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[摘要]公路桥梁施工测量是路桥施工中技术含量较高的工作，做好公路桥梁施工中的测量工作可以起到指导施工，节约成本的作用。本文分析了公路桥梁施工测量管理控制要点，探讨了公路桥梁施工测量中GPS的相关应用。
[关键词]公路桥梁；施工测量；GPS
随着经济的不断发展，公路桥梁的建设也逐渐的向着高复杂、长跨度的方向发展，切实做好桥梁施工工程中测量工作是未来发展的重点。公路桥梁是国民经济发展的血管，我国一直以来都很重视公路桥梁工程的建设施工，但是由于我国地势复杂，施工难度非常大，因此必须加强公路桥梁工程施工测量的控制，确保公路桥梁工程施工质量。
1、公路桥梁施工测置管理控制要点
1.1重点部位测量控制
施工测量在公路桥梁工程建设中所占比例是最大的，它直接服务于施工作业。而公路建设中难免会遇到桥梁放线的部分，桥梁的测量放线又是公路施工的重中之重，测量工程师应力争保证合理地布设控制点，为保证施工的需要，必须在桥梁的起点、中间两侧和终点等重点部位布设工作控制点，并且严格控制测量放线距离，以减少视距及角度产生的偏差。为消除工作控制点间的误差，测量工作人员应尽量茌桥梁的桩位、柱位和盖梁等处使用同一工作控制点，每次放线完成后，必须检查仪器在操作中是否发生移动而产生错误，从而进行归零操作。为确保放样点位的准确性和可用性，施工单位需要上报施工放样报验单，测量监理人员需要仔细审核，并现场实际检测放样点位。茌桥梁施工中，为保证桩、柱之间有效的衔接和梁柱的受力条件，桩、柱之间的设计中心必须保证统一。因此，施工单位的测量人员不但要保证准确地进行桩位放样，而且还要认真细致地检测已完成的桩顶、柱顶、盖梁顶的测设结果是否合乎要求，同时，测量监理也应力争做到全面的检查控制，以确保施工放样的准确无误。
1.2提高施工测量的精密度
在施工过程中很容易出现一些问题，施工测量人员应当对这些问题进行合理的分析与研究，提出有效的解决办法，从而提高测量的质量。第一，对施工测量进行复测。在实际的测量过程中，有时候一些比较难测的地方，需要对其进行反复的测量，以确保测量的准确度，例如，茌实际的施工过程中，对曲线部分进行测量的时候，应适当增加密度，每隔20m建立一个点，并且选用延长线法进行设桩，在实际施工中要对每个点进行反复的测量，从而提高测量的准确度。第二，增加施工技术人员的技术水平。由于施工人员技術不过关产生的误差，实际上是可以避免的，通过对施工人员进行系统培训，讲解专业知识，不断的提高施工人员的专业技能，从而减少施工过程中误差的出现，增加施工工程的质量。
2、公路桥梁施工测置中GPS的相关应用
2.1GPS技术应用于公路桥梁施工控制测量的优势
将GPS技术应用到公路桥梁施工测量控制的具体优越性有以下几点。首先，它可以有效地减少地形、环境等客观因素对于公路桥梁时空测量控制的影响。其次，GPS技术能够缓解地理环境因素限制的压力，保证公路桥梁施工测量控制过程贴合相关的规定，这也是推动GPS技术代替常规测量的重要原因。最后，GPS技术的全天候、适应性等优良特性，也在一定程度上降低了公路桥梁施工的客观因素的制约，保证公路桥梁施工的顺利进行。综上可以看出，将GPS技术应用到公路桥梁施工哦个测量控制之中，能够有效地提升公路桥梁工程的水平，以满足当代公路运输对于公路桥梁的质量要求。
2.2GPS技术在公路桥梁施工控制测量的应用原理
公路桥梁施工控制测量方面对于测量精度有非常高的要求，而GPS技术正为这一测量精度提供了有力的支持。GPS保证这一测量精度的方法就是以限制边长、方位角和平差，这样一来就能将GPS技术控制网和路线判断王的控制网两者连接起来，从而保证公路桥梁施工控制测量的规定精度，亦能够降低由于偏角问题给公路桥梁施工控制测量带来的负面影响。此外，将GPS技术应用于公路桥梁施工控制测量当中，能够为工程的完成进度提供技术保证，而且，在GPS技术的协助之下，施工系统被独立分割，形成一个个子控制网，这又在一个深度上淡化了轴线之间的连接性。
2.8GPS高程控制测量
作为公路桥梁施工控制测量中的一个关键组成部分，GPS的使用能够实现高精度基础上更科学的工程高差数据。并且，GPS技术茌得到这些数据之后，会根据施工当地的实际情况需要，将数据进行处理转化，以使得这些数据更符合公路桥梁施工控制测量所需要的正高高差。但是应当注意的是，在这一工序中，要注意大地水准面是否正常，尽可能地避免由于这一水准面的异常为工程带来的不利影响。所以，为了进一步提高测量精度，测量人员在进行控制测量时通常会使用GPS水准法，实质上就是使用数学模型取得征稿和GPS大地高之间的换算关系，实现公路桥梁施工控制测量的高程控制测量。
2.4GPS技术应用于公路桥梁施工控制测量的要点分析
将GPS技术应用到公路桥梁施工控制测量是，还应当注意其应用要点。这不仅是保证GPS应用效果的前提，更是对公路桥梁施工控制测量的质量问题的有效保障。比如，GPS接收仪器存在多种型号、生产厂家众多，而且这些不同类别的GPS接收仪器在测量的精度和基本功能上都非常的接近，这就给工作人员选择合适类型的GPS接收仪器上带来很大的困难。但实际上，不同型号的GPS接收机在稳定性、抗干扰性和信号的接收与处理上存在着非常大的差异。所以，为了保证测量的精度，工作人员必须选择稳定性和可靠性性能较强的GPS接受仪器。还要经过有效、科学的手段进行全方位的调查研究，必要时要对其性能进行实际的测试，从而保证GPS技术在基础测量上的水平提高，以为公路桥梁施工控制测量带来巨大的果效。
结语：
整个公路桥梁的施工测量作为公路桥梁建设的重要环节，工程测量的好坏，影响到公路的线性，甚至有可能造成整个公路的工程返工、重建，直接影响到公路的好坏。公路工程施工测量贯穿公路建设的整个过程，从选线、定线、施工放样到最后竣工验收，都少不了测量工作，测量工作在施工准备阶段、施工过程中、施工完成后，都有着极其重要的控制作用。
[关键词]公路桥梁；施工测量；GPS
随着经济的不断发展，公路桥梁的建设也逐渐的向着高复杂、长跨度的方向发展，切实做好桥梁施工工程中测量工作是未来发展的重点。公路桥梁是国民经济发展的血管，我国一直以来都很重视公路桥梁工程的建设施工，但是由于我国地势复杂，施工难度非常大，因此必须加强公路桥梁工程施工测量的控制，确保公路桥梁工程施工质量。
1、公路桥梁施工测置管理控制要点
1.1重点部位测量控制
施工测量在公路桥梁工程建设中所占比例是最大的，它直接服务于施工作业。而公路建设中难免会遇到桥梁放线的部分，桥梁的测量放线又是公路施工的重中之重，测量工程师应力争保证合理地布设控制点，为保证施工的需要，必须在桥梁的起点、中间两侧和终点等重点部位布设工作控制点，并且严格控制测量放线距离，以减少视距及角度产生的偏差。为消除工作控制点间的误差，测量工作人员应尽量茌桥梁的桩位、柱位和盖梁等处使用同一工作控制点，每次放线完成后，必须检查仪器在操作中是否发生移动而产生错误，从而进行归零操作。为确保放样点位的准确性和可用性，施工单位需要上报施工放样报验单，测量监理人员需要仔细审核，并现场实际检测放样点位。茌桥梁施工中，为保证桩、柱之间有效的衔接和梁柱的受力条件，桩、柱之间的设计中心必须保证统一。因此，施工单位的测量人员不但要保证准确地进行桩位放样，而且还要认真细致地检测已完成的桩顶、柱顶、盖梁顶的测设结果是否合乎要求，同时，测量监理也应力争做到全面的检查控制，以确保施工放样的准确无误。
1.2提高施工测量的精密度
在施工过程中很容易出现一些问题，施工测量人员应当对这些问题进行合理的分析与研究，提出有效的解决办法，从而提高测量的质量。第一，对施工测量进行复测。在实际的测量过程中，有时候一些比较难测的地方，需要对其进行反复的测量，以确保测量的准确度，例如，茌实际的施工过程中，对曲线部分进行测量的时候，应适当增加密度，每隔20m建立一个点，并且选用延长线法进行设桩，在实际施工中要对每个点进行反复的测量，从而提高测量的准确度。第二，增加施工技术人员的技术水平。由于施工人员技術不过关产生的误差，实际上是可以避免的，通过对施工人员进行系统培训，讲解专业知识，不断的提高施工人员的专业技能，从而减少施工过程中误差的出现，增加施工工程的质量。
2、公路桥梁施工测置中GPS的相关应用
2.1GPS技术应用于公路桥梁施工控制测量的优势
将GPS技术应用到公路桥梁施工测量控制的具体优越性有以下几点。首先，它可以有效地减少地形、环境等客观因素对于公路桥梁时空测量控制的影响。其次，GPS技术能够缓解地理环境因素限制的压力，保证公路桥梁施工测量控制过程贴合相关的规定，这也是推动GPS技术代替常规测量的重要原因。最后，GPS技术的全天候、适应性等优良特性，也在一定程度上降低了公路桥梁施工的客观因素的制约，保证公路桥梁施工的顺利进行。综上可以看出，将GPS技术应用到公路桥梁施工哦个测量控制之中，能够有效地提升公路桥梁工程的水平，以满足当代公路运输对于公路桥梁的质量要求。
2.2GPS技术在公路桥梁施工控制测量的应用原理
公路桥梁施工控制测量方面对于测量精度有非常高的要求，而GPS技术正为这一测量精度提供了有力的支持。GPS保证这一测量精度的方法就是以限制边长、方位角和平差，这样一来就能将GPS技术控制网和路线判断王的控制网两者连接起来，从而保证公路桥梁施工控制测量的规定精度，亦能够降低由于偏角问题给公路桥梁施工控制测量带来的负面影响。此外，将GPS技术应用于公路桥梁施工控制测量当中，能够为工程的完成进度提供技术保证，而且，在GPS技术的协助之下，施工系统被独立分割，形成一个个子控制网，这又在一个深度上淡化了轴线之间的连接性。
2.8GPS高程控制测量
作为公路桥梁施工控制测量中的一个关键组成部分，GPS的使用能够实现高精度基础上更科学的工程高差数据。并且，GPS技术茌得到这些数据之后，会根据施工当地的实际情况需要，将数据进行处理转化，以使得这些数据更符合公路桥梁施工控制测量所需要的正高高差。但是应当注意的是，在这一工序中，要注意大地水准面是否正常，尽可能地避免由于这一水准面的异常为工程带来的不利影响。所以，为了进一步提高测量精度，测量人员在进行控制测量时通常会使用GPS水准法，实质上就是使用数学模型取得征稿和GPS大地高之间的换算关系，实现公路桥梁施工控制测量的高程控制测量。
2.4GPS技术应用于公路桥梁施工控制测量的要点分析
将GPS技术应用到公路桥梁施工控制测量是，还应当注意其应用要点。这不仅是保证GPS应用效果的前提，更是对公路桥梁施工控制测量的质量问题的有效保障。比如，GPS接收仪器存在多种型号、生产厂家众多，而且这些不同类别的GPS接收仪器在测量的精度和基本功能上都非常的接近，这就给工作人员选择合适类型的GPS接收仪器上带来很大的困难。但实际上，不同型号的GPS接收机在稳定性、抗干扰性和信号的接收与处理上存在着非常大的差异。所以，为了保证测量的精度，工作人员必须选择稳定性和可靠性性能较强的GPS接受仪器。还要经过有效、科学的手段进行全方位的调查研究，必要时要对其性能进行实际的测试，从而保证GPS技术在基础测量上的水平提高，以为公路桥梁施工控制测量带来巨大的果效。
结语：
整个公路桥梁的施工测量作为公路桥梁建设的重要环节，工程测量的好坏，影响到公路的线性，甚至有可能造成整个公路的工程返工、重建，直接影响到公路的好坏。公路工程施工测量贯穿公路建设的整个过程，从选线、定线、施工放样到最后竣工验收，都少不了测量工作，测量工作在施工准备阶段、施工过程中、施工完成后，都有着极其重要的控制作用。