论文部分内容阅读
用ZS1100型柴油机进行了台架试验，将几种不同燃料（二甲醚、乙醇、甲醇、氨）热解后通入进气道，就节油效果进行了对比，并与直接向进气道通氢气作了比较。对较低热值的燃料二甲醚、乙醇和甲醇，配合燃用乳化油，能够明显提高能量利用率达10％，同时柴油消耗可减少约15％～18％，经济上可节钱8％～10％。高节油率是燃料热解产生氢气和乳化油共同作用的结果。热解供氢将柴油机排烟热能转化为热解气中的化学能，从而实现了柴油机尾气能量的循环再利用。