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摘要：现阶段，由于路桥建设项目数量的不断增加和我国山区的实际情况，隧道工程的相关项目也开始增多。因此，为了保证整个工程施工中的安全系数，有必要了解和掌握施工过程中的施工难点，并采取有效的技术措施加以解决。鉴于此，本文结合作者多年的工作经验，对公路桥隧工程施工中的难点分析及改进措施提出了一些建议，仅供参考。
关键词：道路桥隧工程;施工中难点;改进措施分析
道路桥梁隧道工程建设专业性强，需要面对的环境较为复杂，有较大的突变性与多样性。由于现场施工建设周期较长，所涉及的人员、设备、材料较多，需要道路桥梁隧道工程建设各方充分重视现场施工技术难点问题，以科学的态度，利用先进技术手段预防和规避道路桥梁隧道工程施工问题，进而提升道路桥梁隧道工程整体建设质量。
一、道路桥隧工程施工特点
在进行道路桥隧工程施工的过程很是复杂，其中会出现较多的不可预见因素，特别是地质因素的不可预见性。在施工之前往往会对其内部情况进行相应的勘查，以做好应对措施。不过要想全面掌握其地质情况还是较为困难的，因为无法预见地下水、泥石流、围岩变化、溶洞以及瓦斯地层等不良的地质情况，这在一定程度上增加了隧道施工的难度。并且太多的不可预见因素也会给桥隧工程的施工带来较大的安全隐患问题，在摸不清楚前方情况时，很可能由于施工不当而出现塌方事故等，这就给隧道工程施工安全埋下了隐患。
二、道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1铺装层脱落
很多时候工程施工人员过分注重工程外表的美观性，反而忽视了工程的施工质量，在施工时没有严格按照施工标准进行施工。这样往往会导致整个隧道的铺装层出现裂纹和松动现象，更严重的，甚至会导致铺装层脱落。
2.2钢筋生锈
当前绝大多数施工人员没有保养钢筋的意识，在日常施工过程中很少会主动保养钢筋。这样往往会导致工程建设用的钢筋暴露在空气中，而且没有进行涂层操作或是仅对钢筋进行了不规范的涂层操作。没有经过涂层处理的钢筋暴露在空气中，很容易和空气里的水和氧气发生反应，最终使得钢筋腐蚀生锈。此外，即便施工人员严格按照施工要求对钢筋进行了保养，也无法完全保证钢筋不会遭到腐蚀。因为钢筋在运输和使用的过程中很容易会发生磕碰之类的现象，进而导致钢筋遭到无法预计的损伤。
2.3混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中;施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料;施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
2.4施工风险
工程施工往往伴随着极高的风险，当前很多施工人员没有经过严格的培训就上岗操作。他们的施工安全知识掌握不多，而且大都缺乏施工安全概念，很多时候会违规进行施工操作。由此可见，当前道路桥梁隧道施工的安全管理制度还需要进行进一步的完善。此外，施工人员没有严格按照标准管理施工材料，管理力度以及机器设备的操作也存在着各种各样的问题，种种因素都导致施工中存在一定的风险。
2.5地質问题
在隧道工程和其他地下工程的施工建设过程中，往往会出现各种各样的地质问题引起的事故，导致地下工程的建设变得尤为艰难。在挖掘地下隧道时，往往会使用爆破的方式，爆破会导致隧道周围的土质变得疏松，岩石变得脆弱，很容易出现塌方的现象。不仅如此，局部地区的塌方还可能导致周围隧道开挖面的土块变形并塌落，最终导致整体塌方事故。除了塌方外，滑坡也很常见。在很多山区，由于当地地质活动更加频繁，更加容易出现滑坡现象。在山区建设地下隧道，很容易会在进出口、偏压和潜埋地段出现滑坡事故。事故一旦发生，将会给国家和人民的生命财产安全造成巨大的危害。
三、道路桥梁隧道工程施工中难点问题的改进措施
3.1选择有效措施避免铺装层脱落问题
为避免道路桥梁隧道工程施工期间出现铺装层脱落的现象。需要现场施工人员科学把握铺装层施工厚度，确保各类施工材料质量满足标准规范及设计要求，减少铺装层断裂问题的出现。现场人员要充分认识水患问题造成的影响，针对道路桥梁隧道工程的防排水要重点关注，尽量选择防水性能优秀的材料，提升铺装层施工质量和效率，并掌握施工现场地理环境等因素，对地形、地貌等进行全面、细致的调查和了解，针对实际情况采取有效措施避免铺装层出现脱落，延长道路桥梁隧道工程铺装层使用年限。
3.2做好材料管控及防护杜绝材料问题的出现
首先要提高现场人员的安全质量意识，特别是针对各类隐蔽性工程的控制，从材料选择、运输、保存、管理、防护等环节保障钢筋材料质量。其次，必须严格依照设计要求选择相应强度的钢筋材料，施工过程中要注意保护钢筋涂层，如现场出现钢筋锈蚀，要合理选择除锈剂进行除锈。对于混凝土用砂，要提前进行试验，确保氯离子的含量不超标，减少造成钢筋锈蚀问题的可能，同时，在振捣工程中要注意控现场施工工艺及质量，避免因混凝土严密性不足造成钢筋锈蚀的情况。
3.3合理控制钢筋混凝土材料质量
道路桥梁隧道工程中施工材料质量、性能会影响工程建设的整体安全。相关采购人员必须充分掌握所采购材料的相关参数、价格、供应商情况，深入市场进行调查，确保材料质量、性能满足工程建设标准及要求，同时综合各方因素控制材料成本。特别是钢筋混凝土工程，各类材料使用前要安排专业人员对其进行检查，同时，必须选择具备相应资质的人员、机构进行检测，并出具有效的监测报告。对于钢筋、混凝土材料来说，必须采取有效措施避免其出现不必要的损耗，为后续工程建设提供有效支持，针对钢筋、混凝土的运输和配制等环节，必须严格依照标准规范及设计要求开展工作，确保现场施工工艺的标准化、科学化。
3.4积极引进新装备，并对旧装备进行创新改造
当前，我国路桥施工技术工艺及各类装备制造工艺水平都在不断提升。在如此有利的条件下，道路桥隧工程建设人员、企业必须充分发挥自身的主观能动性，积极引进各类新型装备，淘汰老旧设备，对于仍有利用价值的装备要积极利用新技术、新材料、新工艺进行创新改造，确保各类装备、技术、工艺能够有效满足道路桥隧工程建设发展的总体需求。
3.5加大现场安全教育及培训管理工作力度
为了提升现场人员的安全意识，施工企业及现场安全管理人员要积极开展安全教育，提升现场施工人员的专业素质和职业素养，确保道路桥梁隧道工程建设安全、质量和进度等目标能够顺利实现，努力减少人为因素对道路桥梁隧道工程质量的不利影响。落实细致、全面的质量、安全管理工作，规范现场人员的操作技术标准和方法。
结语：
在实际建设中还存在一些问题。在这一思路下，以上介绍了几个常见的问题和难点，并针对这些问题和难点给出了相应的解决方案和对策。我相信，随着施工队伍的不断研究和掌握，中国道路、桥梁和隧道工程的水平将得到最大化。
参考文献
[1]段锦欣.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].商品与质量，2020（13）：264.
[2]马欣.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].商情，2020（19）：182.
关键词：道路桥隧工程;施工中难点;改进措施分析
道路桥梁隧道工程建设专业性强，需要面对的环境较为复杂，有较大的突变性与多样性。由于现场施工建设周期较长，所涉及的人员、设备、材料较多，需要道路桥梁隧道工程建设各方充分重视现场施工技术难点问题，以科学的态度，利用先进技术手段预防和规避道路桥梁隧道工程施工问题，进而提升道路桥梁隧道工程整体建设质量。
一、道路桥隧工程施工特点
在进行道路桥隧工程施工的过程很是复杂，其中会出现较多的不可预见因素，特别是地质因素的不可预见性。在施工之前往往会对其内部情况进行相应的勘查，以做好应对措施。不过要想全面掌握其地质情况还是较为困难的，因为无法预见地下水、泥石流、围岩变化、溶洞以及瓦斯地层等不良的地质情况，这在一定程度上增加了隧道施工的难度。并且太多的不可预见因素也会给桥隧工程的施工带来较大的安全隐患问题，在摸不清楚前方情况时，很可能由于施工不当而出现塌方事故等，这就给隧道工程施工安全埋下了隐患。
二、道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1铺装层脱落
很多时候工程施工人员过分注重工程外表的美观性，反而忽视了工程的施工质量，在施工时没有严格按照施工标准进行施工。这样往往会导致整个隧道的铺装层出现裂纹和松动现象，更严重的，甚至会导致铺装层脱落。
2.2钢筋生锈
当前绝大多数施工人员没有保养钢筋的意识，在日常施工过程中很少会主动保养钢筋。这样往往会导致工程建设用的钢筋暴露在空气中，而且没有进行涂层操作或是仅对钢筋进行了不规范的涂层操作。没有经过涂层处理的钢筋暴露在空气中，很容易和空气里的水和氧气发生反应，最终使得钢筋腐蚀生锈。此外，即便施工人员严格按照施工要求对钢筋进行了保养，也无法完全保证钢筋不会遭到腐蚀。因为钢筋在运输和使用的过程中很容易会发生磕碰之类的现象，进而导致钢筋遭到无法预计的损伤。
2.3混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中;施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料;施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
2.4施工风险
工程施工往往伴随着极高的风险，当前很多施工人员没有经过严格的培训就上岗操作。他们的施工安全知识掌握不多，而且大都缺乏施工安全概念，很多时候会违规进行施工操作。由此可见，当前道路桥梁隧道施工的安全管理制度还需要进行进一步的完善。此外，施工人员没有严格按照标准管理施工材料，管理力度以及机器设备的操作也存在着各种各样的问题，种种因素都导致施工中存在一定的风险。
2.5地質问题
在隧道工程和其他地下工程的施工建设过程中，往往会出现各种各样的地质问题引起的事故，导致地下工程的建设变得尤为艰难。在挖掘地下隧道时，往往会使用爆破的方式，爆破会导致隧道周围的土质变得疏松，岩石变得脆弱，很容易出现塌方的现象。不仅如此，局部地区的塌方还可能导致周围隧道开挖面的土块变形并塌落，最终导致整体塌方事故。除了塌方外，滑坡也很常见。在很多山区，由于当地地质活动更加频繁，更加容易出现滑坡现象。在山区建设地下隧道，很容易会在进出口、偏压和潜埋地段出现滑坡事故。事故一旦发生，将会给国家和人民的生命财产安全造成巨大的危害。
三、道路桥梁隧道工程施工中难点问题的改进措施
3.1选择有效措施避免铺装层脱落问题
为避免道路桥梁隧道工程施工期间出现铺装层脱落的现象。需要现场施工人员科学把握铺装层施工厚度，确保各类施工材料质量满足标准规范及设计要求，减少铺装层断裂问题的出现。现场人员要充分认识水患问题造成的影响，针对道路桥梁隧道工程的防排水要重点关注，尽量选择防水性能优秀的材料，提升铺装层施工质量和效率，并掌握施工现场地理环境等因素，对地形、地貌等进行全面、细致的调查和了解，针对实际情况采取有效措施避免铺装层出现脱落，延长道路桥梁隧道工程铺装层使用年限。
3.2做好材料管控及防护杜绝材料问题的出现
首先要提高现场人员的安全质量意识，特别是针对各类隐蔽性工程的控制，从材料选择、运输、保存、管理、防护等环节保障钢筋材料质量。其次，必须严格依照设计要求选择相应强度的钢筋材料，施工过程中要注意保护钢筋涂层，如现场出现钢筋锈蚀，要合理选择除锈剂进行除锈。对于混凝土用砂，要提前进行试验，确保氯离子的含量不超标，减少造成钢筋锈蚀问题的可能，同时，在振捣工程中要注意控现场施工工艺及质量，避免因混凝土严密性不足造成钢筋锈蚀的情况。
3.3合理控制钢筋混凝土材料质量
道路桥梁隧道工程中施工材料质量、性能会影响工程建设的整体安全。相关采购人员必须充分掌握所采购材料的相关参数、价格、供应商情况，深入市场进行调查，确保材料质量、性能满足工程建设标准及要求，同时综合各方因素控制材料成本。特别是钢筋混凝土工程，各类材料使用前要安排专业人员对其进行检查，同时，必须选择具备相应资质的人员、机构进行检测，并出具有效的监测报告。对于钢筋、混凝土材料来说，必须采取有效措施避免其出现不必要的损耗，为后续工程建设提供有效支持，针对钢筋、混凝土的运输和配制等环节，必须严格依照标准规范及设计要求开展工作，确保现场施工工艺的标准化、科学化。
3.4积极引进新装备，并对旧装备进行创新改造
当前，我国路桥施工技术工艺及各类装备制造工艺水平都在不断提升。在如此有利的条件下，道路桥隧工程建设人员、企业必须充分发挥自身的主观能动性，积极引进各类新型装备，淘汰老旧设备，对于仍有利用价值的装备要积极利用新技术、新材料、新工艺进行创新改造，确保各类装备、技术、工艺能够有效满足道路桥隧工程建设发展的总体需求。
3.5加大现场安全教育及培训管理工作力度
为了提升现场人员的安全意识，施工企业及现场安全管理人员要积极开展安全教育，提升现场施工人员的专业素质和职业素养，确保道路桥梁隧道工程建设安全、质量和进度等目标能够顺利实现，努力减少人为因素对道路桥梁隧道工程质量的不利影响。落实细致、全面的质量、安全管理工作，规范现场人员的操作技术标准和方法。
结语：
在实际建设中还存在一些问题。在这一思路下，以上介绍了几个常见的问题和难点，并针对这些问题和难点给出了相应的解决方案和对策。我相信，随着施工队伍的不断研究和掌握，中国道路、桥梁和隧道工程的水平将得到最大化。
参考文献
[1]段锦欣.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].商品与质量，2020（13）：264.
[2]马欣.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].商情，2020（19）：182.