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电子商务是指人们利用电子化手段进行以商品交换为中心的各种商务活动。近些年，全球电子商务日趋活跃，业务模式不断创新，我国电子商务进入快速发展机遇期。但是，在电子商务的快速发展中，物流问题始终是制约电子商务发展的瓶颈,物流成本过高、物流配送效率低下、配送服务质量差，严重影响着电子商务的快速发展。
一、企业的物流模式选择误区
传统企业在选择物流模式时，十分重视运用原有企业的资源优势，往往采用自建物流系统的模式。但此种物流模式成本高，需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备，这对于新兴的电子商务企业来说是个沉重的负担。另外，一些企业在物流运作上采取联盟的方式，物流联盟是指企业选择稳定且有较多业务往来的物流公司形成长期互利的、全方位的合作关系，共担风险，共享收益。物流联盟有助于电子商务企业的产品迅速进入市场，提高竞争力。另一方面使物流企业有了稳定的资源，但是物流联盟的长期性、稳定性会形成电子商务企业过度依赖于某个物流商的局面，不利于企业的发展。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流本身不拥有商品，一般是具有一定规模的物流设施设备及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。第三方物流的价值在于为生产企业或其它商贸企业解决物流方面的后顾之忧，让这些企业主营核心业务，而将不属于核心能力的功能和业务外包出去，从整体上提高企业自身的竞争力。从某种意义上讲，第三方物流是物流专业化的一种形式，是物流社会化的一种表现，是现代物流服务发展的必然趋势。第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。
二、第三方物流在电子商务中的应用优势
电子商务作为新时期重要的商业运作模式之一，为第三方物流提供了广阔的发展空间。同时，第三方物流与电子商务整合又为电子商务的实现提供了保障，从实际运作状况来看，第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式：其一是第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，完成B2B或B2C电子商务中的物流环节；其二是第三方物流通过建设自己的信息网络系统，为电子商务企业与客户之间提供信息交换、交易全程追踪的平台，从而实现电子商务与物流的紧密配合。
1.第三方物流为电子商务企业节约成本。电子商务是面向全球范围的交易，交易涵盖范围广，机动性强，客户地点分散，需要企业在物流方面具备较强的货物集散能力，而这样的能力是任何新兴企业所难以达到的。第三方物流利用规模经营的专业优势和成本优势，使企业从物流业务获益的同时为电子商务企业提供运输、仓储和配送等服务，大大减少了电子商务企业的人力、财力成本。
2.第三方物流为电子商务提供优化供应链的服务。第三方物流作为电子商务企业和客户之间的中间环节，起到两者的桥梁作用和润滑作用。在电子商务活动的供应链上，物流是企业和客户、企业与企业、企业与供应商之间不可消除物理通道，通过第三方物流对供应链的优化，不仅可以减少供应链节点上企业的交易成本，还可以在提高物流服务质量，保证电子商务物流通畅的同时，对顾客的个性化需求做出快速反应，从而帮助电子商务企业同供应链上的其它环节建立起良性的供求关系。
3.第三方物流保障电子商务企业致力于主营业务。在资源有限的情况下，电子商务企业将非核心业务外包给第三方物流企业，通过专业化和高效的物流运作，可减少电子商务企业库存占用资金，降低运输成本和配送成本，使电子商务企业集中精力发展核心业务，在主营业务中取得竞争的优势地位。
三、我国第三方物流发展的建设策略
目前，利用第三方物流已经逐渐成为电子商务企业缩减资产，节省费用的必然选择。尽管第三方物流前景乐观，但在我国，第三方物流企业的实际状况参差不齐，并不十分理想。第三方物流企业的弱势导致外国物流企业纷纷抢滩登陆，美国FedEx，已经进入国内市场，而其他一些国际著名的专门从事第三方物流的企业和运递业巨头如TPG、UPS、DHL、德国邮政等对于中国的物流市场早已虎视眈眈。纵观国内外市场形势，未来物流服务将不断趋于同质化，物流市场更加趋近于完全竞争市场，国内物流滞后的局面亟需改善。
1.建立完善的现代企业制度，实现规模化经营。目前，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、运输等部门中的储运企业转型而来，企业制度不明晰，企业集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。第三方物流企业应结合本企业以及所在行业的特点，制定适合企业的策略，可以进行资产重组，建立区域联盟，将各自独特的企业资源整合为一体，实现互补和共享，使企业成为市场主体，提高竞争能力。
2.利用现代信息技术，提高管理水平。物流信息资源的整合能力是第三方物流企业核心竞争力的重要组成部分，物流信息系统建设水平的高低直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。由于我国物流业起步较晚，目前，我国物流企业信息系统建设存在严重缺陷，如自动识别技术、自动跟踪技术、条形码(BC)、全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等制约了物流业的发展。改变物流信息系统滞后的局面，信息是物流系统不可或缺的组成部分，第三方物流企业应调整发展战略，适应现代物流发展新趋势。
3.构建企业核心能力。企业核心能力指企业开发独特产品、发展独特技术和发明独特营销手段的能力。第三方物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争能力，才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心能力主要应从如下几个方面入手：知识技能的积累，技术体系的完善，组织管理体系的建设，信息体系的培育，企业文化的建设等。同时针对电子商务的物流加快开发适应电子商务企业的新技术。
4.注重物流标准化建设，提高效率。目前，有关物流设备的关键零部件的通用性已经达到了相当的水平。标准化的形成，一方面可以降低物流的成本，另一方面也可以避免由于中途用户撤消订单带来的损失。物流企业在各种物流设施的配备上应注意与各种生产标准尤其是与国际标准接轨，实现标准化操作，从而提高效率。
5.加强政策调控，整合行业资源。不可否认，国内物流业的滞后状况是目前电子商务发展的瓶颈问题，物流企业势单力薄，基础设施建设水平不高，加上国内法律制度不健全，制约了第三方物流的发展。因此物流业的发展不仅要靠市场的调节，还需要政府加强对物流产业发展的宏观指导，尽早构建高效运作的物流体系，出台物流管理法规及相关扶持政策，搞好物流信息基础建设，这对促进我国第三方物流业的快速发展具有十分重要的意义。
（作者单位：重庆工商大学学生处）
一、企业的物流模式选择误区
传统企业在选择物流模式时，十分重视运用原有企业的资源优势，往往采用自建物流系统的模式。但此种物流模式成本高，需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备，这对于新兴的电子商务企业来说是个沉重的负担。另外，一些企业在物流运作上采取联盟的方式，物流联盟是指企业选择稳定且有较多业务往来的物流公司形成长期互利的、全方位的合作关系，共担风险，共享收益。物流联盟有助于电子商务企业的产品迅速进入市场，提高竞争力。另一方面使物流企业有了稳定的资源，但是物流联盟的长期性、稳定性会形成电子商务企业过度依赖于某个物流商的局面，不利于企业的发展。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流本身不拥有商品，一般是具有一定规模的物流设施设备及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。第三方物流的价值在于为生产企业或其它商贸企业解决物流方面的后顾之忧，让这些企业主营核心业务，而将不属于核心能力的功能和业务外包出去，从整体上提高企业自身的竞争力。从某种意义上讲，第三方物流是物流专业化的一种形式，是物流社会化的一种表现，是现代物流服务发展的必然趋势。第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。
二、第三方物流在电子商务中的应用优势
电子商务作为新时期重要的商业运作模式之一，为第三方物流提供了广阔的发展空间。同时，第三方物流与电子商务整合又为电子商务的实现提供了保障，从实际运作状况来看，第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式：其一是第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，完成B2B或B2C电子商务中的物流环节；其二是第三方物流通过建设自己的信息网络系统，为电子商务企业与客户之间提供信息交换、交易全程追踪的平台，从而实现电子商务与物流的紧密配合。
1.第三方物流为电子商务企业节约成本。电子商务是面向全球范围的交易，交易涵盖范围广，机动性强，客户地点分散，需要企业在物流方面具备较强的货物集散能力，而这样的能力是任何新兴企业所难以达到的。第三方物流利用规模经营的专业优势和成本优势，使企业从物流业务获益的同时为电子商务企业提供运输、仓储和配送等服务，大大减少了电子商务企业的人力、财力成本。
2.第三方物流为电子商务提供优化供应链的服务。第三方物流作为电子商务企业和客户之间的中间环节，起到两者的桥梁作用和润滑作用。在电子商务活动的供应链上，物流是企业和客户、企业与企业、企业与供应商之间不可消除物理通道，通过第三方物流对供应链的优化，不仅可以减少供应链节点上企业的交易成本，还可以在提高物流服务质量，保证电子商务物流通畅的同时，对顾客的个性化需求做出快速反应，从而帮助电子商务企业同供应链上的其它环节建立起良性的供求关系。
3.第三方物流保障电子商务企业致力于主营业务。在资源有限的情况下，电子商务企业将非核心业务外包给第三方物流企业，通过专业化和高效的物流运作，可减少电子商务企业库存占用资金，降低运输成本和配送成本，使电子商务企业集中精力发展核心业务，在主营业务中取得竞争的优势地位。
三、我国第三方物流发展的建设策略
目前，利用第三方物流已经逐渐成为电子商务企业缩减资产，节省费用的必然选择。尽管第三方物流前景乐观，但在我国，第三方物流企业的实际状况参差不齐，并不十分理想。第三方物流企业的弱势导致外国物流企业纷纷抢滩登陆，美国FedEx，已经进入国内市场，而其他一些国际著名的专门从事第三方物流的企业和运递业巨头如TPG、UPS、DHL、德国邮政等对于中国的物流市场早已虎视眈眈。纵观国内外市场形势，未来物流服务将不断趋于同质化，物流市场更加趋近于完全竞争市场，国内物流滞后的局面亟需改善。
1.建立完善的现代企业制度，实现规模化经营。目前，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、运输等部门中的储运企业转型而来，企业制度不明晰，企业集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。第三方物流企业应结合本企业以及所在行业的特点，制定适合企业的策略，可以进行资产重组，建立区域联盟，将各自独特的企业资源整合为一体，实现互补和共享，使企业成为市场主体，提高竞争能力。
2.利用现代信息技术，提高管理水平。物流信息资源的整合能力是第三方物流企业核心竞争力的重要组成部分，物流信息系统建设水平的高低直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。由于我国物流业起步较晚，目前，我国物流企业信息系统建设存在严重缺陷，如自动识别技术、自动跟踪技术、条形码(BC)、全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等制约了物流业的发展。改变物流信息系统滞后的局面，信息是物流系统不可或缺的组成部分，第三方物流企业应调整发展战略，适应现代物流发展新趋势。
3.构建企业核心能力。企业核心能力指企业开发独特产品、发展独特技术和发明独特营销手段的能力。第三方物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争能力，才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心能力主要应从如下几个方面入手：知识技能的积累，技术体系的完善，组织管理体系的建设，信息体系的培育，企业文化的建设等。同时针对电子商务的物流加快开发适应电子商务企业的新技术。
4.注重物流标准化建设，提高效率。目前，有关物流设备的关键零部件的通用性已经达到了相当的水平。标准化的形成，一方面可以降低物流的成本，另一方面也可以避免由于中途用户撤消订单带来的损失。物流企业在各种物流设施的配备上应注意与各种生产标准尤其是与国际标准接轨，实现标准化操作，从而提高效率。
5.加强政策调控，整合行业资源。不可否认，国内物流业的滞后状况是目前电子商务发展的瓶颈问题，物流企业势单力薄，基础设施建设水平不高，加上国内法律制度不健全，制约了第三方物流的发展。因此物流业的发展不仅要靠市场的调节，还需要政府加强对物流产业发展的宏观指导，尽早构建高效运作的物流体系，出台物流管理法规及相关扶持政策，搞好物流信息基础建设，这对促进我国第三方物流业的快速发展具有十分重要的意义。
（作者单位：重庆工商大学学生处）