【摘 要】
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眩光是威胁高速公路夜间行车安全的主要因素之一,设置防眩板是防止夜间眩光的主要方式。与直线段不同,在高速公路平曲线路段上,尤其是小半径曲线段上,车辆前照灯光束与防眩板
【机 构】
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天津高速公路集团有限公司,河北工业大学土木与交通学院
【基金项目】
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天津市交通运输科技发展计划项目(2017B-32)
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眩光是威胁高速公路夜间行车安全的主要因素之一,设置防眩板是防止夜间眩光的主要方式。与直线段不同,在高速公路平曲线路段上,尤其是小半径曲线段上,车辆前照灯光束与防眩板距离的空间关系有所改变,通过大量的试验和有限元模拟,系统分析了防眩板设置间距与平曲线半径、防眩效果之间的相关关系,修正了平曲线路段上防眩板间距的计算公式,得出了不同高速公路线形设计指标时的防眩板设置间距需求及其计算公式,有利于确保防眩效果、提高行车安全性,并为规范修订提供补充和参考。
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