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摘 要：空中交通管制是飞行任务的重要组成部分，空管工作为民航运输提供安全保障。空管人员作为空管系统的主体以及执行者，驱动者，对于空管工作的顺利开展起到了重要作用，对于空管工作中的人为因素进行有效的把控，就能减少在空管工作中由于人为因素所造成的错误，从而促进空管工作有效开展。
关键词：空中交通管制；人为因素
一、概述
空中交通管制部门被视为民用航空器系统里很重要的一个部分，被视为航空安全运行的基础保障，空管系统的工作对于民用航空的飞行效率和飞行安全都有着重要影响。空管系统里无论什么环节有了问题，都会对于民航航空的飞行安全带来隐患。
在经济飞速发展的今天，民用航空发展达到了一个新的高峰期，民用航空运输始终维持高速发展的势头。空中交通管制部门、航空公司以及机场都面临着不可避免的安全压力，都致力于通过措施管控航空运输的安全和正常。其中，空管人员所面临的是高风险与高压力的环境，无论什么疏忽大意、无论何种失误都可能造成无可挽回飞行事故。故而怎样于管制工作现场，通过对管制员发生人为差错进行管理以及控制，通过对源头的把控减轻管制员人为差错所造成的事故已经慢慢变为各空管部门的工作切入点以及重要课题。
二、空中交通管制工作分析
近几年，我国空中交通管制工作通常是指运用导航、通信以及监控等不同技术方式为空中飞行运输大型机械设备提供必要监控以及管理，目的是尽可能的控制飞行秩序，为飞行工作进行服务，为飞行提供安全保障。对于操作，通常是把空中管理划归不同操作区域，例如飞机飞行线路、飞机飞行情报管理以及等待空域管理等，同时依照具体区域工作方式提供不同的监视设备以及相应的管理设备，把飞机飞行期间垂直以及水平方向的区域都加以控制。除此之外，空中设备同时配合地上监控协助系统，运用雷达系统、通信设备系统以及地面监控系统协同运用，把不同工作环节合理协同来达到最佳效益。
三、空中交通管制中人为因素的影响
因为空中交通管制服务工作的独特性质，需要为人民群众的生命财产安全提供保障工作，故而对于空管人员的自身道德素养、心理素质、技术经验、工作精神等素质需要严格把关。
3.1道德素养
依照通常的工作经验，于实际工作里存在一些管制工作人员因为自身道德素养相对不合格，不能意识到空中交通管制服务工作的独特性质，于工作期间不能认真看待自己的工作，当执行任务时不够急迫从而拖慢整体工作进度。如果面对紧急事件，这样道德素养不合格的管制人员将对于处理工作的进行造成影响，严重时甚至会拖延时间从而使补救工作产生失误与漏洞。
3.2心理素质
空中交通管制工作作为长期、艰巨以及高强度专业技术工作，于实际操作时，管制工作人员应当于每一时刻充分准备，当飞行任务产生变化以及产生紧急飞行状况时，工作人员会承担难以想象的心理压力，这时需要让自身心态平和从而让思维敏捷。如果管制工作人员于飞行高峰期以及出现紧急状况时因为情绪紧张导致不能镇定地进行事故处理，将会造成事故处理产生失误，从而令后果不堪设想。
3.3技术经验
空中交通管制服务工作对工作人员的专业素质有着严格的要求，于工作期间不应当因为专业素养的不足从而对于整个管制系统正常运行造成问题。通常在空中交通管制工作里，工作人员的专业技术基本能够取得认可，但不可避免的存在极个别工作人员因为实战经验的匮乏，尚待完善。除此之外，从工作经验来看，因为空中交通管制服务工作具备其特殊性以及高科技操作性，故而需要工作人员具备丰富工作经验，对于工作年限同样需要制定出严格的要求。
四、空中交通管制中人为差错的控制及管理
4.1.提高知识、专业技术水平
管制工作需要管制人员相对一般行业人员具备更强的工作能力以及更过硬的业务素质。管制员对专业知识的掌握越深刻、业务越熟悉，就越能及时的发现问题、处理问题，为飞行安全提供保障；管制员对飞行任务的知识理解的越详细、对飞行动态的本质掌握的越深刻，在发生紧急状况时，方可以具备较强的控制力以及自信心。
4.2.优化心理因素
相同一件工作，上午处理跟下午处理的结果有时候完全不一样。产生这种现象的原因不仅跟自身状况有关，也同样与心理、精神因素的因素密切联系。人作为具备思想的高等灵长类动物，思想以及实践被视为能力的基础，心理、思想因素被视为人为因素的重要组成。通过我国若干空管不安全事件的探讨中能够发现，麻痹大意、责任心不强、主观臆断、规章制度不落实、违规操作是造成不安全事故的主要因素，通过从这些原因加以深入探讨后能够发现到其主要原因在于思想混乱、意识不清以及随心所欲等负面情绪因素。心理因素作为一个特别复杂的因素，也被视为给空管安全带来影响的直接原因之一，尤其是身处紧急情况中时，心理素质是否过硬将对于处理结果产生十分重要的影响，它会决定管制人员这个时刻能不能扛得住压力，快速调整应变，冷静果断作出决策，正确的对待突发情况
4.3.强化职业道德、责任心
细致是空管工作的重要要求之一，每个小的疏忽都将产生预料不到的重大后果。空中交通管制工作的独特性质需要管制人员应当具备强烈的事业心以及责任感，应当将安全观念时时刻刻放在心中。思想认知、技术学习、管理以及环境因素都将对于工作时的责任意识产生影响。
4.4.完善其它应具备的能力
对于管制员的选取，不仅应当着力于上述人为因素，同时需要考察他们的预测能力、决策能力、应变能力、协调能力以及学习能力等。空中交通管制被视为一个神圣的职业，并且也被视为一个具备挑战性的任务。空中交通管制人员作为进行空管安全工作的主体，被视为管制系统里最有影响力的环节之一，并且被视为系统的驱动以及执行者。所以，空中交通管制人员的选取是严重影响到我国民航事业发展好坏、管制单位整体素质是否过硬的重要环节之一，各管制单位应当将其提高到足够的高度，给予相应的重视，从而加快我国空管事业的提高。
五、结论
可以看到，在空管工作人，人为因素对于工作是否顺利开展起到了决定性的作用，本文从实际出发，探讨了人为因素对空管工作造成影响的几个方面，同时从心里因素，职业素养以及工作时的责任意识等方面出发，探讨了如何能够在一定程度上对于空管工作中的人为因素进行有效把控。对于我们国家的民航事业的飞速发展具有一定的实际意义。
作者简介：游婧（1986-），女，四川成都人，本科，助理工程师，研究方向：空中交通管理。
关键词：空中交通管制；人为因素
一、概述
空中交通管制部门被视为民用航空器系统里很重要的一个部分，被视为航空安全运行的基础保障，空管系统的工作对于民用航空的飞行效率和飞行安全都有着重要影响。空管系统里无论什么环节有了问题，都会对于民航航空的飞行安全带来隐患。
在经济飞速发展的今天，民用航空发展达到了一个新的高峰期，民用航空运输始终维持高速发展的势头。空中交通管制部门、航空公司以及机场都面临着不可避免的安全压力，都致力于通过措施管控航空运输的安全和正常。其中，空管人员所面临的是高风险与高压力的环境，无论什么疏忽大意、无论何种失误都可能造成无可挽回飞行事故。故而怎样于管制工作现场，通过对管制员发生人为差错进行管理以及控制，通过对源头的把控减轻管制员人为差错所造成的事故已经慢慢变为各空管部门的工作切入点以及重要课题。
二、空中交通管制工作分析
近几年，我国空中交通管制工作通常是指运用导航、通信以及监控等不同技术方式为空中飞行运输大型机械设备提供必要监控以及管理，目的是尽可能的控制飞行秩序，为飞行工作进行服务，为飞行提供安全保障。对于操作，通常是把空中管理划归不同操作区域，例如飞机飞行线路、飞机飞行情报管理以及等待空域管理等，同时依照具体区域工作方式提供不同的监视设备以及相应的管理设备，把飞机飞行期间垂直以及水平方向的区域都加以控制。除此之外，空中设备同时配合地上监控协助系统，运用雷达系统、通信设备系统以及地面监控系统协同运用，把不同工作环节合理协同来达到最佳效益。
三、空中交通管制中人为因素的影响
因为空中交通管制服务工作的独特性质，需要为人民群众的生命财产安全提供保障工作，故而对于空管人员的自身道德素养、心理素质、技术经验、工作精神等素质需要严格把关。
3.1道德素养
依照通常的工作经验，于实际工作里存在一些管制工作人员因为自身道德素养相对不合格，不能意识到空中交通管制服务工作的独特性质，于工作期间不能认真看待自己的工作，当执行任务时不够急迫从而拖慢整体工作进度。如果面对紧急事件，这样道德素养不合格的管制人员将对于处理工作的进行造成影响，严重时甚至会拖延时间从而使补救工作产生失误与漏洞。
3.2心理素质
空中交通管制工作作为长期、艰巨以及高强度专业技术工作，于实际操作时，管制工作人员应当于每一时刻充分准备，当飞行任务产生变化以及产生紧急飞行状况时，工作人员会承担难以想象的心理压力，这时需要让自身心态平和从而让思维敏捷。如果管制工作人员于飞行高峰期以及出现紧急状况时因为情绪紧张导致不能镇定地进行事故处理，将会造成事故处理产生失误，从而令后果不堪设想。
3.3技术经验
空中交通管制服务工作对工作人员的专业素质有着严格的要求，于工作期间不应当因为专业素养的不足从而对于整个管制系统正常运行造成问题。通常在空中交通管制工作里，工作人员的专业技术基本能够取得认可，但不可避免的存在极个别工作人员因为实战经验的匮乏，尚待完善。除此之外，从工作经验来看，因为空中交通管制服务工作具备其特殊性以及高科技操作性，故而需要工作人员具备丰富工作经验，对于工作年限同样需要制定出严格的要求。
四、空中交通管制中人为差错的控制及管理
4.1.提高知识、专业技术水平
管制工作需要管制人员相对一般行业人员具备更强的工作能力以及更过硬的业务素质。管制员对专业知识的掌握越深刻、业务越熟悉，就越能及时的发现问题、处理问题，为飞行安全提供保障；管制员对飞行任务的知识理解的越详细、对飞行动态的本质掌握的越深刻，在发生紧急状况时，方可以具备较强的控制力以及自信心。
4.2.优化心理因素
相同一件工作，上午处理跟下午处理的结果有时候完全不一样。产生这种现象的原因不仅跟自身状况有关，也同样与心理、精神因素的因素密切联系。人作为具备思想的高等灵长类动物，思想以及实践被视为能力的基础，心理、思想因素被视为人为因素的重要组成。通过我国若干空管不安全事件的探讨中能够发现，麻痹大意、责任心不强、主观臆断、规章制度不落实、违规操作是造成不安全事故的主要因素，通过从这些原因加以深入探讨后能够发现到其主要原因在于思想混乱、意识不清以及随心所欲等负面情绪因素。心理因素作为一个特别复杂的因素，也被视为给空管安全带来影响的直接原因之一，尤其是身处紧急情况中时，心理素质是否过硬将对于处理结果产生十分重要的影响，它会决定管制人员这个时刻能不能扛得住压力，快速调整应变，冷静果断作出决策，正确的对待突发情况
4.3.强化职业道德、责任心
细致是空管工作的重要要求之一，每个小的疏忽都将产生预料不到的重大后果。空中交通管制工作的独特性质需要管制人员应当具备强烈的事业心以及责任感，应当将安全观念时时刻刻放在心中。思想认知、技术学习、管理以及环境因素都将对于工作时的责任意识产生影响。
4.4.完善其它应具备的能力
对于管制员的选取，不仅应当着力于上述人为因素，同时需要考察他们的预测能力、决策能力、应变能力、协调能力以及学习能力等。空中交通管制被视为一个神圣的职业，并且也被视为一个具备挑战性的任务。空中交通管制人员作为进行空管安全工作的主体，被视为管制系统里最有影响力的环节之一，并且被视为系统的驱动以及执行者。所以，空中交通管制人员的选取是严重影响到我国民航事业发展好坏、管制单位整体素质是否过硬的重要环节之一，各管制单位应当将其提高到足够的高度，给予相应的重视，从而加快我国空管事业的提高。
五、结论
可以看到，在空管工作人，人为因素对于工作是否顺利开展起到了决定性的作用，本文从实际出发，探讨了人为因素对空管工作造成影响的几个方面，同时从心里因素，职业素养以及工作时的责任意识等方面出发，探讨了如何能够在一定程度上对于空管工作中的人为因素进行有效把控。对于我们国家的民航事业的飞速发展具有一定的实际意义。
作者简介：游婧（1986-），女，四川成都人，本科，助理工程师，研究方向：空中交通管理。