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为了使检修费用达到最低,应当注意机车车辆的设计,使磨损现象及易磨损件减到最低程度;同时要从定期预防检修逐步过渡到状态检修。为此介绍了一些故障诊断装置,提出了故障分析的原则以及在下列三种情况下的检修策略:①铁路既作为机车车辆的拥有者,又作为机车车辆的检修者;②铁路作为机车车辆的拥有者,但检修工作由供货者承担;③铁路只作为机车车辆的使用者(铁路只租用机车,不负责检修)。