收费公路“巨亏”之后怎么建

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刘志强在6月28日的《人民日报》上发表文章说,近日,一年一度的收费公路统计公报发布。收支缺口的持续扩大再次成为舆论焦点。有人质疑,果真“巨亏”?有人反问,既然“巨亏”,为何还建?改革开放之初,面对长远的发展瓶颈亟待破除与短期内国家财力有限并存的现实.我国决定用“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策加以破解。正是靠着这一政策的持续推动,我国才得以在川年间快速搭建起全国交通大动脉。
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