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一、引言
发展绿色工商业物流是经济社会可持续发展的必然潮流，更是全世界和我国当前向社会提出的科学有序发展、可持续发展的必然方向和要求。随着我国和全球市场经济的迅速健康发展，其对人类日常生活和自然环境造成了严重破坏，可持续发展已经是当今市场经济时代的重要发展主题。因此，物流现代工企业必须牢固树立环保与绿色的观念，从事物流企业绿色物流的经营，发展国民经济和社会消费健康增长和可持续发展的物流现代工商业绿色物流，即向环保与绿色工商业物流的转变，做到绿色物流与自然环境共生存，与经济社会共发展，实现良性循环。
二、绿色物流的科学内涵
绿色的物流发展观是20世纪后期我国提出的一个新物流概念，目前还认为尚没有一个统一的概念和定义。因此结合我国当前提出的经济可持续发展，绿色的物流已经具有新的一个时代文化内涵。它的主要目标任务就是有效降低对物流作业环境的能量污染并同时减少对自然资源的能量消耗，运用先进的现代物流成本管理技术，科学的进行系统物流规划，并有效地使得物流经营者在作业的各個环节实现绿色化的物流成本控制与绩效管理成为一个过程。绿色物流具有人力资源的节约、低成本能量消耗、可持续资源循环利用等的特点，对提升人们生活质量有着长期的现实意义。
三、我国绿色物流发展中存在的问题
（一）政策法规不健全，资源浪费较严重
现在由于我国的物流运输管理行政部门对物流管理的职责和区域划分不明确，多方主管部门的共同参与物流管理造成了物流运输行业的秩序发展混乱，致使大规模的物流企业和基地的重复经营和建设，造成了物流运输资源的分散和巨大浪费。同时，各级人民政府在研究制定国家物流行业发展规划时只是注重本国和地区的整体经济利益和短时期的社会经济利益，而忽视长期的发展，导致了物流运输行业的秩序混乱，造成物流资源的巨大消耗和浪费。不科学的农产品流通和加工的方式对我们的环境也造成了污染。由消费者分散在各地进行的农产品流通加工，资源的综合利用率普遍较低，其中所产生的环境废弃物没有由消费者进行统一的回收再综合利用，而是随意的堆积造成环境废弃物的污染。
（二）基础配套设施不完善，技术质量管理水平低
一方面，基础性运输设施的绿化技术水平不高，配套性、兼容性比较差。另一方面，与发达国家地区相比，我国在现代化物流运输技术和信息化物流运输行业的绿色化物流等方面与国外还有较大的差距。物流运输产品包装的标准与现代化物流运输设施的标准之间往往缺乏有效的相互衔接等，这些因素使得我国在信息化物流运输行业的机械化和自动化运输技术水平的发展缓慢。另外，在信息化物流的运输信息化和物流网络化运输环节等"软"物流技术的基础方面应用上，我国的绿色和现代化物流也与国外存在较大的差距。
（三）思想观念不更新，绿色文明观念较淡薄
绿色物流的核心价值理念尚未完全形成和确立，人们对它的理解和认识非常有限，一些地方政府的领导对绿色环保和物流的理解和认识仅仅是单纯地停留在思想上，在其制定城市和区域实体经济的发展战略规划时，片面追求绿色物流局部的效应和短期的经济效益。众多的消费者则悲观地认为如何发展环保和绿色的物流仅仅是地方政府和中小企业的第一件事情，与己无关。
（四）人员素质不够高，专业人才较为严重缺乏
目前我国在绿色物流工程技术研究和职业教育工作方面还比较落后，根据相关资料分析表明，现阶段我国从事绿色物流计算机和管理工作的技术人员，大多都没有经过相关专业的培训和学习，缺乏相关专业知识部门做培训和指导，普遍来说都没有相应的职业资格证书，多由从事计算机和物流管理工程技术方向相关专业的技术人员培养和承担。上述的问题已经充分说明，我国的绿色智能物流的形成和发展还任重而道远。
四、绿色物流的发展对策
针对上述的我国目前在绿色物流建设和发展中仍然存在的一些突出问题，借鉴发达国家绿色能源物流的理论和实践，提出目前我国关于发展我国绿色能源物流的对策如下意见。
（一）发挥地方人民政府的主导作用，健全国家相关法律政策法规
首先，政府部门必须重视物流运输业的发展成果以及带来的污染问题，查清造成物流运输行业的污染和环境的主要污染源和原因，政府和部门应该从源头上对污染加以控制。例如，规范物流运输车辆的尾气排放标准。限制运输车辆的行驶轨迹。其次，促进物流企业自主选择合适的物流运输车辆和方式，发展共同的配送，统筹和建立一个现代化的都市物流和配送中心。最后，应该严格控制都市交通环境物流。通过促进道路与城市铁路的双向立体交叉运输发展，设立物流专业通道，减少交通堵塞，提高物流运输的效率，进而保障环境生态。
（二）更新了思想观念，树立增强绿色文明意识
观念模糊对于绿色产品和物流的发展过程产生的影响和障碍主要存在于两个重要的方面：一方面，政府和决策主管部门不充分了解，则难以针对性地制定得出绿色物流一个整体的发展规划和策略。另一方面，经营者在物流中展现给我们的形象是各种绿色物流产品、绿色标志、绿色的营销和各种绿色的服务，消费者在物流中追求的是各种绿色产品消费、绿色资源享用和各种绿色安全保障，而其中的产品和绿色通道——涉及物流的各个环节，未能真正引起物流足够的社会重视和高度关心。
（三）培养相关专业人才，加大对教育的投入
绿色的物流作为新生事物，对其相关的工作人员综合素质的要求也相对较高，企业高校建立人才的相互培训平台，针对性地培养物流专业人才。同时，在开展绿色物流与环境科学研究与进行有益的学术交叉研究相结合之下，加强对中小企业绿色物流管理人员进行专业的技术培训，使中小企业绿色物流管理人员培养成为既充分懂得物流管理专业知识又充分懂得如何发展绿色物流的复合型物流管理专业人才。
五、结语
通过以上的论述，绿色物流的发展是我国实现社会和经济的可持续发展的必然方向和要求，对于提高国家和社会的经济和改善人类生活的水平都发挥作用有着深远影响。我国绿色的物流发展战略的制定和实施仍然是一项系统工程，它的实施需要我国政府、企业、社会等各个有关方面的积极参与共同努力。尽管我国目前在建设和发展社会经济绿色的物流发展战略方面仍然存在许多的障碍，但从其经济社会的责任及其可以发挥带来的积极经济作用等多方面的角度考虑，我们也认为应该努力建设和发展社会经济绿色的物流，促使其经济社会的持续科学有序发展，可持续发展。（作者单位：贵州装备制造职业学院）
发展绿色工商业物流是经济社会可持续发展的必然潮流，更是全世界和我国当前向社会提出的科学有序发展、可持续发展的必然方向和要求。随着我国和全球市场经济的迅速健康发展，其对人类日常生活和自然环境造成了严重破坏，可持续发展已经是当今市场经济时代的重要发展主题。因此，物流现代工企业必须牢固树立环保与绿色的观念，从事物流企业绿色物流的经营，发展国民经济和社会消费健康增长和可持续发展的物流现代工商业绿色物流，即向环保与绿色工商业物流的转变，做到绿色物流与自然环境共生存，与经济社会共发展，实现良性循环。
二、绿色物流的科学内涵
绿色的物流发展观是20世纪后期我国提出的一个新物流概念，目前还认为尚没有一个统一的概念和定义。因此结合我国当前提出的经济可持续发展，绿色的物流已经具有新的一个时代文化内涵。它的主要目标任务就是有效降低对物流作业环境的能量污染并同时减少对自然资源的能量消耗，运用先进的现代物流成本管理技术，科学的进行系统物流规划，并有效地使得物流经营者在作业的各個环节实现绿色化的物流成本控制与绩效管理成为一个过程。绿色物流具有人力资源的节约、低成本能量消耗、可持续资源循环利用等的特点，对提升人们生活质量有着长期的现实意义。
三、我国绿色物流发展中存在的问题
（一）政策法规不健全，资源浪费较严重
现在由于我国的物流运输管理行政部门对物流管理的职责和区域划分不明确，多方主管部门的共同参与物流管理造成了物流运输行业的秩序发展混乱，致使大规模的物流企业和基地的重复经营和建设，造成了物流运输资源的分散和巨大浪费。同时，各级人民政府在研究制定国家物流行业发展规划时只是注重本国和地区的整体经济利益和短时期的社会经济利益，而忽视长期的发展，导致了物流运输行业的秩序混乱，造成物流资源的巨大消耗和浪费。不科学的农产品流通和加工的方式对我们的环境也造成了污染。由消费者分散在各地进行的农产品流通加工，资源的综合利用率普遍较低，其中所产生的环境废弃物没有由消费者进行统一的回收再综合利用，而是随意的堆积造成环境废弃物的污染。
（二）基础配套设施不完善，技术质量管理水平低
一方面，基础性运输设施的绿化技术水平不高，配套性、兼容性比较差。另一方面，与发达国家地区相比，我国在现代化物流运输技术和信息化物流运输行业的绿色化物流等方面与国外还有较大的差距。物流运输产品包装的标准与现代化物流运输设施的标准之间往往缺乏有效的相互衔接等，这些因素使得我国在信息化物流运输行业的机械化和自动化运输技术水平的发展缓慢。另外，在信息化物流的运输信息化和物流网络化运输环节等"软"物流技术的基础方面应用上，我国的绿色和现代化物流也与国外存在较大的差距。
（三）思想观念不更新，绿色文明观念较淡薄
绿色物流的核心价值理念尚未完全形成和确立，人们对它的理解和认识非常有限，一些地方政府的领导对绿色环保和物流的理解和认识仅仅是单纯地停留在思想上，在其制定城市和区域实体经济的发展战略规划时，片面追求绿色物流局部的效应和短期的经济效益。众多的消费者则悲观地认为如何发展环保和绿色的物流仅仅是地方政府和中小企业的第一件事情，与己无关。
（四）人员素质不够高，专业人才较为严重缺乏
目前我国在绿色物流工程技术研究和职业教育工作方面还比较落后，根据相关资料分析表明，现阶段我国从事绿色物流计算机和管理工作的技术人员，大多都没有经过相关专业的培训和学习，缺乏相关专业知识部门做培训和指导，普遍来说都没有相应的职业资格证书，多由从事计算机和物流管理工程技术方向相关专业的技术人员培养和承担。上述的问题已经充分说明，我国的绿色智能物流的形成和发展还任重而道远。
四、绿色物流的发展对策
针对上述的我国目前在绿色物流建设和发展中仍然存在的一些突出问题，借鉴发达国家绿色能源物流的理论和实践，提出目前我国关于发展我国绿色能源物流的对策如下意见。
（一）发挥地方人民政府的主导作用，健全国家相关法律政策法规
首先，政府部门必须重视物流运输业的发展成果以及带来的污染问题，查清造成物流运输行业的污染和环境的主要污染源和原因，政府和部门应该从源头上对污染加以控制。例如，规范物流运输车辆的尾气排放标准。限制运输车辆的行驶轨迹。其次，促进物流企业自主选择合适的物流运输车辆和方式，发展共同的配送，统筹和建立一个现代化的都市物流和配送中心。最后，应该严格控制都市交通环境物流。通过促进道路与城市铁路的双向立体交叉运输发展，设立物流专业通道，减少交通堵塞，提高物流运输的效率，进而保障环境生态。
（二）更新了思想观念，树立增强绿色文明意识
观念模糊对于绿色产品和物流的发展过程产生的影响和障碍主要存在于两个重要的方面：一方面，政府和决策主管部门不充分了解，则难以针对性地制定得出绿色物流一个整体的发展规划和策略。另一方面，经营者在物流中展现给我们的形象是各种绿色物流产品、绿色标志、绿色的营销和各种绿色的服务，消费者在物流中追求的是各种绿色产品消费、绿色资源享用和各种绿色安全保障，而其中的产品和绿色通道——涉及物流的各个环节，未能真正引起物流足够的社会重视和高度关心。
（三）培养相关专业人才，加大对教育的投入
绿色的物流作为新生事物，对其相关的工作人员综合素质的要求也相对较高，企业高校建立人才的相互培训平台，针对性地培养物流专业人才。同时，在开展绿色物流与环境科学研究与进行有益的学术交叉研究相结合之下，加强对中小企业绿色物流管理人员进行专业的技术培训，使中小企业绿色物流管理人员培养成为既充分懂得物流管理专业知识又充分懂得如何发展绿色物流的复合型物流管理专业人才。
五、结语
通过以上的论述，绿色物流的发展是我国实现社会和经济的可持续发展的必然方向和要求，对于提高国家和社会的经济和改善人类生活的水平都发挥作用有着深远影响。我国绿色的物流发展战略的制定和实施仍然是一项系统工程，它的实施需要我国政府、企业、社会等各个有关方面的积极参与共同努力。尽管我国目前在建设和发展社会经济绿色的物流发展战略方面仍然存在许多的障碍，但从其经济社会的责任及其可以发挥带来的积极经济作用等多方面的角度考虑，我们也认为应该努力建设和发展社会经济绿色的物流，促使其经济社会的持续科学有序发展，可持续发展。（作者单位：贵州装备制造职业学院）