇到的问题
一项工程，从头到尾，需要从前期设计方案到最终完成施工。在此过程中，其设计内容也一直在变化。在项目施工的同时，则会出现许多的问题，这些问题将有可能改变设计者的初衷设计思想。
1、关于配套管线的问题
通常在施工的过程中，都会遇到这么一个情况：在人行道一侧的树坑中会突然出现各种管线。管线一般横在地面层以下30CM-50CM的位置，其方位刚好和以后要栽植的植物根须产生冲突。该情况反映的是各个专业之间的相互配合工作做的还不够好。我们可以把城建队伍看做一支打仗的军队，它由多种兵种组成。每个兵种之间配合默契，就很容易取胜，反之，相互配合不好将会产生一些负面作用。因为市政建设行业所涉及到的专业有很多，所以一定要有一个能掌握各个专业功能的机构组成为市政项目施工大军的将军，只有这样，市政建设施工才能无往不利。
2、关于无障碍设计的问题
我国拥有众多人口，但是在街道上几乎看不到残疾人；而在那些西方国家，居然有很多残疾人坐着轮椅去组织游行。当前，我国家市政建设声称实行人性化，可是我们设计的盲道以及无障碍通道，通常就被人行道、部分需要拆迁设施以及井盖等设施轻易打断。更甚至少数人竟把这些地方作为临时停车场。施工过程中遇到这些问题，总是没办法找到妥善合理的解决措施，最终只是无可奈何。大部分的无障碍设计成为了一种摆设，而丢失了人性化的意义。如果要解决这个问题，就要首先明白该设计的重要性。比如，在设计道路的同时，一般为了要改变一个路口转弯的半径就要做拆迁，因为我们明白，科学足够的转弯半径设计就会使交通顺畅的进行，也就是说，一个路口设计的科学合理，其意义价值远比拆迁掉一所房子所受到的损失大的多。但是也有时候，为了能够满足街道两侧房主的主观意愿，则放弃了拆除原本打断无障碍通道的台阶[1]。结果只满足了少数人的小愿望，却夺去了大多数人的活动空间。因此在市政景观设计中，怎样施工建设好比较人性化的设施也是个重要的问题。
3、关于设计与实施二者之间的问题
工程前期的设计一般随工程进行，但是渐渐的只剩下了几张效果图。例如，设计单位参与到的工程中有两条道路相交。在以前处理相交的道路时，若是设计单位不是只有一家，否则在道路相交的路口总是处理的不是很好，通常大部分都是利用缘石把两条道路的人行道铺装，将其分隔开。设计单位对于两条道路相交的路口作出具体详细的设计，使其路口人行道铺装自然合理。但是到了实施施工时，由于业主的不同，施工时段又不相同，施工人员不同，中间没部分进行协调整合，因此对路口的设计被一道缘石所取代了。像这种情况，设计单位都曾多少遇到过。科学合理地规划区域，对市政工程施工管理来讲也显得十分重要。
对市政景观项目施工的建议
在市政景观项目实施过程中，影响工程成败的因素有很多，小到工程材料，大到行业规则，以下从四个方面来对市政景观建设提出的建议。
1、合理的利用工程材料来体现高品味的城市街道
特色街道要依靠很多的工程材料来体现出来。在此，作者描述了自己对人行道铺装材料使用的看法。就铺装材质而言，现在市场上所使用的材料大致可分为两类：一类是天然形成的石材， 另一类是人工制做的 “环保砖 ”。 由于天然石材是非可再生资源，因此它的特点是价格昂贵，施工复杂，更换不便。另外，如石材表面没有进行抛光等技术处理，使用石材经过一段时期的使用表面就会变旧。从而，这种材质只有古文化街和那些“修旧如旧”的异国风情区适用，包括此类需要体现其历史文化风格的地方。这种街道一般有不算宽阔、旧式的建筑的路面，石材的铺装材质所具备的特性能够非常好的对其整体气氛进行衬托，展现给人们想要的历史风貌。“环保砖”材质价格合理，分为高、中、低档，能够满足各种不同消费需求。并且人造材质最大的优点是它可以根据人的意愿设计各种样式，另外施工简单方便，更换容易也是石材材质不具备的优点。因为人造材质的种类非常繁多，所以它可以被大多数的街道使用。至于商业区的这种地方，作者认为使用天然石材并不合理：一方面，商业区的这些地方是飞速发展的体现，来衬托它的飞速发展应该为最新的一些元素。另一方面，发展就意味着淘汰，优先选用那些便于更换的材质应该是重点因素考虑的。此外，商业区的人群流动很大，如果所选用天然石材很容易被污染并且不易清理和调换。综合以上因素，总的来说在商业街区使用人造材质确实是个很好的选择。
2、合理有效的保护人文遗产和自然遗产
作者跟一些同行曾经讨论过。许多人的观点是，历史毁掉了我國许多珍贵的遗产，这是一个永久的遗憾,如果那些好东西都能保留至今，我国的每一个城市都将是全世界最漂亮的。可是，事实并不如此。所谓历史留下的，可以赏玩，也可以借鉴，但是它决对不能成为永远。古语云：不破不立。如果曾经那些“诗在民间”的弄堂和胡同没有被“历史毁掉 ”，怎么可能会有如今高耸的写字楼；即便是气势宏伟的阿房宫，它也没有现代城市强大的排水排污系统。事实上，能够而且是有必要保留的人文及自然遗产都可以保留，反过来如果将那些毫无意义的保留，就只会对运用它的人产生负面影响。例如：我们都在积极的进行城市改造的时候，那些精美的小庭院应该极尽所能地去保留，由于连那些外国人进去都会迷失的设计作品，它们的确代表了我们的水平。
3、充分利用景观设计理念
一般比较好的设计作品,主要靠设计师的景观设计理念来支撑；但也不是所有优秀的设计作品全部适合实施。比如:西路和河东路，借临近海河的优势的地理位置，完全就能打造成一个属于天津标志性的地貌。外国人赋予它四季变化的自然理念，当然我们也可以赋予它人文理念，比方如设计牡丹花的符号，使它与我们城市的牡丹花文化相互结合，打造成为牡丹大道。可是其他一些较小的城市支路，在设计它的同时，设计师们将它设计得更漂亮一些就好了。因为这些短而窄的城市支路只供人们通行而已[2]。
4、市政景观项目建设需要出台规范以进行约束
虽然目前的市政建设施工项目增加了相当多景观的元素，但这类景观工作只是作用于部分精品工程，大多数工程只是铺平路、架高桥、布置管线等。当工程完工时候，似乎又发现缺少了些什么，于是又增加填补设计。市政景观等专业的发展，除了强化市政建设者的景观意识之外，出台相应的专业规范也是很重要的。例如欧美等发达国家很早之前就出台了相关规范，规范里划分得十分具体详细。
这一举动值得我们市政景观借鉴。
结语：
一项工程是否成功，必须要经得起时间的考验；而是否能够深得民心，这才是市政建设者在施工管理时所应当认真考虑的内容。在市政项目施工建设中加入景观的行动势在必行，这将有利于我们市政行业将来会更好地发展。
参阅文献：
[1]王峰. 综述园林绿化工程的现场施工管理[J].现代经济信息,2009,09.
[2]夏钟杰、王才良、钟宇. 浅论现代园林水景工程建设的作用[J].安徽农业科学,2007,33.