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摘 要：在共享经济繁荣发展的背景下，本文立足武陟县，通过实地调研和查阅资料，深入分析了武陟县联动云共享汽车的运营模式，包括行政模式分析、营销模式分析、服务模式分析、财务模式分析。结合联动云共享汽车在武陟县发展的实际情况，提出了武陟县联动云共享汽车运营模式的改进对策：优化行政管理机制、 健全财务管理体系、提升市场营销效果、加强服务管理创新。有助于推动武陟县共享汽车平台的健康发展，为我国同等经济水平地区的共享汽车发展提供参考。
关键词：武陟县 联动云 共享汽车 运营模式
Analysis and Improvement of Wu Zhixian "Linkage Cloud" Sharing Vehicle Operation Mode
Cao Zhenhang Yao Huijun Li Peiyan Chang Xinlei
Abstract：In the prosperous development of sharing economy， this paper based on Wu Zhi County， through field research and access to data， conducts an in-depth analysis of Wu Zhi County linkage cloud sharing vehicle operation mode， including administrative mode analysis， marketing mode analysis， service mode analysis， financial mode analysis. Combining with the practical situation of linkage cloud sharing automobile in Wu Zhi County， the paper puts forward the improvement countermeasures of the operation mode of linkage cloud sharing automobile in Wu Zhi County： optimizing the administrative management mechanism， perfecting the financial management system， enhancing the marketing effect， and strengthening the innovation of service management. It will help promote the healthy development of Wu Zhi County sharing car platform and provide reference for the development of sharing car in regions with the same economic level in China.
Key words：Wu Zhi County， linkage cloud， sharing car， operation mode
1 引言
随着科学技术的日益进步，汽车己广泛渗入人们生活的各个领域，如物流、出行等，人们的生活也因汽车而发生了重大变化[1]。在共享经济的推动下，基于互联网的共享汽车平台也随之出现，有效满足了有证无车一族的出行需求，为人们的出行提供了很大便利。“联动云”便是基于互联网的共享汽车平台之一，是深圳前海联动云汽车租赁有限公司推出的共享汽车APP。联动云共享汽车在运营模式上将传统汽车租赁与互联网进行了融合，结合燃油车的特性，推出了一系列的服务项目，是目前在燃油汽车行业的一种全新尝试。
2 武陟县联动云共享汽车基本现状
联动云共享汽车平台于2019年9月在武陟县正式投入运营，是目前武陟县仅有的共享汽车平台，由初创时的5台燃油汽车，發展至今已有23台燃油汽车，由5座单一车型，发展为6-7座多种车型。武陟县联动云共享汽车平台主要从事燃油汽车租赁业务，包括时租和日租。同时该企业结合市场的实际需求，以燃油汽车为载体，推出了一系列“互联网+”的新服务，以满足不同需求的顾客。武陟县联动云共享汽车开发了自己的网络平台、电脑端、手机端、公众号，后台系统有车辆管理系统、车辆控制系统、车辆租赁计费系统、客户管理系统、在线支付系统等。由于武陟县联动云共享汽车平台还处于探索阶段，目前发展规模较小、运营成本较高、利润较低。
3 武陟县联动云共享汽车运营模式分析
3.1 行政模式分析
武陟县联动云缺乏完善的行政管理机制。武陟县联动云共享汽车团队设有总经理1名、店长1名、财务人员1名、人资专员1名、调度员1名、运维专员1名、车巡检员1名，员工总人数7人，采取总经理直管，店长负责制的行政模式。联动云没有设置分区经理、片区经理等职务，由店长向总经理直接汇报，各店员也接受总经理的考核和任务指派[2]。大多数决策和战略方案的制定都完全依赖总经理个人的决策和思维，总经理的个人素质决定了联动云的前进方向和距离，一旦出现总经理决策失误，武陟县联动云则缺乏相应的纠错能力。
3.2 财务模式分析
武陟县联动云缺乏融资规划。截止2020年底，武陟县联动云共享汽车平台每辆车的营业收入约为1800元/月。截止2021年，车辆每增加一辆，联动云月营业额就增加约1800元。总营业额是随着车辆数目的递增而增加的，车辆数量与营业收入正相关，车辆基本为满租状态。武陟县联动云需及时增加共享汽车数量，以满足市场需求。目前武陟县联动云仅依靠营业利润增加车辆，去除员工工资和车辆运营维护成本以外，武陟县联动云所剩费用不足以在短时间内购置大量车辆，仅依靠运营利润扩展规模，营业额很难在短期内取得爆发性增长[3]。因此，武陟县联动云财务模式应做出融资规划，以迅速扩展规模，在市场中获得主导地位。 3.3 营销模式分析
武陟县联动云车辆的购置和维护成本较大。武陟县联动云为客户提供的车型均为燃油车型，主要有观致5SUV、观致3和长安悦翔等，主要采用A点租A点还车，或者A点租车X点还车。即可以在原租车点还车，也可以在附近联动云平台指定的停车点还车，如果超出了停车范围或停车区域，顾客需承担自确认还车后上限为两小时的停车费。武陟县联动云共享汽车平台采用时租和日租相结合的营销模式。
时租计费分为夜间套餐、3小时套餐、8小时套餐、12小时套餐以及按分钟计费等多种模式，时租模式下免油费。其中按分钟计费：轿车为每分钟0.25元，每行驶1公里再收取0.85元;SUV为每分钟0.25元，每行驶1公里再收取1.1元。如表1所示为联动云时租计价表。
日租计费分为1天、3天套餐、5天套餐、30天套餐，日租模式下油费自理。具体收费见表2。
在成本支出上，一方面燃油车在采购时并不享受国家和地方政府的大幅度补贴，在车辆购置成本上相较于电动汽车支出较大。另一方面燃油车从研发到生产是基于传统制造工艺的，缺乏对燃油车各项指标的网络监控设备，后期需对燃油汽车加装网络监控设备，也增加了成本支出。
3.4 服务模式分析
联动云缺乏针对目标客户的客服团队和服务标准。联动云的目标客户为单日行程30-80公里范围的，需要多点逗留，并且能够自主驾驶汽车的消费者，但联动云客服为智能机器人，智能机器人服务虽可以满足客户的大部分需求，但难以满足客户的个别需求[4]。联动云缺乏统一的服务标准，导致联动云在运营中由于服务质量问题而产生客户体验不佳，不利于联动云的规模化发展。此外，在事故处理方面，联動云平台不承担责任，所需费用需要客户垫付，缺乏人性化服务。
4 武陟县联动云共享汽车运营模式的改进对策
4.1 优化行政管理机制
（1）建立完善的决策讨论机制[5]。在联动云战略方面、新店建立、车辆采购等有可能影响联动云运营的措施推出前，需经过联动云管理层和股东之间的充分讨论，完善对员工和顾客的建议采纳机制。
（2）建立员工绩效考核模式[6]。员工的绩效由店长进行考核，考核内容可包括员工出勤情况，车辆调度的及时性，接送车辆的按时性，店面车辆整洁性，以及故障车辆处理情况等。
（3）借助现代办公软件提升业务效率。联动云可利用目前主流的办公软件，制定符合自身运营模式的业务流程，提高业务效率，简化行政审批时限。通过新手段的运用，可有效提高联动云各个部门之间的配合程度。
4.2 健全财务管理体系
联动云在财务管理方面除了做好财务报表外，应尽快制订商业计划书和融资计划书，说明联动云的商业模式、融资规模和资金使用计划，将预算资金和预期获利详尽阐述，以期向社会争取更多资源，获得更大发展。此外，联动云还可以向政府申请政策扶持资金及相应的扶持政策，使企业获得良性发展，为社会做出更大贡献。
4.3 提升市场营销效果
在市场营销方面，联动云可以结合自身产品特点推出适合更广泛消费者的服务方案。例如：一些中小型企业在进行自身业务时所面临的用车困难、停车困难等问题，联动云可结合中小企业的用车特点推出符合此类企业的用车方案，最大限度的迎合企业的用车需求，从而拓宽联动云自身的盈利能力。
4.4 加强服务管理创新
在服务管理方面，联动云应创新服务。一方面开创车找人的模式，主动出击，送车上门，为顾客解决找车难的问题。另一方面成立客服部门对接顾客，让顾客的需求得到迅速解决[7]。同时建立投诉和回访机制，接受顾客的投诉，定期或不定期的进行回访，提升服务能力和水平。
5 结论
本文深入分析了武陟县联动云共享汽车的运营模式，包括行政模式分析、营销模式分析、服务模式分析、财务模式分析。结合联动云共享汽车在武陟县发展的实际情况，提出了武陟县联动云共享汽车运营模式的改进对策：优化行政管理机制、 健全财务管理体系、提升市场营销效果、加强服务管理创新。有助于推动武陟县共享汽车平台的健康发展，为我国同等经济水平地区的共享汽车发展提供参考。
参考文献：
[1]周正.浅谈共享汽车行业现状及未来发展趋势[J].山东工业技术，2019（11）：199-200.
[2]侯凌熙.共享经济主要运营模式分析[J].上海立信会计金融学院学报，2020（05）：10.
[3]刘佳.云南小车电跑汽车租赁有限公司运营模式研究[D].云南大学，2018（10）.
[4]李志胜.共享汽车O2O运营的风险及其防控[J].运营会计，2019（08）：101-103.
[5]周熙钦.共享汽车发展研究[J].时代农机，2017（09）：126-128.
[6]周溪召.我国汽车共享运营模式的可持续发展研究[J].运营经济研究，2015（05）：48-49.
[7]王新源.汽车共享的创新运营要素研究[J].长安大学学报，2013（12）：39.
作者简介：曹镇杭：男，河南荥阳人，硕士研究生，现任教于黄河交通学院汽车工程学院，主要从事共享汽车方面的研究。
姚会君：女，河南淮阳人，硕士研究生，现任教于黄河交通学院汽车工程学院，主要从事智能机械设计方面的研究。
关键词：武陟县 联动云 共享汽车 运营模式
Analysis and Improvement of Wu Zhixian "Linkage Cloud" Sharing Vehicle Operation Mode
Cao Zhenhang Yao Huijun Li Peiyan Chang Xinlei
Abstract：In the prosperous development of sharing economy， this paper based on Wu Zhi County， through field research and access to data， conducts an in-depth analysis of Wu Zhi County linkage cloud sharing vehicle operation mode， including administrative mode analysis， marketing mode analysis， service mode analysis， financial mode analysis. Combining with the practical situation of linkage cloud sharing automobile in Wu Zhi County， the paper puts forward the improvement countermeasures of the operation mode of linkage cloud sharing automobile in Wu Zhi County： optimizing the administrative management mechanism， perfecting the financial management system， enhancing the marketing effect， and strengthening the innovation of service management. It will help promote the healthy development of Wu Zhi County sharing car platform and provide reference for the development of sharing car in regions with the same economic level in China.
Key words：Wu Zhi County， linkage cloud， sharing car， operation mode
1 引言
随着科学技术的日益进步，汽车己广泛渗入人们生活的各个领域，如物流、出行等，人们的生活也因汽车而发生了重大变化[1]。在共享经济的推动下，基于互联网的共享汽车平台也随之出现，有效满足了有证无车一族的出行需求，为人们的出行提供了很大便利。“联动云”便是基于互联网的共享汽车平台之一，是深圳前海联动云汽车租赁有限公司推出的共享汽车APP。联动云共享汽车在运营模式上将传统汽车租赁与互联网进行了融合，结合燃油车的特性，推出了一系列的服务项目，是目前在燃油汽车行业的一种全新尝试。
2 武陟县联动云共享汽车基本现状
联动云共享汽车平台于2019年9月在武陟县正式投入运营，是目前武陟县仅有的共享汽车平台，由初创时的5台燃油汽车，發展至今已有23台燃油汽车，由5座单一车型，发展为6-7座多种车型。武陟县联动云共享汽车平台主要从事燃油汽车租赁业务，包括时租和日租。同时该企业结合市场的实际需求，以燃油汽车为载体，推出了一系列“互联网+”的新服务，以满足不同需求的顾客。武陟县联动云共享汽车开发了自己的网络平台、电脑端、手机端、公众号，后台系统有车辆管理系统、车辆控制系统、车辆租赁计费系统、客户管理系统、在线支付系统等。由于武陟县联动云共享汽车平台还处于探索阶段，目前发展规模较小、运营成本较高、利润较低。
3 武陟县联动云共享汽车运营模式分析
3.1 行政模式分析
武陟县联动云缺乏完善的行政管理机制。武陟县联动云共享汽车团队设有总经理1名、店长1名、财务人员1名、人资专员1名、调度员1名、运维专员1名、车巡检员1名，员工总人数7人，采取总经理直管，店长负责制的行政模式。联动云没有设置分区经理、片区经理等职务，由店长向总经理直接汇报，各店员也接受总经理的考核和任务指派[2]。大多数决策和战略方案的制定都完全依赖总经理个人的决策和思维，总经理的个人素质决定了联动云的前进方向和距离，一旦出现总经理决策失误，武陟县联动云则缺乏相应的纠错能力。
3.2 财务模式分析
武陟县联动云缺乏融资规划。截止2020年底，武陟县联动云共享汽车平台每辆车的营业收入约为1800元/月。截止2021年，车辆每增加一辆，联动云月营业额就增加约1800元。总营业额是随着车辆数目的递增而增加的，车辆数量与营业收入正相关，车辆基本为满租状态。武陟县联动云需及时增加共享汽车数量，以满足市场需求。目前武陟县联动云仅依靠营业利润增加车辆，去除员工工资和车辆运营维护成本以外，武陟县联动云所剩费用不足以在短时间内购置大量车辆，仅依靠运营利润扩展规模，营业额很难在短期内取得爆发性增长[3]。因此，武陟县联动云财务模式应做出融资规划，以迅速扩展规模，在市场中获得主导地位。 3.3 营销模式分析
武陟县联动云车辆的购置和维护成本较大。武陟县联动云为客户提供的车型均为燃油车型，主要有观致5SUV、观致3和长安悦翔等，主要采用A点租A点还车，或者A点租车X点还车。即可以在原租车点还车，也可以在附近联动云平台指定的停车点还车，如果超出了停车范围或停车区域，顾客需承担自确认还车后上限为两小时的停车费。武陟县联动云共享汽车平台采用时租和日租相结合的营销模式。
时租计费分为夜间套餐、3小时套餐、8小时套餐、12小时套餐以及按分钟计费等多种模式，时租模式下免油费。其中按分钟计费：轿车为每分钟0.25元，每行驶1公里再收取0.85元;SUV为每分钟0.25元，每行驶1公里再收取1.1元。如表1所示为联动云时租计价表。
日租计费分为1天、3天套餐、5天套餐、30天套餐，日租模式下油费自理。具体收费见表2。
在成本支出上，一方面燃油车在采购时并不享受国家和地方政府的大幅度补贴，在车辆购置成本上相较于电动汽车支出较大。另一方面燃油车从研发到生产是基于传统制造工艺的，缺乏对燃油车各项指标的网络监控设备，后期需对燃油汽车加装网络监控设备，也增加了成本支出。
3.4 服务模式分析
联动云缺乏针对目标客户的客服团队和服务标准。联动云的目标客户为单日行程30-80公里范围的，需要多点逗留，并且能够自主驾驶汽车的消费者，但联动云客服为智能机器人，智能机器人服务虽可以满足客户的大部分需求，但难以满足客户的个别需求[4]。联动云缺乏统一的服务标准，导致联动云在运营中由于服务质量问题而产生客户体验不佳，不利于联动云的规模化发展。此外，在事故处理方面，联動云平台不承担责任，所需费用需要客户垫付，缺乏人性化服务。
4 武陟县联动云共享汽车运营模式的改进对策
4.1 优化行政管理机制
（1）建立完善的决策讨论机制[5]。在联动云战略方面、新店建立、车辆采购等有可能影响联动云运营的措施推出前，需经过联动云管理层和股东之间的充分讨论，完善对员工和顾客的建议采纳机制。
（2）建立员工绩效考核模式[6]。员工的绩效由店长进行考核，考核内容可包括员工出勤情况，车辆调度的及时性，接送车辆的按时性，店面车辆整洁性，以及故障车辆处理情况等。
（3）借助现代办公软件提升业务效率。联动云可利用目前主流的办公软件，制定符合自身运营模式的业务流程，提高业务效率，简化行政审批时限。通过新手段的运用，可有效提高联动云各个部门之间的配合程度。
4.2 健全财务管理体系
联动云在财务管理方面除了做好财务报表外，应尽快制订商业计划书和融资计划书，说明联动云的商业模式、融资规模和资金使用计划，将预算资金和预期获利详尽阐述，以期向社会争取更多资源，获得更大发展。此外，联动云还可以向政府申请政策扶持资金及相应的扶持政策，使企业获得良性发展，为社会做出更大贡献。
4.3 提升市场营销效果
在市场营销方面，联动云可以结合自身产品特点推出适合更广泛消费者的服务方案。例如：一些中小型企业在进行自身业务时所面临的用车困难、停车困难等问题，联动云可结合中小企业的用车特点推出符合此类企业的用车方案，最大限度的迎合企业的用车需求，从而拓宽联动云自身的盈利能力。
4.4 加强服务管理创新
在服务管理方面，联动云应创新服务。一方面开创车找人的模式，主动出击，送车上门，为顾客解决找车难的问题。另一方面成立客服部门对接顾客，让顾客的需求得到迅速解决[7]。同时建立投诉和回访机制，接受顾客的投诉，定期或不定期的进行回访，提升服务能力和水平。
5 结论
本文深入分析了武陟县联动云共享汽车的运营模式，包括行政模式分析、营销模式分析、服务模式分析、财务模式分析。结合联动云共享汽车在武陟县发展的实际情况，提出了武陟县联动云共享汽车运营模式的改进对策：优化行政管理机制、 健全财务管理体系、提升市场营销效果、加强服务管理创新。有助于推动武陟县共享汽车平台的健康发展，为我国同等经济水平地区的共享汽车发展提供参考。
参考文献：
[1]周正.浅谈共享汽车行业现状及未来发展趋势[J].山东工业技术，2019（11）：199-200.
[2]侯凌熙.共享经济主要运营模式分析[J].上海立信会计金融学院学报，2020（05）：10.
[3]刘佳.云南小车电跑汽车租赁有限公司运营模式研究[D].云南大学，2018（10）.
[4]李志胜.共享汽车O2O运营的风险及其防控[J].运营会计，2019（08）：101-103.
[5]周熙钦.共享汽车发展研究[J].时代农机，2017（09）：126-128.
[6]周溪召.我国汽车共享运营模式的可持续发展研究[J].运营经济研究，2015（05）：48-49.
[7]王新源.汽车共享的创新运营要素研究[J].长安大学学报，2013（12）：39.
作者简介：曹镇杭：男，河南荥阳人，硕士研究生，现任教于黄河交通学院汽车工程学院，主要从事共享汽车方面的研究。
姚会君：女，河南淮阳人，硕士研究生，现任教于黄河交通学院汽车工程学院，主要从事智能机械设计方面的研究。