用自由悬臂拼装法建造横跨恒河的预应力混凝土桥

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在巴特那横跨恒河的预应力混凝土公路桥,其基础现已动工,1978年建成后将为世界最长的跨江桥。该桥全长5,575m,为适应当前运输的需要,设7.5m宽的公路面。但基础设计容许将来扩建上部结构,能再增加两车道, 全桥共46孔,每孔长121m,自墩顶连续向 The foundation of the prestressed concrete road bridge across the Ganges at Patna is now under construction and will be the world’s longest cross-river bridge in 1978. The bridge length of 5,575 m, in order to meet the needs of the current transport, set 7.5m wide road surface. However, the basic design allows for the expansion of the superstructure in the future and the additional two lanes can be added. The total length of the bridge is 46 and the length of each hole is 121m. From the top of the pier to the continuous
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