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摘 要：在油田企业对车队的管理中，过于重视对车辆的成本管理，往往忽视对车辆的安全管理，尤其是油田的特种车辆，关系着井下作业的效率，甚至井下作业的安全生产。所以，只有加强对油田特种车辆的安全管理，才能确保井下作业安全平稳进行。
关键词：特种车辆 安全管理 油田
党的十八以来，党和国家特别提出了安全生产的重要性，吉林油田公司为了开展好全国第十三个“安全生产月”活动，落实好各项工作，促进安全生产形势持续稳定好转，指出了安全生产活动月的指导思想，作为特车一队的工作人员，必须正视车辆安全管理的重要性。在油田企业对车队的管理中，过于重视对车辆的成本管理，往往忽视对车辆的安全管理，尤其是油田的特种车辆，关系着井下作业的效率，甚至井下作业的安全生产。所以，只有加强对油田特种车辆的安全管理，才能确保井下作业安全平稳进行。
一、特车一队建立并落实各项安全制度，是确保安全生产的前提
1.加强学习，建立健全及全面落实各项安全管理制度，执行到位。安全生产各项工作任务层层分解，确保安全工作领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。坚持每天出车之前召开安全生产分析会；每周一召开安全例会，进行经验分享；每月开展一次典型事故案例分析，事故亲历者现身说法，用身边事教育身边人，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。
2.在日常管理中，严格执行节假日车辆“三交一封”、车辆三检制、长途车审批等各项制度。在出车制度上，认真执行驾驶员安全行车“十不准”。全面落实和推进HSE管理体系运行。
3.加强车辆日常检查、保养和维修。认真做好车辆“三检”、“路检路查”和定期“车辆安全巡回检查”。准确掌握每台车辆状态，及时发现车辆安全隐患并对车辆进行维护和检修，杜绝带“病”行车，确保车辆上路时灯光、转向、刹车系统齐全可靠，保证车辆完好率车辆出勤率均在95%以上。
4.充分发挥GPS监控作用。每天登陆GPS卫星定位系统，由专人负责对所有车辆进行全方位、全过程实时监控。使驾驶员随时注意以安全速度、规定路线行车，杜绝车辆超速行驶、碾压草原，保证车辆安全环保运行。
5.深化管理，保障车辆安全行驶。与全体员工签定安全责任书，将责任层层落实，细化到每位员工；广泛宣传交通安全知识，深入学习《道路交通安全法》、典型事故案例分析，加强安全监督检查，加大考核力度，定期开展有针对性的安全教育，充分运用网络、视频、飞信、电话等方式开展安全提示，持续深入地开展“安全生产月”、“交通安全专项整治”、“驾驶员百万公里无事故”等系列活動；结合天气情况、行车路线等动态因素进一步加强安全工作，保障全员安全。
6.严查无证、酒后、疲劳、超速驾驶等现象，严格控制雨、雪天气和夜间车辆外出，认真遵守“三加强、六控制、九禁止”安全规定。年初从基础入手，与每位驾驶员签订《安全行车风险抵押合同》，定期对驾驶员进行分类评定，把安全责任的“重心”分解到驾驶员。严格车辆行车审批手续，做到车辆调派及时有序，满足原油生产需要，对特种车辆的使用实行四级检查，即证件检查、出车前检查、途中检查和回场检查，收车后按《车辆回场制度》系统检查，坚决不让车辆带隐患上路。
7.协调配合、和谐共建。特车一队在认真优质保障好生产各项用车的同时，还积极配合公安交警和运政管理部门组织的“百日交通安全”、“道路重点交通违法行为专项整治”以及“预防重特大交通事故专项行动”等专项安全治理整顿活动，并及时做好宣传教育工作，为专项行动的开展营造了良好的舆论氛围，促进了各项交通安全专项治理工作的顺利开展。特车一队还精心组织人员及车辆，配合地方政府抢险救灾及道路积雪清通等工作，为油地和谐共建及民族团结做出了积极的贡献。
二、加强驾驶员交通安全危害识别和安全技能培训
1.经常组织特种车辆驾驶员进行危害识别，从4个方面进行辨识，即技术素质、安全素质、心理素质、身体素质。技术素质要高----是核心要素，特种车辆一般超长、超宽、超高，因此要求特种车辆驾驶员技术素质过硬；安全素质要好----只有始终绷紧安全这根弦，才能认真落实“三检制”以及各项安全制度，才能积极参与危害识别，搞好危害识别。心理素质要好----特种车辆经常跑的是井场及泥泞路，路况差、环境恶劣，因此要求心理素质好；身体素质要好----由于特种车辆在行驶及台上作业时有劳动强度大、环境恶劣、连续工作时间长等特点，要求有强健的体魄；
2.还要加强驾驶员交通安全意识和技能培训，提高驾驶员的安全行车技能。采取每日安全讲话，每周安全例会，每月安全分析等形式，集中学习安全管理条例、交通法律法规、加强事故案例学习，提高驾驶员安全防范意识。认真开展安全技能考核，组织具有相关资质的检验人员，每天对回场车辆的安全技术性能、安全附件完好情况进行全面检查，消灭潜在的安全隐患，确保车辆性能良好。还采取“一移、三不定”即“移动式、不定时间、不定地点、不定路段”的路检方法，坚决查处违章行为。以反违章、降车速为重点，加强特殊天气、特殊时段、节假日等检查力度，严查重罚超速行驶、酒后驾驶、私拉乱带等严重违章行为。通过实行车辆动态管理，加强测试车辆GPS信息平台建设，确保测试车辆在各个作业区域处于受控状态，把安全隐患彻底消灭在萌芽状态。
三、结论
总之，安全生产是油田企业的重中之重，安全重于
泰山。作为特车一队的一员，要牢记安全生产这根弦的重要性，把安全制度的落实作为自己的重要工作来抓，要狠抓安全、规范运行、优质服务，以邓小平理论，“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，大胆探索，开拓创新，团结一致，坚定信心，与时俱进，把特车一队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的和谐团结集体，为国家的石油建设和地方经济建设、民族团结做出更大的贡献！
参考文献：
[1] 韩彦松，韩泓单，陈红兵，樊唐生. 油田特种车辆的安全管理[J]. 劳动保护. 2007（12）
[2] 杨天军，杨晓光. GPS/GIS车辆实时监控调度系统研究[J]. 城市交通. 2004（01）
[3] 张李勇，腾继涛，张飞舟. 基于GPS的运营车辆监控调度[J]. 计算机工程. 2004（01）
[4] 赵广立. 质量安全 重于泰山——质量安全年谈特种设备安全监管机制[J]. 大众标准化. 2009（09）
关键词：特种车辆 安全管理 油田
党的十八以来，党和国家特别提出了安全生产的重要性，吉林油田公司为了开展好全国第十三个“安全生产月”活动，落实好各项工作，促进安全生产形势持续稳定好转，指出了安全生产活动月的指导思想，作为特车一队的工作人员，必须正视车辆安全管理的重要性。在油田企业对车队的管理中，过于重视对车辆的成本管理，往往忽视对车辆的安全管理，尤其是油田的特种车辆，关系着井下作业的效率，甚至井下作业的安全生产。所以，只有加强对油田特种车辆的安全管理，才能确保井下作业安全平稳进行。
一、特车一队建立并落实各项安全制度，是确保安全生产的前提
1.加强学习，建立健全及全面落实各项安全管理制度，执行到位。安全生产各项工作任务层层分解，确保安全工作领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。坚持每天出车之前召开安全生产分析会；每周一召开安全例会，进行经验分享；每月开展一次典型事故案例分析，事故亲历者现身说法，用身边事教育身边人，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。
2.在日常管理中，严格执行节假日车辆“三交一封”、车辆三检制、长途车审批等各项制度。在出车制度上，认真执行驾驶员安全行车“十不准”。全面落实和推进HSE管理体系运行。
3.加强车辆日常检查、保养和维修。认真做好车辆“三检”、“路检路查”和定期“车辆安全巡回检查”。准确掌握每台车辆状态，及时发现车辆安全隐患并对车辆进行维护和检修，杜绝带“病”行车，确保车辆上路时灯光、转向、刹车系统齐全可靠，保证车辆完好率车辆出勤率均在95%以上。
4.充分发挥GPS监控作用。每天登陆GPS卫星定位系统，由专人负责对所有车辆进行全方位、全过程实时监控。使驾驶员随时注意以安全速度、规定路线行车，杜绝车辆超速行驶、碾压草原，保证车辆安全环保运行。
5.深化管理，保障车辆安全行驶。与全体员工签定安全责任书，将责任层层落实，细化到每位员工；广泛宣传交通安全知识，深入学习《道路交通安全法》、典型事故案例分析，加强安全监督检查，加大考核力度，定期开展有针对性的安全教育，充分运用网络、视频、飞信、电话等方式开展安全提示，持续深入地开展“安全生产月”、“交通安全专项整治”、“驾驶员百万公里无事故”等系列活動；结合天气情况、行车路线等动态因素进一步加强安全工作，保障全员安全。
6.严查无证、酒后、疲劳、超速驾驶等现象，严格控制雨、雪天气和夜间车辆外出，认真遵守“三加强、六控制、九禁止”安全规定。年初从基础入手，与每位驾驶员签订《安全行车风险抵押合同》，定期对驾驶员进行分类评定，把安全责任的“重心”分解到驾驶员。严格车辆行车审批手续，做到车辆调派及时有序，满足原油生产需要，对特种车辆的使用实行四级检查，即证件检查、出车前检查、途中检查和回场检查，收车后按《车辆回场制度》系统检查，坚决不让车辆带隐患上路。
7.协调配合、和谐共建。特车一队在认真优质保障好生产各项用车的同时，还积极配合公安交警和运政管理部门组织的“百日交通安全”、“道路重点交通违法行为专项整治”以及“预防重特大交通事故专项行动”等专项安全治理整顿活动，并及时做好宣传教育工作，为专项行动的开展营造了良好的舆论氛围，促进了各项交通安全专项治理工作的顺利开展。特车一队还精心组织人员及车辆，配合地方政府抢险救灾及道路积雪清通等工作，为油地和谐共建及民族团结做出了积极的贡献。
二、加强驾驶员交通安全危害识别和安全技能培训
1.经常组织特种车辆驾驶员进行危害识别，从4个方面进行辨识，即技术素质、安全素质、心理素质、身体素质。技术素质要高----是核心要素，特种车辆一般超长、超宽、超高，因此要求特种车辆驾驶员技术素质过硬；安全素质要好----只有始终绷紧安全这根弦，才能认真落实“三检制”以及各项安全制度，才能积极参与危害识别，搞好危害识别。心理素质要好----特种车辆经常跑的是井场及泥泞路，路况差、环境恶劣，因此要求心理素质好；身体素质要好----由于特种车辆在行驶及台上作业时有劳动强度大、环境恶劣、连续工作时间长等特点，要求有强健的体魄；
2.还要加强驾驶员交通安全意识和技能培训，提高驾驶员的安全行车技能。采取每日安全讲话，每周安全例会，每月安全分析等形式，集中学习安全管理条例、交通法律法规、加强事故案例学习，提高驾驶员安全防范意识。认真开展安全技能考核，组织具有相关资质的检验人员，每天对回场车辆的安全技术性能、安全附件完好情况进行全面检查，消灭潜在的安全隐患，确保车辆性能良好。还采取“一移、三不定”即“移动式、不定时间、不定地点、不定路段”的路检方法，坚决查处违章行为。以反违章、降车速为重点，加强特殊天气、特殊时段、节假日等检查力度，严查重罚超速行驶、酒后驾驶、私拉乱带等严重违章行为。通过实行车辆动态管理，加强测试车辆GPS信息平台建设，确保测试车辆在各个作业区域处于受控状态，把安全隐患彻底消灭在萌芽状态。
三、结论
总之，安全生产是油田企业的重中之重，安全重于
泰山。作为特车一队的一员，要牢记安全生产这根弦的重要性，把安全制度的落实作为自己的重要工作来抓，要狠抓安全、规范运行、优质服务，以邓小平理论，“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，大胆探索，开拓创新，团结一致，坚定信心，与时俱进，把特车一队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的和谐团结集体，为国家的石油建设和地方经济建设、民族团结做出更大的贡献！
参考文献：
[1] 韩彦松，韩泓单，陈红兵，樊唐生. 油田特种车辆的安全管理[J]. 劳动保护. 2007（12）
[2] 杨天军，杨晓光. GPS/GIS车辆实时监控调度系统研究[J]. 城市交通. 2004（01）
[3] 张李勇，腾继涛，张飞舟. 基于GPS的运营车辆监控调度[J]. 计算机工程. 2004（01）
[4] 赵广立. 质量安全 重于泰山——质量安全年谈特种设备安全监管机制[J]. 大众标准化. 2009（09）