【摘 要】
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在南通市如皋段一级公路工程项目中的引江河大桥的桥接坡高填方施工中,为了满足工期要求,将高填方填筑材料改普通石灰土为“固化-粉煤灰”分层填筑,阐述了固化——粉煤灰的材
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在南通市如皋段一级公路工程项目中的引江河大桥的桥接坡高填方施工中,为了满足工期要求,将高填方填筑材料改普通石灰土为“固化-粉煤灰”分层填筑,阐述了固化——粉煤灰的材料特性及分层填筑施工工艺,新工艺在保证质量的基础上,不仅加快了进度,缩短了工期,更减轻了桥接坡的高填方路基重量,使桥接坡的后期沉降量大大减小。
In the Nantong Rugao section of a highway project in the Yangtze River Bridge River Bridge slope filling construction, in order to meet the requirements of the construction period, the high-filling materials to fill ordinary limestone for the “curing - fly ash” Based on the quality assurance, the new technology not only speeds up the process, shortens the construction period, but also lightens the high filling of the bridge slope The weight of roadbed, so that the late settlement of bridge slope greatly reduced.
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该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥