【摘 要】
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机动车污染已经成为我国城市空气的重要污染源。在大气污染治理中，限行政策作为一种行政管制手段，只是一种治标的权宜之计，需要多种环境政策的支持和配合。本文在梳理机动车限行
【基金项目】
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国家社科基金青年项目“基于大数据整合的空气质量测度方法研究”(14CTJ009);国家社科基金青年项目“产业结构变动的能源消费效应与生态环境效应研究”(15CTJ004);陇原青年创新人才扶持计划项目“基于大数据整合的‘废旧数据’应用研究”(14GSD95);甘肃省财政厅高校基本科研业务费项目“大数据整合下的统计调查技术及其经济应用研究”(GZ14007)的资助
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机动车污染已经成为我国城市空气的重要污染源。在大气污染治理中，限行政策作为一种行政管制手段，只是一种治标的权宜之计，需要多种环境政策的支持和配合。本文在梳理机动车限行政策的空气质量效应研究的基础上，介绍并借鉴国外机动车污染治理的成功做法和先进经验，结合我国实际情况，从经济视角讨论机动车污染源控制的政策措施，包括从影响交通拥堵、尾气排放物来减少大气污染的供给政策，以及通过提高机动车使用成本来限制、减少机动车驾驶需求进而降低机动车尾气污染的需求政策。最后，本文也指出城市空气污染的治理既需要多种环境政策的搭配和
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