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摘要：随着社会经济的不断发展，10kV送电线路的应用越来越广泛。为了保证10kV线路的送电质量，必须要求10kV线路的施工要严格按照规范设计进行。本文主要分析10kV线路的设计原则、施工管理中的问题以及问题的相应解决方案。
关键词：10kV线路；设计；施工管理
中图分类号：TU71文献标识码： A
随着经济的不断发展，人们对用电的需求量越来越多。10kV线路在电力系统中起到电力分配与电力输送的作用。对10kV线路设计的完善，能有效提高10kV配网的电力输送能力。由于10kV线路分布的范围非常广阔，而且是露天运行，容易受到外界因素的影响或破坏。
1、10kV线路的设计原则
10kV线路在施工的过程中，其线路路径的合理选择是非常困难的。因此，在线路设计的过程中只有遵循以下原则，才能减少交通不便、线路拥挤、地质不良等因素对施工的影响。
1.1线路资料的收集
在线路进行施工前，必须先组织相关的技术人员对沿线区域进行实时、实地的勘查、测量，并将沿线资料进行收集。充分了解沿线情况之后，设计多种施工方案，通过方案的对比，选择最佳的施工方案。
1.2线路的选择
在线路施工的过程中，最好选择路径最短、转角少以及水文地质条件好的区域施工，有利于促进工程进度、降低成本、维护等。同时，线路的选择还要尽量避开农田、深林、防护林等地带。要是线路与其它工程设施接近或交叉，必须要严格按照相应规程进行施工。
线路还要避开不良的水文地质区域，以免增加基础施工量，尤其是在黄土地区，要尽量避开冲沟、陷穴等湿陷性地带。另外，线路的转角点的选择要避开深沟、河岸、高山顶、堤坝、悬崖、陡坡、滑坡、崩塌、不稳定岩堆等区域。如果线路要经过山麓，必须要避开山洪排水沟，而且线路不能沿着山坡走线。
如果线路必须要通过矿区，要尽量避开容易塌陷的位置，同时避开爆破开采波及的位置，尽量绕到矿区边沿通过。要是线路必须要通过开采区，就要根据矿区的实际开采情况、地质、下沉情况，通过对实地数据的计算，从而判断实地的地表稳定度，保证线路的正常运行。
2、10kV 线路在施工管理中经常遇到的问题与解决
针对10kV线路在施工管理中经常遇到的问题，通过采取相应的措施进行解决，提高10kV线路的施工质量。
2.1雷击事故
10kV 线路容易受到雷电的攻击，其事故有多种，如绝缘子击穿、断线、配变烧毁等。雷击事故不仅仅是线路受到雷电的攻击，其设备上的缺陷也是引起事故的主要因素。其设备缺陷因素主要包括以下几点。
2.1.1绝缘子质量较差
绝缘子质量较差容易使线路在雷击中出现故障。特别是P- 15、P- 20 针式绝缘子，其质量较差，在雷击中，经常出现爆裂，导致10kV 线路接地短路。
因此，可以通过安装瓷横担或支柱式绝缘子代替P- 15、P- 20 针式绝缘子。因为，雷击10kV线路通常都是绝缘子质量较差引起的，所以要选用质量较好的绝缘子代替。实践证明，瓷横担或支柱式绝缘子的质量要比P- 15 、P- 20绝缘子好许多，耐雷性更好，绝缘性更优。
2.1.2防雷措施不足
所有配电变压器都会安装好上氧化锌避雷器，但还有部分10kV架空线路因为线路过长，氧化锌避雷器的安装难度较高，而没有安装氧化锌避雷器，最终导致10kV线路遭受雷击。
因此，可以将线路型氧化锌避雷器安装在空旷的10kV架空线路上。同时，还必须要在变压器、柱上开关、电缆头等终端设备上安装氧化锌避雷器，最大限度地保护10kV线路与设备。降低雷击事故的发生率，提高送电质量。
2.1.3 导线连接器接触不良
以前在施工的过程中，在10kV线路连接器的选择上，施工人员都是习惯使用并沟线夹。由于缺乏管理，施工人员在并沟线夹的使用上经常不缠绕接线。实践证明，并沟线夹连接或缠绕接线都不是連接导线的最佳方法，最终导致10kV 线路遭受雷击。
因此，在10kV线路的设计过程中，为了避免导线连接器接触不良而导致雷击，在导线连接器的选择上，必须将并沟线夹与缠绕接线淘汰，选择连接性能更好的安普线夹，就可以有效避免因为导线连接器接触不良而引起的雷击线路事故。
2.1.4 避雷器的接地装置较差
在以前的施工过程中，对避雷器的安装要求不高，导致部分避雷器的接地装置较差，其电阻与防雷要求不符，避雷器的卸雷能力降低，无法实现将雷击电流快速输送到大地，从而导致线路设备损坏，影响供电质量。
因此，在10kV线路的施工过程中，要对避雷针的接地装置进行全面的检查、整改。定期检查，测量线路上接地电阻，确保接地电阻处于规范值，对不合格要及时整改或更换。
2.2 台风吹倒杆塔事故
在我国东南沿海地区，经常会出现台风吹倒杆塔事故，其原因在于：在10kV线路的施工过程中，杆塔没有按照设计要求进行施工，使杆塔基础埋藏不深；杆塔的基础不够牢固，缺乏及时的检查与维护；还有就是台风风力过大引起的。
因此，在10kV线路的施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，做好细节工作。同时，必须对10kV线路杆塔进行定时、及时的检查与维护，通过完善检查制度，将检查维护工作真正落，对埋藏不深或基础部牢固的杆塔进行加深填埋或加固基础。
2.3外力破坏
外力破坏也是造成10kV架空线路出现故障的主要因素。主要表现在：车辆撞倒线路杆塔；杆塔基础被严重破坏；违章建筑的材料与线路导线碰触等。
因此，在10kV线路的施工过程中，要在公路边的杆塔上涂上醒目的反光漆，从而引起驾驶员的注意，减少车辆对杆塔的碰撞。同时，还要对杆塔基础、拉线基础以及违章建筑物进行备案，定期巡视，加强检查的力度。
结束语：
综上所述，在10kV线路的施工过程中，必须要按照设计的标准进行施工。在施工完毕后，还要对线路设备进行定时检查与维护，同时，还要加强管理，避免线路遭受人为破坏。只有加强对10kV线路的保护力度，才能确保线路的送电质量。
参考文献：
[1]张震.浅谈10kV线路设计与施工管理[J].黑龙江科技信息,2011.11(22):113-115.
[2]李丹.浅谈10kV线路无功管理、降低线路损耗的措施[J].中国科技投资,2012.05(30):66-68.
[3]柴小亮,卢建昌.浅析10kV线路设计要点与施工管理控制[J].电子世界,2012.06(22):50-53.
关键词：10kV线路；设计；施工管理
中图分类号：TU71文献标识码： A
随着经济的不断发展，人们对用电的需求量越来越多。10kV线路在电力系统中起到电力分配与电力输送的作用。对10kV线路设计的完善，能有效提高10kV配网的电力输送能力。由于10kV线路分布的范围非常广阔，而且是露天运行，容易受到外界因素的影响或破坏。
1、10kV线路的设计原则
10kV线路在施工的过程中，其线路路径的合理选择是非常困难的。因此，在线路设计的过程中只有遵循以下原则，才能减少交通不便、线路拥挤、地质不良等因素对施工的影响。
1.1线路资料的收集
在线路进行施工前，必须先组织相关的技术人员对沿线区域进行实时、实地的勘查、测量，并将沿线资料进行收集。充分了解沿线情况之后，设计多种施工方案，通过方案的对比，选择最佳的施工方案。
1.2线路的选择
在线路施工的过程中，最好选择路径最短、转角少以及水文地质条件好的区域施工，有利于促进工程进度、降低成本、维护等。同时，线路的选择还要尽量避开农田、深林、防护林等地带。要是线路与其它工程设施接近或交叉，必须要严格按照相应规程进行施工。
线路还要避开不良的水文地质区域，以免增加基础施工量，尤其是在黄土地区，要尽量避开冲沟、陷穴等湿陷性地带。另外，线路的转角点的选择要避开深沟、河岸、高山顶、堤坝、悬崖、陡坡、滑坡、崩塌、不稳定岩堆等区域。如果线路要经过山麓，必须要避开山洪排水沟，而且线路不能沿着山坡走线。
如果线路必须要通过矿区，要尽量避开容易塌陷的位置，同时避开爆破开采波及的位置，尽量绕到矿区边沿通过。要是线路必须要通过开采区，就要根据矿区的实际开采情况、地质、下沉情况，通过对实地数据的计算，从而判断实地的地表稳定度，保证线路的正常运行。
2、10kV 线路在施工管理中经常遇到的问题与解决
针对10kV线路在施工管理中经常遇到的问题，通过采取相应的措施进行解决，提高10kV线路的施工质量。
2.1雷击事故
10kV 线路容易受到雷电的攻击，其事故有多种，如绝缘子击穿、断线、配变烧毁等。雷击事故不仅仅是线路受到雷电的攻击，其设备上的缺陷也是引起事故的主要因素。其设备缺陷因素主要包括以下几点。
2.1.1绝缘子质量较差
绝缘子质量较差容易使线路在雷击中出现故障。特别是P- 15、P- 20 针式绝缘子，其质量较差，在雷击中，经常出现爆裂，导致10kV 线路接地短路。
因此，可以通过安装瓷横担或支柱式绝缘子代替P- 15、P- 20 针式绝缘子。因为，雷击10kV线路通常都是绝缘子质量较差引起的，所以要选用质量较好的绝缘子代替。实践证明，瓷横担或支柱式绝缘子的质量要比P- 15 、P- 20绝缘子好许多，耐雷性更好，绝缘性更优。
2.1.2防雷措施不足
所有配电变压器都会安装好上氧化锌避雷器，但还有部分10kV架空线路因为线路过长，氧化锌避雷器的安装难度较高，而没有安装氧化锌避雷器，最终导致10kV线路遭受雷击。
因此，可以将线路型氧化锌避雷器安装在空旷的10kV架空线路上。同时，还必须要在变压器、柱上开关、电缆头等终端设备上安装氧化锌避雷器，最大限度地保护10kV线路与设备。降低雷击事故的发生率，提高送电质量。
2.1.3 导线连接器接触不良
以前在施工的过程中，在10kV线路连接器的选择上，施工人员都是习惯使用并沟线夹。由于缺乏管理，施工人员在并沟线夹的使用上经常不缠绕接线。实践证明，并沟线夹连接或缠绕接线都不是連接导线的最佳方法，最终导致10kV 线路遭受雷击。
因此，在10kV线路的设计过程中，为了避免导线连接器接触不良而导致雷击，在导线连接器的选择上，必须将并沟线夹与缠绕接线淘汰，选择连接性能更好的安普线夹，就可以有效避免因为导线连接器接触不良而引起的雷击线路事故。
2.1.4 避雷器的接地装置较差
在以前的施工过程中，对避雷器的安装要求不高，导致部分避雷器的接地装置较差，其电阻与防雷要求不符，避雷器的卸雷能力降低，无法实现将雷击电流快速输送到大地，从而导致线路设备损坏，影响供电质量。
因此，在10kV线路的施工过程中，要对避雷针的接地装置进行全面的检查、整改。定期检查，测量线路上接地电阻，确保接地电阻处于规范值，对不合格要及时整改或更换。
2.2 台风吹倒杆塔事故
在我国东南沿海地区，经常会出现台风吹倒杆塔事故，其原因在于：在10kV线路的施工过程中，杆塔没有按照设计要求进行施工，使杆塔基础埋藏不深；杆塔的基础不够牢固，缺乏及时的检查与维护；还有就是台风风力过大引起的。
因此，在10kV线路的施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，做好细节工作。同时，必须对10kV线路杆塔进行定时、及时的检查与维护，通过完善检查制度，将检查维护工作真正落，对埋藏不深或基础部牢固的杆塔进行加深填埋或加固基础。
2.3外力破坏
外力破坏也是造成10kV架空线路出现故障的主要因素。主要表现在：车辆撞倒线路杆塔；杆塔基础被严重破坏；违章建筑的材料与线路导线碰触等。
因此，在10kV线路的施工过程中，要在公路边的杆塔上涂上醒目的反光漆，从而引起驾驶员的注意，减少车辆对杆塔的碰撞。同时，还要对杆塔基础、拉线基础以及违章建筑物进行备案，定期巡视，加强检查的力度。
结束语：
综上所述，在10kV线路的施工过程中，必须要按照设计的标准进行施工。在施工完毕后，还要对线路设备进行定时检查与维护，同时，还要加强管理，避免线路遭受人为破坏。只有加强对10kV线路的保护力度，才能确保线路的送电质量。
参考文献：
[1]张震.浅谈10kV线路设计与施工管理[J].黑龙江科技信息,2011.11(22):113-115.
[2]李丹.浅谈10kV线路无功管理、降低线路损耗的措施[J].中国科技投资,2012.05(30):66-68.
[3]柴小亮,卢建昌.浅析10kV线路设计要点与施工管理控制[J].电子世界,2012.06(22):50-53.