【摘 要】
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以2001年、2008年和2013年三个时间点,对皖江城市带交通可达性演变过程进行分析,以皖江城市带的交通数据为基础,利用Arc GIS软件中的空间网络分析技术,对皖江城市带的交通网
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以2001年、2008年和2013年三个时间点,对皖江城市带交通可达性演变过程进行分析,以皖江城市带的交通数据为基础,利用Arc GIS软件中的空间网络分析技术,对皖江城市带的交通网络可达性空间差异进行定量分析,结果表明:皖江城市带交通网络发展逐年完善,交通可达性总体变好,但是两极分化明显,省会城市合肥以及芜湖、铜陵等地交通网络密集、可达性较好,而天长、旌德、石台等皖江城市带的边缘城市交通可达性则相对偏差,与合肥等中心城市的差距有拉大的趋势。
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