【摘 要】
：
如何检验运输企业填报油耗数据的有效性是道路交通运输行业能耗统计工作的难点。文章采集了6302个客车新车公告油耗数据,利用不同回归分析方法得到客车油耗随长度的拟合规律
论文部分内容阅读
如何检验运输企业填报油耗数据的有效性是道路交通运输行业能耗统计工作的难点。文章采集了6302个客车新车公告油耗数据,利用不同回归分析方法得到客车油耗随长度的拟合规律及可靠性,乘幂回归方法可靠性最好;采用乘幂回归拟合方程计算不同长度客车的标准单耗;利用各长度下新车公告油耗分布确定其油耗阈值下限;选择达到特定年限及行驶里程的车辆,在特定测试条件下,对比实测油耗与公司记录油耗单耗,取最大值作为阈值上限。6米客车的标准单耗为11.05L/100km;6米客车(公交)阈值范围分别为9.4L/100km~19.1L/
其他文献
目的了解当地猕猴桃硒含量,建立猕猴桃中硒测定方法.方法将氢化物发生器与原子吸收仪联用,样品采用硝酸-高氯酸回流消化,6mol/L盐酸预还原,用硼氢化钠将四价硒还原为硒化氢,
目的探讨脂肪组织病理标本制片的新方法。方法将15例含脂肪组织的标本按固定和浸蜡时间分组,对比各组的切片质量。结果固定10 h,浸蜡12 h的标本切片顺利,镜下组织结构完整清
患者男，54岁。平素状况差，患有“慢性肾炎”。近日突感烦躁、心悸，来我院就诊。此时急查血钾为8．0mmol／L，描记心电图。图1示：P波消失，心室率55次／分，QRS波宽大畸形，时间〉0．12s，T波高耸，双
分析伴ST段改变42例,不伴ST段改变72例高血压病患者的24h动态心电图(DCG)心律失常特点.结果显示伴ST段改变组总房性心律失常和总室性心律失常发生率分别为97.6%和64.3%,不伴S
高校推进现代信息技术与教育教学深度融合,更好地贯彻落实《教育部关于加强建设高水平本科教育全面提高人才培养能力的意见》(教高[2018]2号)文件精神,推动形成'互联网+
患者女性，32岁。因阵发性心慌气短2月余入院。查体：体温36．7℃，血压120／80mmHg，左下肺可闻及少许中小水泡音，心界不大，心音有力，心律不齐，心率73次／分，未闻及杂音及心包摩擦音。腹平软，无
以dSPACE公司的仿真机柜——MidSize为基础，从方案设计、设备连接、软件应用、系统配置、测试用例编制等方面详细介绍了整个测试系统搭建过程。该测试系统具备CAN网络测试、功
Peeling现象和韦登斯基现象都用以解释三度房室阻滞(AVB)时,适时的室性(或交接性)逸搏,可使房室传导系统得以改善.2种机理几乎同期提出,均有实验依据,但韦登斯基现象在我国心
患者女性，54岁。反复胸闷、心悸1月余，加重1周入院。有高血压史10余年，近年来出现阵发性心房颤动，既往否认窦性心动过缓病史。查体：心界无扩大，无明显杂音，血压145／90mmHg。临床诊断：
文章介绍一种焊机降温装置,包括焊机主体以及焊机箱体,所述降温装置嵌装于所述焊机箱体内,焊机箱体上安设有辅助散热结构,该焊机降温装置,使用半导体制冷片双极通直流电后,电