【摘 要】
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西班牙的TALGO公司和德国的Krauss Maffei公司合作 ,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGOBT型可变轨距的动力头车 (简称动车 )。文中详细介绍了该动车的总
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西班牙的TALGO公司和德国的Krauss Maffei公司合作 ,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGOBT型可变轨距的动力头车 (简称动车 )。文中详细介绍了该动车的总体布置、编组形式、司机室布置、变轨原理与过程、走行部布置以及制动系统等 ,并对其应用前景进行了展望
TALGO in Spain and Krauss Maffei in Germany have developed the TALGOBT variable-gauge power head car (EMU) for variable-gauge TALGO trains that have been used for decades. This article details the overall layout of the motor car, grouping form, the layout of the driver’s cab, the principle and process of change orbit, the layout of the running department and the braking system, and prospects for its application
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