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水下排气是一种具有红外抑制作用的排气方式，在水下负压区排气基础上，提出了一种新型的动力与结构混合增压的水下排气方式．首先，在排气管末端建立水微团力学模型，得出提高排气压力可以实现水下排气，并指出叉管叉角、支管直径与排气压力存在相互关系．其次，应用SPE-CIES模型，分析了排气管道与动力增压管道连接处的流体特性，揭示出低压气体通过卷吸作用而排出的排气机理．最后，模拟了叉管结构的流场分布，得出叉管结构具备增压性能，并推导了海水倒灌量的计算公式．研究结果表明水下混合增压排气方式原理可行．