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为了检验CAN总线系统特征参数,分析了长度与位传输速率的对应关系,并研究了位速率与总线最大长度之间的对应关系,介绍了车用CAN总线系统物理层台架的设计过程,对台架CAN跳变沿斜率信号进行了测试,试验结果表明CAN总线系统物理层符合设计要求。
车用CAN总线系统物理层测试台架的设计
【摘 要】
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为了检验CAN总线系统特征参数,分析了长度与位传输速率的对应关系,并研究了位速率与总线最大长度之间的对应关系,介绍了车用CAN总线系统物理层台架的设计过程,对台架CAN跳变
【机 构】
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韶关学院,健雄职业技术学院
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2010年05期
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