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梅赛德斯-奔驰B级车
作为奔驰的入门车型，奔驰B级车凭借其时尚的设计，较大的空间以及丰富的配置成为该车的吸睛之处。不仅如此，深受消费者喜爱的全景天窗也成为了其锦上添花的一笔。该车所使用的天窗由四块玻璃板组成，采用百叶窗式的组合设计，可以完全打开，让前后排乘客一起享受阳光。值得一提的是，奔驰B200的全景天窗在设计时还充分考虑到了空气动力学特性，车辆在高速行驶时几乎没有风噪，而且还能制造一定的下压力，进一步提升高速行驶时的动力操控性。
雷克萨斯NX
车如其名，雷克萨斯总透着一股雷厉风行的气势，NX系列也不例外。从NX凌厉的线条走势便可看出此物并非善类，踏入车中，油门深踩，秉雷霆之势而行，集正气邪风于一身。然而这份势不两立的张扬与内敛，却在NX300h之上得到了某种平衡，细细品味下，采用混合动力系统的雷克萨斯NX300h，一丝细腻的舒适与低调的深沉飘然而出。与同系列NX200t的标准尺寸天窗不同，为了与大自然更亲密的接触，NX300h配备了同级别中最大尺寸的全景天窗，从前沿到后沿达到了1.13m。无论是前排还是后排，打开遮阳帘就能看到天空，视野非常广阔。
标致308S
标致308S是一款极具个性的两厢车型。没有“累赘”的尾厢，加之时尚的设计与足够充沛的动力，使得标致308S极易在同级车型中突颖而出。不仅如此，作为目前A级车中唯一一款全系配备全景天窗的车型，标致308S不仅拥有同级别车型均不曾有过的1.444平方米的全景天窗，而且与雷克萨斯NX300h一样，全景天窗中间没有横梁，视线更为通透。天色渐暗后，无论是走在城市CBD中，还是绿野乡村田间，一览无余的视觉感受会让很多人忍不住赞叹。不过对于抽烟者来说，这种无横梁的全景天窗还是有它的弊端所在，因为它完全无法打开，也因此不具备快速置换车内空气的功能。
上海大众途观
途观至今都是细分市场上的当红炸子鸡，追根究底，除了其出色的造型设计与动力总成外，热卖的另一大原因便在于其贴心的配置，例如人见人爱的全景天窗。全新途观豪华版以及旗舰版车型均标配了Panaroma全景电动天窗，且带电动遮阳帘防夹功能。覆盖整个车顶的全景天窗面积足有1.1平方米，是普通天窗的3倍；开启面积更比普通天窗大40%，营造出开放的空间感。此外，天窗还采用了颇具大众特色的档位控制，而在关闭时如果遇到阻力，天窗也将立刻收回，防止意外夹伤的发生。
上海大众斯柯达2016款Yeti
斯柯达品牌延续了与大众品牌一贯的默契配合，作为上海大众斯柯达旗下首款SUV，Yeti凭借着其个性硬朗的外观受到了许多消费者的追捧。值得一提的是， 2015年正值斯柯达品牌成立120年，在这一重要历史节点，2016款Yeti以更亲民的价格向用户释放更多诚意。全新Yeti延续老款车型的优势，同时对配置和外观进行了多处优化升级，延续了斯柯达品牌一贯的低价高质的优势。例如，新车全系标配全景天窗，是同价格区间内唯一标配全景天窗的车型。此外，全系还标配了四门电动窗一键升降、大灯未关提醒、后备厢12V电源等配置。
东风日产新天籁公爵
天籁公爵是一款隐藏在天籁车系中的高端车型，作为内在品质王者的天籁公爵也许它不是最走量的版本，但绝对是天籁系列的一面旗帜。车身流畅的腰线和圆润的弧形车顶，自然流畅一气呵成的展现出了动感和潇洒。在如此讲究内在美的车型中，全景天窗也是其必不可少的配备之一。配备了超大尺寸的双层结构全景天窗的天籁公爵令坐在车内的乘客在享受阳光的同时并不用过多担心紫外线的侵害。另外，得益于采用了Hdling表皮和内层材料，使得新天籁公爵的天窗除了透光面积比普通天窗提高43%之外，还能过滤高达97%的紫外线。
东风悦达起亚K5
自从著名德国汽车设计大师彼得·希瑞尔加盟起亚汽车后，起亚的产品在外形设计上便有了翻天覆地的变化。东风悦达起亚K5以其独特的简约直线美学的设计理念以及极为感性风格，时刻捕捉着人们的眼球。
除了起亚标志性的虎啸式前脸以外，独特的天窗设计也让许多车迷津津乐道。与普通中级车天窗配置惯例的不同，起亚K5全景天窗并不是一块整体玻璃，它分为前后两个独立天窗，前半部分更是有两种开启模式，这样的设计不仅更显档次十足，同时增添了浓郁的运动气息。
广汽本田缤智
本田最新的家族线条应用在缤智上，使新车外观的辨识度非常高，同时内在配置的升级也让缤智在城市级SUV市场中的竞争力陡然增加，例如该车所配备的全景天窗也是吸引消费者驻足的原因之一。广汽本田缤智采用了本田最新开发的内部开闭式“全景玻璃顶”，可打开长度为395mm，全部打开遮阳板之后，不仅仅是前排，后排乘客也可以更多感受春光明媚的温暖，实现了缤智通透开阔的车内感受，从而凸显时尚气质。
作为奔驰的入门车型，奔驰B级车凭借其时尚的设计，较大的空间以及丰富的配置成为该车的吸睛之处。不仅如此，深受消费者喜爱的全景天窗也成为了其锦上添花的一笔。该车所使用的天窗由四块玻璃板组成，采用百叶窗式的组合设计，可以完全打开，让前后排乘客一起享受阳光。值得一提的是，奔驰B200的全景天窗在设计时还充分考虑到了空气动力学特性，车辆在高速行驶时几乎没有风噪，而且还能制造一定的下压力，进一步提升高速行驶时的动力操控性。
雷克萨斯NX
车如其名，雷克萨斯总透着一股雷厉风行的气势，NX系列也不例外。从NX凌厉的线条走势便可看出此物并非善类，踏入车中，油门深踩，秉雷霆之势而行，集正气邪风于一身。然而这份势不两立的张扬与内敛，却在NX300h之上得到了某种平衡，细细品味下，采用混合动力系统的雷克萨斯NX300h，一丝细腻的舒适与低调的深沉飘然而出。与同系列NX200t的标准尺寸天窗不同，为了与大自然更亲密的接触，NX300h配备了同级别中最大尺寸的全景天窗，从前沿到后沿达到了1.13m。无论是前排还是后排，打开遮阳帘就能看到天空，视野非常广阔。
标致308S
标致308S是一款极具个性的两厢车型。没有“累赘”的尾厢，加之时尚的设计与足够充沛的动力，使得标致308S极易在同级车型中突颖而出。不仅如此，作为目前A级车中唯一一款全系配备全景天窗的车型，标致308S不仅拥有同级别车型均不曾有过的1.444平方米的全景天窗，而且与雷克萨斯NX300h一样，全景天窗中间没有横梁，视线更为通透。天色渐暗后，无论是走在城市CBD中，还是绿野乡村田间，一览无余的视觉感受会让很多人忍不住赞叹。不过对于抽烟者来说，这种无横梁的全景天窗还是有它的弊端所在，因为它完全无法打开，也因此不具备快速置换车内空气的功能。
上海大众途观
途观至今都是细分市场上的当红炸子鸡，追根究底，除了其出色的造型设计与动力总成外，热卖的另一大原因便在于其贴心的配置，例如人见人爱的全景天窗。全新途观豪华版以及旗舰版车型均标配了Panaroma全景电动天窗，且带电动遮阳帘防夹功能。覆盖整个车顶的全景天窗面积足有1.1平方米，是普通天窗的3倍；开启面积更比普通天窗大40%，营造出开放的空间感。此外，天窗还采用了颇具大众特色的档位控制，而在关闭时如果遇到阻力，天窗也将立刻收回，防止意外夹伤的发生。
上海大众斯柯达2016款Yeti
斯柯达品牌延续了与大众品牌一贯的默契配合，作为上海大众斯柯达旗下首款SUV，Yeti凭借着其个性硬朗的外观受到了许多消费者的追捧。值得一提的是， 2015年正值斯柯达品牌成立120年，在这一重要历史节点，2016款Yeti以更亲民的价格向用户释放更多诚意。全新Yeti延续老款车型的优势，同时对配置和外观进行了多处优化升级，延续了斯柯达品牌一贯的低价高质的优势。例如，新车全系标配全景天窗，是同价格区间内唯一标配全景天窗的车型。此外，全系还标配了四门电动窗一键升降、大灯未关提醒、后备厢12V电源等配置。
东风日产新天籁公爵
天籁公爵是一款隐藏在天籁车系中的高端车型，作为内在品质王者的天籁公爵也许它不是最走量的版本，但绝对是天籁系列的一面旗帜。车身流畅的腰线和圆润的弧形车顶，自然流畅一气呵成的展现出了动感和潇洒。在如此讲究内在美的车型中，全景天窗也是其必不可少的配备之一。配备了超大尺寸的双层结构全景天窗的天籁公爵令坐在车内的乘客在享受阳光的同时并不用过多担心紫外线的侵害。另外，得益于采用了Hdling表皮和内层材料，使得新天籁公爵的天窗除了透光面积比普通天窗提高43%之外，还能过滤高达97%的紫外线。
东风悦达起亚K5
自从著名德国汽车设计大师彼得·希瑞尔加盟起亚汽车后，起亚的产品在外形设计上便有了翻天覆地的变化。东风悦达起亚K5以其独特的简约直线美学的设计理念以及极为感性风格，时刻捕捉着人们的眼球。
除了起亚标志性的虎啸式前脸以外，独特的天窗设计也让许多车迷津津乐道。与普通中级车天窗配置惯例的不同，起亚K5全景天窗并不是一块整体玻璃，它分为前后两个独立天窗，前半部分更是有两种开启模式，这样的设计不仅更显档次十足，同时增添了浓郁的运动气息。
广汽本田缤智
本田最新的家族线条应用在缤智上，使新车外观的辨识度非常高，同时内在配置的升级也让缤智在城市级SUV市场中的竞争力陡然增加，例如该车所配备的全景天窗也是吸引消费者驻足的原因之一。广汽本田缤智采用了本田最新开发的内部开闭式“全景玻璃顶”，可打开长度为395mm，全部打开遮阳板之后，不仅仅是前排，后排乘客也可以更多感受春光明媚的温暖，实现了缤智通透开阔的车内感受，从而凸显时尚气质。