【摘 要】
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传统的电力推进船舶功率限制策略对不同负载的控制存在明显不足,无法为紧急的大负载提供快速功率响应。通过分析传统功率限制策略存在的问题和需要改进的方面,结合模糊逻辑的
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金资助(163111005)
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传统的电力推进船舶功率限制策略对不同负载的控制存在明显不足,无法为紧急的大负载提供快速功率响应。通过分析传统功率限制策略存在的问题和需要改进的方面,结合模糊逻辑的优点,在不需要精确建立数学模型的条件下,提出一种改进的功率限制策略。该策略引入发电机转速和转速加速度的监控,并将其加入到模糊逻辑控制器的输入条件中,提高了大负载对功率需求的响应速度,同时减小了对船舶电网的扰动。通过仿真验证改进的功率限制策略优越性。
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