高速公路白加黑项目不同延缓反射裂缝材料的应用效果对比分析

• 作 者: 练伟钧 邓星鹤
• 机 构: 广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东华路交通科技有限公司道路研究所,公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心
• 出 处: 广东公路交通
• 发表日期: 2018年4期
• 关键词: 高速公路 白加黑 延缓反射裂缝 材料 应用效果

通过室内试验对各延缓反射裂缝材料的耐疲劳性能进行对比分析,同时结合广东省高速公路白加黑项目中不同延缓反射裂缝材料的应用效果进行跟踪观测。结果表明：室内试验中,7种延缓反射裂缝材料的延缓效果排序依此为：聚酯玻纤布〉聚酯纤维〉SAMI〉玻纤格栅〉土工布〉热粘式压缝带〉自粘式压缝带;实际应用中,聚酯玻纤布、SAMI以及增大沥青层厚度的延缓反射裂缝效果较好。另在广东地区白加黑项目中,沥青层厚度每增加1 cm,前三年裂缝反射率可降低约0.0452%·年。