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从船舶节能和环境保护的角度出发，论述了船舶节能和利用余热的必要性。分析了利用船舶动力装置余热提升客船空气调节质量的可行性，分析计算表明：溴化锂吸收式空凋系统可利用的余热达到了燃油总热量的27．1％；利用分离型热管换热器和两级发生的溴化锂吸收式制冷装置，在不增加柴油机负荷的情况下，采用较低的回风比就可以利用柴油机余热改善客船空气调节质量。