【摘 要】
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2019年11月17日23：00，受下半年首次寒潮影响，一艘船名为“勇博88”的货船在浙江舟山岛西北约1 n mile处搁浅，船舶机舱进水，随时有沉没风险。2名船員遇险，情况危急，时间就是生命。 接到救助信息后，东海救助局立即指令正在附近水域待命的东海救“131”轮快速前往事发水域救援。11月18日凌晨2：00，“东海救131”轮抵达现场后，克服风浪影响，决定通过释放救助艇展开营救，经过近一个小
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2019年11月17日23：00，受下半年首次寒潮影响，一艘船名为“勇博88”的货船在浙江舟山岛西北约1 n mile处搁浅，船舶机舱进水，随时有沉没风险。2名船員遇险，情况危急，时间就是生命。
接到救助信息后，东海救助局立即指令正在附近水域待命的东海救“131”轮快速前往事发水域救援。11月18日凌晨2：00，“东海救131”轮抵达现场后，克服风浪影响，决定通过释放救助艇展开营救，经过近一个小时努力，成功将2名遇险船员救下。当日8：35，2名获救船员已被平安移交给海事部门。（东海救）
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摘要：长江口南槽航道治理一期工程的开工与建设将大幅改善南槽航道通航条件，有效提升长江上海段通行能力，助推长江经济带发展，预期经济效果显著。但与此同时，整治建筑物工程的施工呈现“作业船舶数量多、重点船舶占比大、交通安全风险高”三大特点，水上安全形势存在较大安全隐患，给浦东海事局安全监管工作带来一定挑战。对此，浦东海事局以“查隐患、明措施、保全年”为总体工作思路，通过采取落实水工监管职责、强化部门协同
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