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长安马自达3
长安马自达3在二手车市场里，一直具有非常不错的口碑，也是一款保值率很高的二手车。不过马自达昂克赛拉的上市，可以说直接冲击了二手马自达3的保值率。另外，马自达3星骋在二手车市场里车型越来越多，二手马自达3经典款的售价也是下滑明显。
二手马自达3不仅受到同品牌换代新车上市的冲击，同时还受到“合资自主”车型的冲击，也就是我们常说的“拉皮车”，它们在老款车型的基础上进行拉皮和改进，长安悦翔就是马自达3的衍生品。长安悦翔新车5-6万的售价也对二手马自达3造成了较大的影响。
从目前的二手车行情来看，一辆成色不错的07-08年马自达3二手车售价仅为5-6万元，性价比优势很明显，虽然马自达3的后排空间一般，但满足日常乘坐没有任何问题。如果您对动力表现有更高的要求，那么2.0手动款马自达3是不错的选择。其中后段的加速感在同级别车型中绝对数一数二。
长安福特福克斯
美系车在国内口碑一般，二手车保值率并不高，不过随着福特全新车型的引入，福特翼虎、新蒙迪欧、新福克斯等等车型的转变，美系车型的追随者也是越来越多，而目前购买福特翼虎、新蒙迪欧甚至出现了加价购车的现象。不过与福特全新车型热销形成鲜明对比的是，老款福克斯的成交价一直不高，一辆车况不错的09-10年福克斯二手车售价仅为6-6.8万，性价比优势非常明显。
如果7万就能买到年份较近的准新车，那么福克斯非常值得推荐。另外，需要纠正一个错误，我们总是抱怨美系车的油耗高。其实这完全是个观念问题，福克斯的油耗并没有传说中的那么高，油耗高低主要还是看个人的驾驶方式。我们以福克斯1.8L手动挡车型为例，市区综合油耗基本在8.5L/100km左右，属于正常区间。与同级别日系车相比，福克斯的底盘更扎实，操控感更强，空间表现也不弱。
东风日产骐达
东风日产骐达自从上市之后，就保持了非常理想的销售成绩，在国内具有较大的保有量，在二手车市场里，老款骐达同样有很大的交易量。2011年，东风日产新一代骐达正式上市，继续延续了老款骐达热销的态势。不过随着新骐达的上市，老骐达的二手车价格有了明显下滑。从目前来看，车况较好的07-08年骐达市场成交价在5.5-6万元左右。
骐达的优势是空间大，油耗低，乘坐舒适，如果您更注重车内的空间表现，那么老款骐达绝对是正确的选择。另外，值得一提的是，虽然自动挡骐达只采用4速自动变速器，不过日常驾驶动力衔接很平顺，4速变速器的综合表现很稳定，油耗也比较低，这跟车身自重轻也有一定关系。如果打算购买自动挡车型，骐达值得推荐。
本田思域
本田思域在二手车市场里保值率一直很高，虽然九代思域已经上市很长时间，不过九代思域对老款车型的保值率冲击并不明显，反倒是从2014年全国各地实行更严格的二手车准入政策后，二手思域成交价调整更为明显。我们以一辆成色不错的08-09年思域为例，二手车售价仅为6-7万元，相对以前二手思域成交价而言，这个价格下调相当明显。
有人说八代思域的外观过于“娘”了，所以女性车主居多，但改款后看似阳刚的九代思域销量不及于前是不争的事实，这也说明老思域的外观更经典。另外，思域的内饰设计不仅很有个性，整体做工也要强于前三款车型，尤其是仪表盘设计，即使现在来看仍不过时，这是思域的优势。在动力与操控方面，思域同样有着不错表现，虽然动力略逊于2.0L的马自达3，不过思域在城市路况提速一点不吃亏，在路感以及方向盘回馈方面，思域更胜一筹。
二手车短问题
现在还有没有便宜的老款MINI车型？2006年左右的，我媳妇喜欢的不行？
MINI的款型比较丰富，三门版、五门版、轿跑、SUV版本等等，现在新款MINI的价位并不高，20万出头就能买到最便宜的MINI ONE，这对老款MINI价格会有些冲击。老款低配的MINI目前价格基本都在16万左右，只要正常保养，车况都不会有问题。但也不能一味的追求低价格，毕竟二手车车况最重要！
很喜欢锐志车型，不知道现在入手一辆二手锐志合适吗？价格如何？
日系车中锐志算是性能后驱车的代表，推背感还是很足的。我个人非常喜欢老款的锐志，它的性格更鲜明，不像现款的锐志，跟凯美瑞太相似了。现在市场上二手锐志价格基本在14-18万之间，2007-2008年的车型居多。挑选的时候，一定要注意发动机和底盘是否改装过，这种性能车改装的比例很高。
我是上海的，手上一辆2004年6月购的帕萨特，1.8T自动挡，能值多少钱？
帕萨特是传统的商务车型，皮实耐用，结合二手车市场的行情，这车锁定在5.3万元左右。
2007年的中华骏捷，是1.8升手动豪华型，现在能值多少钱？
骏捷是不错的兼顾商务和家庭的车型，综合考虑现在这款车价格在3.5万左右。
我是西安的读者，家里一辆去年入手的二手车，是第四代高尔夫。1.6升的自动挡，15万公里，2008年登记的车辆。开了1年之后，不知道还值多少钱？
第四代高尔夫是大众非常经典的一款车型，外观充满了都市感，良好的操控配合高科技的配置，不过当初上市之初两厢车在国内还未被完全认可，人们的购车理念还停留在传统三厢车。让这辆神车在刚开始销售的时候一度窘态。但是从无人问津到疯狂抢购也就不过2年的时间。后来在二手车市场中高尔夫4也风靡了好几年。如今高尔夫已经上市第七代全新车型，已显老态的高尔夫4基本处于低端价位。目前，在二手车市场中您这辆高尔夫4价格在4万左右。
公司有辆2014年年初刚买的雅阁，2.0升的手动版本，现在开起来很不舒服，还是想换个自动挡的车型，不知道现在怎么处理？谢谢！
本田雅阁属于兼顾家庭和商务的车型，您当初选择买低配的手动挡车型，肯定是资金有限。很多车主跟您都有同样的经历，毕竟雅阁延续了十几年的销售神话，自动挡车型才是主力。手动挡雅阁在市场里并不多见，这样的稀罕物有明确的目标客户，所以也不愁卖。就个人而言，您现在可以考虑把车卖回给4S店，或者选择过户给朋友，比较靠谱！至于价格，毕竟是准新车，比当初提车价格少一些即可！
我媳妇娘家有辆2012年9月的锋范，1.8升天窗真皮自动高配，车行驶了3万公里，车况不错，没有剐蹭，不知道还能值多少钱？
本田的锋范算是不错的家庭用车，您这辆1.8升锋范用的是思域的发动机，用在锋范上动力非常强。锋范后排空间虽然有些小，但是外观的良好设计弥补了这个缺憾。在新车市场销售火爆的同时，锋范二手车中价格也非常稳定，不过随着市场优惠幅度的增大，您这辆车的价格多多少少会受些影响，另外马上车龄又长一岁，所以要是想出手需要趁早。综合考虑您的爱车价格在7.9万左右。
长安马自达3在二手车市场里，一直具有非常不错的口碑，也是一款保值率很高的二手车。不过马自达昂克赛拉的上市，可以说直接冲击了二手马自达3的保值率。另外，马自达3星骋在二手车市场里车型越来越多，二手马自达3经典款的售价也是下滑明显。
二手马自达3不仅受到同品牌换代新车上市的冲击，同时还受到“合资自主”车型的冲击，也就是我们常说的“拉皮车”，它们在老款车型的基础上进行拉皮和改进，长安悦翔就是马自达3的衍生品。长安悦翔新车5-6万的售价也对二手马自达3造成了较大的影响。
从目前的二手车行情来看，一辆成色不错的07-08年马自达3二手车售价仅为5-6万元，性价比优势很明显，虽然马自达3的后排空间一般，但满足日常乘坐没有任何问题。如果您对动力表现有更高的要求，那么2.0手动款马自达3是不错的选择。其中后段的加速感在同级别车型中绝对数一数二。
长安福特福克斯
美系车在国内口碑一般，二手车保值率并不高，不过随着福特全新车型的引入，福特翼虎、新蒙迪欧、新福克斯等等车型的转变，美系车型的追随者也是越来越多，而目前购买福特翼虎、新蒙迪欧甚至出现了加价购车的现象。不过与福特全新车型热销形成鲜明对比的是，老款福克斯的成交价一直不高，一辆车况不错的09-10年福克斯二手车售价仅为6-6.8万，性价比优势非常明显。
如果7万就能买到年份较近的准新车，那么福克斯非常值得推荐。另外，需要纠正一个错误，我们总是抱怨美系车的油耗高。其实这完全是个观念问题，福克斯的油耗并没有传说中的那么高，油耗高低主要还是看个人的驾驶方式。我们以福克斯1.8L手动挡车型为例，市区综合油耗基本在8.5L/100km左右，属于正常区间。与同级别日系车相比，福克斯的底盘更扎实，操控感更强，空间表现也不弱。
东风日产骐达
东风日产骐达自从上市之后，就保持了非常理想的销售成绩，在国内具有较大的保有量，在二手车市场里，老款骐达同样有很大的交易量。2011年，东风日产新一代骐达正式上市，继续延续了老款骐达热销的态势。不过随着新骐达的上市，老骐达的二手车价格有了明显下滑。从目前来看，车况较好的07-08年骐达市场成交价在5.5-6万元左右。
骐达的优势是空间大，油耗低，乘坐舒适，如果您更注重车内的空间表现，那么老款骐达绝对是正确的选择。另外，值得一提的是，虽然自动挡骐达只采用4速自动变速器，不过日常驾驶动力衔接很平顺，4速变速器的综合表现很稳定，油耗也比较低，这跟车身自重轻也有一定关系。如果打算购买自动挡车型，骐达值得推荐。
本田思域
本田思域在二手车市场里保值率一直很高，虽然九代思域已经上市很长时间，不过九代思域对老款车型的保值率冲击并不明显，反倒是从2014年全国各地实行更严格的二手车准入政策后，二手思域成交价调整更为明显。我们以一辆成色不错的08-09年思域为例，二手车售价仅为6-7万元，相对以前二手思域成交价而言，这个价格下调相当明显。
有人说八代思域的外观过于“娘”了，所以女性车主居多，但改款后看似阳刚的九代思域销量不及于前是不争的事实，这也说明老思域的外观更经典。另外，思域的内饰设计不仅很有个性，整体做工也要强于前三款车型，尤其是仪表盘设计，即使现在来看仍不过时，这是思域的优势。在动力与操控方面，思域同样有着不错表现，虽然动力略逊于2.0L的马自达3，不过思域在城市路况提速一点不吃亏，在路感以及方向盘回馈方面，思域更胜一筹。
二手车短问题
现在还有没有便宜的老款MINI车型？2006年左右的，我媳妇喜欢的不行？
MINI的款型比较丰富，三门版、五门版、轿跑、SUV版本等等，现在新款MINI的价位并不高，20万出头就能买到最便宜的MINI ONE，这对老款MINI价格会有些冲击。老款低配的MINI目前价格基本都在16万左右，只要正常保养，车况都不会有问题。但也不能一味的追求低价格，毕竟二手车车况最重要！
很喜欢锐志车型，不知道现在入手一辆二手锐志合适吗？价格如何？
日系车中锐志算是性能后驱车的代表，推背感还是很足的。我个人非常喜欢老款的锐志，它的性格更鲜明，不像现款的锐志，跟凯美瑞太相似了。现在市场上二手锐志价格基本在14-18万之间，2007-2008年的车型居多。挑选的时候，一定要注意发动机和底盘是否改装过，这种性能车改装的比例很高。
我是上海的，手上一辆2004年6月购的帕萨特，1.8T自动挡，能值多少钱？
帕萨特是传统的商务车型，皮实耐用，结合二手车市场的行情，这车锁定在5.3万元左右。
2007年的中华骏捷，是1.8升手动豪华型，现在能值多少钱？
骏捷是不错的兼顾商务和家庭的车型，综合考虑现在这款车价格在3.5万左右。
我是西安的读者，家里一辆去年入手的二手车，是第四代高尔夫。1.6升的自动挡，15万公里，2008年登记的车辆。开了1年之后，不知道还值多少钱？
第四代高尔夫是大众非常经典的一款车型，外观充满了都市感，良好的操控配合高科技的配置，不过当初上市之初两厢车在国内还未被完全认可，人们的购车理念还停留在传统三厢车。让这辆神车在刚开始销售的时候一度窘态。但是从无人问津到疯狂抢购也就不过2年的时间。后来在二手车市场中高尔夫4也风靡了好几年。如今高尔夫已经上市第七代全新车型，已显老态的高尔夫4基本处于低端价位。目前，在二手车市场中您这辆高尔夫4价格在4万左右。
公司有辆2014年年初刚买的雅阁，2.0升的手动版本，现在开起来很不舒服，还是想换个自动挡的车型，不知道现在怎么处理？谢谢！
本田雅阁属于兼顾家庭和商务的车型，您当初选择买低配的手动挡车型，肯定是资金有限。很多车主跟您都有同样的经历，毕竟雅阁延续了十几年的销售神话，自动挡车型才是主力。手动挡雅阁在市场里并不多见，这样的稀罕物有明确的目标客户，所以也不愁卖。就个人而言，您现在可以考虑把车卖回给4S店，或者选择过户给朋友，比较靠谱！至于价格，毕竟是准新车，比当初提车价格少一些即可！
我媳妇娘家有辆2012年9月的锋范，1.8升天窗真皮自动高配，车行驶了3万公里，车况不错，没有剐蹭，不知道还能值多少钱？
本田的锋范算是不错的家庭用车，您这辆1.8升锋范用的是思域的发动机，用在锋范上动力非常强。锋范后排空间虽然有些小，但是外观的良好设计弥补了这个缺憾。在新车市场销售火爆的同时，锋范二手车中价格也非常稳定，不过随着市场优惠幅度的增大，您这辆车的价格多多少少会受些影响，另外马上车龄又长一岁，所以要是想出手需要趁早。综合考虑您的爱车价格在7.9万左右。