【摘 要】
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近年来,我国车险在费率市场化改革中有了进一步的发展,通过比较国内外有关研究,在沿用车险需求中消费水平、人均机动车保有量等传统因素的同时,新增加家庭结构、城乡差异、公
【机 构】
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山东交通学院理学院,山东财经大学保险学院,山东财经大学数学与数量经济学院
【基金项目】
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国家社会科学基金项目(15BJY007);国家自然科学基金项目(11301303);泰山学者工程专项经费(tsqn20161041);教育部人文社会科学研究项目(16YJC630070);山东省自然科学基金项目(ZR2018MG002);山东省高等学校科技计划项目(J15LI03);山东省高等学校科技计划项目(J15LI53);山东省高等学校优势学科人才团队培育计划(1716009);山东省高
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近年来,我国车险在费率市场化改革中有了进一步的发展,通过比较国内外有关研究,在沿用车险需求中消费水平、人均机动车保有量等传统因素的同时,新增加家庭结构、城乡差异、公共交通发展情况、交通行业发展情况等因素,对消费者的车险需求因素进行分析,利用国家统计年鉴2016年公布的28个省级行政区的统计数据,建立多元回归模型,处理存在的多重共线性问题,并根据实证结果提出了相应的建议。
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