【摘 要】
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湿陷性黄土主要分布在我国西北、东北、华中和华东地区。黄土在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高,但遇水侵湿时,土的强度显著降低,在附加压力或附加压力与土的自重压力下引
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湿陷性黄土主要分布在我国西北、东北、华中和华东地区。黄土在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高,但遇水侵湿时,土的强度显著降低,在附加压力或附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形,是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形,对建筑物的危害极大。因此湿陷性黄土渠道设计中,应根据黄土湿陷变形特性,选择合理和经济的处理方法,以消除高路堤基础湿陷引起路基沉降对工程造成的危害。由于独特的地理环境,黄土多为非自重湿陷性黄土,高填深挖的工程，导致施工现场高路堤填方容易出现较大的沉降缝，本文主要研究灰土挤密桩加固高路基基础的加固效果，用灰土挤密桩加固高路堤降低工后沉降，缩短沉降期，对黄土高路堤的快速稳定起到了很好的作用。
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