一周声音等

• 出 处: 车人周刊
• 发表日期: 2007年29期

　　“如果我们的高端品牌一年只有2万辆的量，全部自己来做，在成本上太不合算。另外，在合资公司，也有我们50%的资本，为什么我们不能让自己的这部分资本为自己服务，合理合法地利用合资工厂的技术呢？”
　　——7月16日，一汽集团总经理竺延风谈自主战略时表示。
　　
　　“交强险有五大不足，无责赔付，给有责方‘不当得利’；费率构成、厘定程序及决策过程不透明；保费过高，保障过低。”
　　—— 7月17日，北京市一中院拒绝受理900名车主起诉保监会后，代理律师刘家辉表示。
　　
　　“经销商加价卖车本身就不应该，但因为车好，加点钱也就算了。但一张口就是四五万，还要求在店内上全险，这谁受得了啊？”
　　——7月16日，一准备购车的消费者接受记者采访时表示。
　　
　　一周数字
　　
　　480
　　7月16日，北京市实施中华人民共和国车船税延期四天征求意见正式结束。市法制办整理市民意见并经研究后确定，摩托车车船税为120元，微型客车车船税为300元，小客车维持480元不变。
　　市法制办有关负责人表示，截至16日上午，法制办共收到6960多条网友意见。这充分反映了市民对车船税的关注，以及对政府立法、规章制定的参与意识。
　　
　　50%
　　据统计，今年上半年北京汽车销售总量为209802辆，月均销售汽车34967辆，平均增幅为16.5%。对于北京车市今年上半年的表现，分析家认为目前北京车市已经进入了二次购车快速发展的时期，市场里50%的消费者都是二次购车，这证明了北京汽车升级换代高潮的来临。
　　
　　41.2%
　　据北京交管部门统计，《机动车交通事故快速处理办法》实施半月以来，事故报警同比下降近10%，其中“自行解决”的事故数占事故报警总数的41.2%。从保险公司接受报险方面来看，目前最大的问题是，多数车主不知道自己发生的事故是否属于快速处理范畴。