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应用动力学基本原理建立直升机的动力－传动－旋翼系统的动力学扭振方程，以此获得系统的理论动态特性能数。根据该参数确定试验方案，对系统进行静，转动态试验，获得试验响应数据。
直升机动力—传动—旋翼扭振系统的模态参数计算与识别
【摘 要】
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应用动力学基本原理建立直升机的动力－传动－旋翼系统的动力学扭振方程，以此获得系统的理论动态特性能数。根据该参数确定试验方案，对系统进行静，转动态试验，获得试验响应数据。
【机 构】
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西北工业大学振动研究所
【出 处】
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机械强度
【发表日期】
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1999年1期
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