【摘 要】
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8 SIBAS~32自动化系统当1983年在格拉茨国际机车车辆会议上介绍SIBAS~16系统的时候,重点放在驱动装置控制和调节功能上。当时第一次实现了全数字控制。但这只是把可编程计算
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8 SIBAS~32自动化系统当1983年在格拉茨国际机车车辆会议上介绍SIBAS~16系统的时候,重点放在驱动装置控制和调节功能上。当时第一次实现了全数字控制。但这只是把可编程计算机技术的优点用于机车动车一般控制任务所迈出的第一步。所以不久就会推出了第二个SIBAS~16装置系列,即中央控制装置,其结构和性能基本相同。对于动力传动控制装置,其任务重点在于驱动装置的控制和调节,所以对于中央控制装置的任务重点,则在于逻辑处理,以取代大量的继电器逻辑电路,并用分散的智能外围装置单元来减少机车动车的布线。但是也
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