【摘 要】
：
针对变步长分段自适应匹配追踪(VSStAMP)算法在大稀疏度情况下,候选集在迭代后期入选大量低相关性原子,从而导致重构成功率低且重构精度下降的问题,提出了软阈值变步长分段自
【基金项目】
：
重庆市基础科学与前沿技术研究专项基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0233),重庆市教育委员会科学技术研究计划基金项目(KJQN201901125,KJQN201901103),重庆理工大学科研启动基金项目(2019ZD42,2019ZD63)。
论文部分内容阅读
针对变步长分段自适应匹配追踪(VSStAMP)算法在大稀疏度情况下,候选集在迭代后期入选大量低相关性原子,从而导致重构成功率低且重构精度下降的问题,提出了软阈值变步长分段自适应匹配追踪算法。该算法通过动态阈值内积法来挑选原子,引入一个动态阈值参数,能够有效把控原子预选质量与数量,在大稀疏度情况下获得更好的重建性能。仿真结果表明:与VSStAMP算法相比,该算法能够在可允许的重构时间内获得更高质量的重建。
其他文献
通过水热法,在泡沫镍表面原位生长镍钴金属氢氧化物。所合成泡沫镍负载纳米草状钴氢氧化物在1mol/LKOH电解液中,电流密度为50、100、200mA/cm2时的析氧过电位分别为316、341
针对某型纯电动汽车进行轮毂电机参数匹配设计,建立整车参数化模型;以横摆角速度和质心侧偏角偏差作为控制目标,基于滑模控制理论及罚函数法,提出整车横摆稳定性控制和轮毂电
为解决网络应用加密传输中大部分分析加密流量的方法忽略通信维持的简化阶段的流量分类,并且网络中应用指纹有大量重复的问题,提出一种新型的加密流量分类方法。将报文长度作
目前,中国聚氯乙烯行业稳步发展,新技术不断应用,安全环保水平不断提高,生产经营取得了较好成绩。如何适应国家“碳达峰”、“碳中和”目标的要求,保持聚氯乙烯行业的高质量
为研究高速列车在脉动横风作用下的平稳运行问题,基于多刚体动力学及空气动力学理论,建立了高速列车八辆编组动力学模型及空间脉动横风载荷模型,并分别给予了模型验证。基于
针对在栅格地图中移动机器人规划路径问题,传统A~*算法容易忽略机器人实际大小,生成的路径存在与障碍物发生碰撞的可能性,提出一种拓展节点障碍物矩阵的方法。在设定机器人投影和每一个栅格大小比例关系的基础上,将每一个栅格拓展为n阶障碍物矩阵,针对栅格存在部分障碍物的情况对邻域搜索方式进行改进以提高生成路径的合理性。同时针对在复杂地形(如山地)条件下生成路径较陡峭的问题通过引入坡度信息改进代价函数计算方式
提出一种融合卡方统计和TF-IWF算法的短文本分类方法,通过卡方统计对训练数据集提取特征词,由TF-IWF算法赋予特征词权重,使用SVM分类器进行分类。实验结果表明:融合卡方统计
为了提高器件的频率特性,设计了一种表面覆盖氮化物(Si3N4)应力膜的应变硅SOI SiGe异质结双极晶体管结构,通过在器件结构的最上层淀积一层Si3N4,使其在基区引入单轴压应力,增
在小电流接地电网中发生单相间歇性电弧接地故障的情况下,故障定位的难度较大,而传统的扰动信号方法对于间歇性电弧接地的处理能力不足。通过分析间歇性电弧燃弧及熄灭过程的
航天事业是我国群策群力发展的重要事业,航天器作为执行航天任务的主体,其可靠性至关重要。随着集成电路工艺技术和人工智能的迅速发展,使用传统集成电路实现神经网络将会耗