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摘 要：通过运用产学合作协同育人的先进理念，整合学校与合作企业的软硬件资源，对《城市軌道交通供变电技术》的课程教学内容和教学体系进行改革和实践，提升学科专业建设标准。加强校企合作，进一步提高教学质量，深化产教融合、协同育人机制。将协作企业的优质产业资源转化为教育资源，实现高校人才培养与企业发展的合作共赢，为校企合作协同育人在课程教学内容和教学体系改革提供借鉴和指导意义。
关键词：校企协同;网络教学;教学体系改革
Abstract：By using the advanced concept of industry-university cooperation and collaborative education，integrating the software and hardware resources of schools and cooperative enterprises，reform and practice the teaching content and teaching system of "Urban Rail Transit Power Supply and Transformation Technology"，and enhance the construction of disciplines standard.Strengthen school-enterprise cooperation，further improve the quality of teaching，and deepen the integration of production and education，and the cooperative education mechanism.Transform the high-quality industrial resources of cooperative enterprises into educational resources，realize the win-win cooperation between college talent training and enterprise development，and provide reference and guidance for school-enterprise cooperative education in curriculum teaching content and teaching system reform.
Key words：school-enterprise collaboration;network teaching;teaching system reform
以贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》（国办发[2015]36号）和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发[2017]95号）精神为指导思想，运用产学合作协同育人的先进理念，整合学校与合作企业的软硬件平台，对我校交通设备与控制工程专业核心课程《城市轨道交通供变电技术》的课程教学内容和教学体系进行改革和实践[1]。
1 专业特色与课程情况
我校交通设备与控制工程专业下设城市轨道交通机电技术和城市轨道交通供配电技术两个方向，其中城市轨道交通机电技术方向是面向城市轨道交通行业，在城市轨道交通运营和设备制造企业，从事相关专业机电设备的生产制造、运行与管理的高素质、高技能应用型人才。城市轨道交通供配电技术方向是培养掌握城轨供电系统运行、高低压电气设备制造与维护等基本知识，具备城市轨道供配电系统设备的安全操作、设备检修、运行管理、故障分析处理能力，从事城轨供配电系统运行、调度、检修等工作的高素质、高技术应用型人才[2-3]。
《城市轨道交通供变电技术》是南京工业职业技术大学交通设备与控制工程专业的一门核心课程，该课程涉及电、机、磁多方面知识，具有实践性强、内容多、应用性广的特点。通过本课程的学习，使学生掌握城市轨道交通供变电系统运行维护的基本技能，掌握高低压设备的原理、使用、安装、操作的能力，能够正确分析安装、调试城轨供变电系统一、二次设备系统。本课程共计48课时，其中理论教学32课时，实践教学16课时，实践教学依托理论授课内容，采取项目化实验和实践方式。该课程针对本校交通设备与控制工程专业进行线下课堂教学，每学年授课人数在160人左右，针对校外人员进行线上网络课程教学，每学年有3000多人选修本课程。
截止2020年8月，本课程已在中国大学MOOC平台中的针对本校学生的SPOC平台完整运行2学期，在对校内外所有学习者开放的在线开放课程平台完整运行4学期，目前正处于第5学期持续开发升级实践探索过程中。教学团队成员由教授、副教授、讲师和具有丰富现场工作经验的企业工程师共同组成，教学团队结构层次科学合理，每位教师均具有教科研经验与基础，已从事过和正在从事与本课程密切相关的教学研究项目、课程建设项目和实验室建设项目，为本课程高质量建设提供了有力保障。
2 校企协同合作思路
采用产学合作共建课程，协同育人才的方式，整合校企双方的教学资源和产业资源，实现高校和企业之间的优势互补，实现双方的产、学、研共赢。探索新的课程体系和教学模式，组成基础理论与工程实践相结合的教师团队，进一步优化《城市轨道交通供变电技术》课程内容与实验、实践方案，探索学校教育与企业需求深度对接的教学改革，解决高校专业课教学与企业需求相协调的问题，充分发挥企业在工程技术人才培养中的作用，通过人才培养方案制定、教学内容方法统一、教学实施以及师资培训、教学研讨等方面的深度融合，达到提升学生的工程素养和工程实践能力、工程设计能力、工程创新能力的培养目标，提升交通设备与控制工程专业学生市场竞争力，为本校其他专业工程实践教育的建设工作起到示范和引领作用[4]。
关键词：校企协同;网络教学;教学体系改革
Abstract：By using the advanced concept of industry-university cooperation and collaborative education，integrating the software and hardware resources of schools and cooperative enterprises，reform and practice the teaching content and teaching system of "Urban Rail Transit Power Supply and Transformation Technology"，and enhance the construction of disciplines standard.Strengthen school-enterprise cooperation，further improve the quality of teaching，and deepen the integration of production and education，and the cooperative education mechanism.Transform the high-quality industrial resources of cooperative enterprises into educational resources，realize the win-win cooperation between college talent training and enterprise development，and provide reference and guidance for school-enterprise cooperative education in curriculum teaching content and teaching system reform.
Key words：school-enterprise collaboration;network teaching;teaching system reform
以贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》（国办发[2015]36号）和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发[2017]95号）精神为指导思想，运用产学合作协同育人的先进理念，整合学校与合作企业的软硬件平台，对我校交通设备与控制工程专业核心课程《城市轨道交通供变电技术》的课程教学内容和教学体系进行改革和实践[1]。
1 专业特色与课程情况
我校交通设备与控制工程专业下设城市轨道交通机电技术和城市轨道交通供配电技术两个方向，其中城市轨道交通机电技术方向是面向城市轨道交通行业，在城市轨道交通运营和设备制造企业，从事相关专业机电设备的生产制造、运行与管理的高素质、高技能应用型人才。城市轨道交通供配电技术方向是培养掌握城轨供电系统运行、高低压电气设备制造与维护等基本知识，具备城市轨道供配电系统设备的安全操作、设备检修、运行管理、故障分析处理能力，从事城轨供配电系统运行、调度、检修等工作的高素质、高技术应用型人才[2-3]。
《城市轨道交通供变电技术》是南京工业职业技术大学交通设备与控制工程专业的一门核心课程，该课程涉及电、机、磁多方面知识，具有实践性强、内容多、应用性广的特点。通过本课程的学习，使学生掌握城市轨道交通供变电系统运行维护的基本技能，掌握高低压设备的原理、使用、安装、操作的能力，能够正确分析安装、调试城轨供变电系统一、二次设备系统。本课程共计48课时，其中理论教学32课时，实践教学16课时，实践教学依托理论授课内容，采取项目化实验和实践方式。该课程针对本校交通设备与控制工程专业进行线下课堂教学，每学年授课人数在160人左右，针对校外人员进行线上网络课程教学，每学年有3000多人选修本课程。
截止2020年8月，本课程已在中国大学MOOC平台中的针对本校学生的SPOC平台完整运行2学期，在对校内外所有学习者开放的在线开放课程平台完整运行4学期，目前正处于第5学期持续开发升级实践探索过程中。教学团队成员由教授、副教授、讲师和具有丰富现场工作经验的企业工程师共同组成，教学团队结构层次科学合理，每位教师均具有教科研经验与基础，已从事过和正在从事与本课程密切相关的教学研究项目、课程建设项目和实验室建设项目，为本课程高质量建设提供了有力保障。
2 校企协同合作思路
采用产学合作共建课程，协同育人才的方式，整合校企双方的教学资源和产业资源，实现高校和企业之间的优势互补，实现双方的产、学、研共赢。探索新的课程体系和教学模式，组成基础理论与工程实践相结合的教师团队，进一步优化《城市轨道交通供变电技术》课程内容与实验、实践方案，探索学校教育与企业需求深度对接的教学改革，解决高校专业课教学与企业需求相协调的问题，充分发挥企业在工程技术人才培养中的作用，通过人才培养方案制定、教学内容方法统一、教学实施以及师资培训、教学研讨等方面的深度融合，达到提升学生的工程素养和工程实践能力、工程设计能力、工程创新能力的培养目标，提升交通设备与控制工程专业学生市场竞争力，为本校其他专业工程实践教育的建设工作起到示范和引领作用[4]。