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摘要：我国民航事业发展速度不断地加快，航班数量不断提升，对于保障飞行安全的空管設备要求越来越高。因此，空管设备也在逐年增加，空管设备安全可靠性需求也在逐年提升，其中作为空管设备运行基础的空管供电系统的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。
关键词：民航;空管;供电系统;安全性
我国民航事业的发展速度不断加快，航班数量不断提升，对于保障航班飞行安全的空管系统要求越来越高，空管设备也在逐年增加，空管设备安全可靠性需求也在逐年提升，其中作为空管设备运行基础的空管供电系统的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。空管供电系统作为一个系统性较强的基础性系统，影响所有空管设备的用电安全，想要提升空管设备的安全可靠性，就要提升空管供电系统的安全可靠性。空管供电系统的安全性，在很大程度上取决于系统安装调试过程是否严谨可靠，为了提升空管供电系统的安全可靠性，要从系统构建之初、系统安装与调试、系统运行维护以及后续保养升级等全过程进行把控。
一、空管供电系统安装前期准备
目标决定结果。在空管供电系统安装前，首先要认真做好前期调研，要确定供电系统最终所要带载的供电设备容量，对应选择合适容量的设备。然后了解系统是全部新建还是部分更新，确定系统中各设备的协调兼容性[1]。了解建成后，设备的运行、维护条件，选择对应合适的设备。确定以上系统目标后，着手研究设备的采购选型，是采买进口设备还是国产设备，是采买专用设备还是通用型设备。根据最终确定的设备，对应落实安装设备所需的附属线缆等辅材以及现场配套安装环境。前期准备时，研究制定方案除了着眼于当下，还需要考虑到系统后期的运行、维护的方便性以及后续系统升级扩容等未来发展需求[2]。在以上前期准备和调研工作结束后，就可以根据调研准备结果由具备资质的设计单位出具设计图纸了。出具的设计图纸还要组织相关专业的专家、设备用户及其他相关人员进行研究、论证，确保图纸符合技术规范要求、满足用户需求、具有指导意义。
二、确保民航空管供电系统的安全性
（一）民航空管供电系统的安装
2.1.1安装之前的准备工作
重点考察供电系统配置信息是否科学合理，能否符合现场需求。按照施工图纸对于材料、设备的要求，选择相应资质的厂家。如某民航实际安装空管供电系统的过程中，根据施工图的要求，选择优质厂家加工配电柜、切换柜，而在备用电池、柴油发电机以及UPS之类设备，则需要采购。
2.1.2安装作业
（1）变压器。目前民航空管供电采用10kV进线，当地供电局是其主要电能来源。当民航安装变压器之前，需要针对其相应的产品质量证明文件加以检查，并重点检查好安装细节工作，使其全面按照安装作业流程进行。
（2）配电柜。安装配电柜的过程中，需要按照配电柜的实际情况，设定出相应的位置，需要加工好具体安装位置的地面，主要是在下进线的位置，开设相应电缆沟，安装好相应的底座支架，确定好配电箱，良好焊接连接配电柜和底座支架，当配电柜保持固定位置之后，再开展后续的接线工作。
（3）柴油发电机。安装环节进行中，首先，需要针对发电机底座进行浇筑，具体浇筑作业，需要从不同型号发电机入手，明确出最终底座预留油机输出电缆沟位置，将其纳入到油机固定安装范围之内。确保柴油发电机就位之后，需要切实有效的安装好相应的排气、接地线路、电路以及油路部位，切实开展各项质量检验工作，提升安装材料的总体质量，从行业标准要求开展安装工作。
（4）切换柜。其和配电柜的安装步骤保持着较为一致的情况，切换柜进出线中拥有着较多电缆，为提升其整体的安装效果，需要注重各项设备的安装情况加以管理，确保不同设备的连接和切换中都保持着良好的布局效果，如配电柜、切换柜之间保持内在联系，同时切换柜和输出配电柜的电缆路由布局，都维持着正常的运行状况，符合事先设定的施工图纸，从而有效减少电缆交叉情况的出现。
（5）供电电缆敷设。首先，需要结合施工图进行细致分析和研究，确定出相应的电缆长度、数量以及规格，并按照实际施工现场情况，截取出相应的电缆，及时开展绝缘度测试工作。只有通过测试的电缆，才能够正式投入到相应的敷设工作环节之中。沿着敷设路由敷设的要求，确保敷设的效果，禁止电缆弯折的情况发生，保证其敷设过程中不会出现打卷的现象，针对电缆的绝缘皮进行充分管控和保护，减少其由于敷设不当造成的破坏。其次，完成电缆敷设工作之后，需要做好的绑扎固定工作，细致记录下各项说明步骤。
（6）UPS系统。民航空管供电系统安装UPS系统，首先，需要针对安装现场环境进行控制，使其保持在温度和湿度适中、无尘条件下。其次，针对民航空管供电系统的安装设计参数进行充分考虑，选择合适的电缆尺寸，确保空调机容量能够良好适应需求。再者，需要选择到合适的电缆，开展接线活动。针对交流输入、输出以及电池电缆情况进行有效控制，推进安装活动顺利实施。
（二）民航空管供电系统的调试工作
2.2.1配电柜的检验和调试
在完成安装作业之后：
（1）需要针对接线情况、电缆顺序进行细致检查，看其中是否存在着接线错误、接地不够牢靠以及电缆接序、相序不正确的情况，重点要查看其中的错相以及短路现象。
（2）还需要及时操作配电柜的开关，观测其是否保持着灵活的运行状态，能否开展电力通断的控制工作。
（3）需要细致查看配电柜的显示屏幕和指示灯，看其是否保持着正常的状态。
2.2.2柴油发电机的检验和调试
（1）需要针对发电机控制部分加以检查，看其接线情况是否正常，同时还需要检查电力输出部分、接地情况、排气部分的运行状态，观察其是否符合相应的安装标准。
（2）积极开展带载测试，从不同情况下检查其运行参数，重点针对空载、满载、半载等状态加以检测，如果条件允许的话，需要针对民航空管供电系统柴油发电机，采用试运行的方式，看其在1～2天的运行情况中是否保持着良好状态。
2.2.3切换柜的检验和调试
切换柜的正常运行，将会影响到民航空管供电系统的整体工作状态，为保证其安装工作落实到位，需要积极开展检验和调试工作，重点看其线路接线的安装是否正确，切换开关的机械动作是否满足灵活的要求。同时还需要合理模擬相应的来电和停电状态，从而针对切换柜的运行状态加以检测，看其是否实现了切换的目标。
2.2.4UPS的检验和调试
UPS系统安装完成之后，需要看设备外观、配件、选件是否完整，观测输入空开容量、输出空开容量是否合格，出现方式、电缆穿管情况是否合格，是否能够良好发挥过载保护功能。
三、民航空管供电系统的发展趋势
当前民航业务量持续增加，民航空管供电系统的规模也在扩大，想要切实保证供电系统的实际运行效果，需要注重进一步提升其可靠性和自动化程度。未来很长一段时间内，民航空管供电系统都将会增加自动化监控设备的使用比例，实现全面、有效的设备监控。
四、结束语
在实际安装民航空管供电系统各项设备之后，需要积极开展切实有效的调试工作，看其运行参数是否符合设备的既定参数，判断其是否保持着正常的运行状态。
参考文献：
[1]李龙。论建筑电气工程中低压配电系统的安装与调试[J].居业，2017（05）：83-83.
[2]石微，电力系统电气设备安装与调试的技术分析[J].建材与装饰，2018，No.534（25）：238-239.
[3]刘飞，电气工程中低压配电系统的安装与调试[J].电子技术与软件工程，2017（21）：234.
关键词：民航;空管;供电系统;安全性
我国民航事业的发展速度不断加快，航班数量不断提升，对于保障航班飞行安全的空管系统要求越来越高，空管设备也在逐年增加，空管设备安全可靠性需求也在逐年提升，其中作为空管设备运行基础的空管供电系统的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。空管供电系统作为一个系统性较强的基础性系统，影响所有空管设备的用电安全，想要提升空管设备的安全可靠性，就要提升空管供电系统的安全可靠性。空管供电系统的安全性，在很大程度上取决于系统安装调试过程是否严谨可靠，为了提升空管供电系统的安全可靠性，要从系统构建之初、系统安装与调试、系统运行维护以及后续保养升级等全过程进行把控。
一、空管供电系统安装前期准备
目标决定结果。在空管供电系统安装前，首先要认真做好前期调研，要确定供电系统最终所要带载的供电设备容量，对应选择合适容量的设备。然后了解系统是全部新建还是部分更新，确定系统中各设备的协调兼容性[1]。了解建成后，设备的运行、维护条件，选择对应合适的设备。确定以上系统目标后，着手研究设备的采购选型，是采买进口设备还是国产设备，是采买专用设备还是通用型设备。根据最终确定的设备，对应落实安装设备所需的附属线缆等辅材以及现场配套安装环境。前期准备时，研究制定方案除了着眼于当下，还需要考虑到系统后期的运行、维护的方便性以及后续系统升级扩容等未来发展需求[2]。在以上前期准备和调研工作结束后，就可以根据调研准备结果由具备资质的设计单位出具设计图纸了。出具的设计图纸还要组织相关专业的专家、设备用户及其他相关人员进行研究、论证，确保图纸符合技术规范要求、满足用户需求、具有指导意义。
二、确保民航空管供电系统的安全性
（一）民航空管供电系统的安装
2.1.1安装之前的准备工作
重点考察供电系统配置信息是否科学合理，能否符合现场需求。按照施工图纸对于材料、设备的要求，选择相应资质的厂家。如某民航实际安装空管供电系统的过程中，根据施工图的要求，选择优质厂家加工配电柜、切换柜，而在备用电池、柴油发电机以及UPS之类设备，则需要采购。
2.1.2安装作业
（1）变压器。目前民航空管供电采用10kV进线，当地供电局是其主要电能来源。当民航安装变压器之前，需要针对其相应的产品质量证明文件加以检查，并重点检查好安装细节工作，使其全面按照安装作业流程进行。
（2）配电柜。安装配电柜的过程中，需要按照配电柜的实际情况，设定出相应的位置，需要加工好具体安装位置的地面，主要是在下进线的位置，开设相应电缆沟，安装好相应的底座支架，确定好配电箱，良好焊接连接配电柜和底座支架，当配电柜保持固定位置之后，再开展后续的接线工作。
（3）柴油发电机。安装环节进行中，首先，需要针对发电机底座进行浇筑，具体浇筑作业，需要从不同型号发电机入手，明确出最终底座预留油机输出电缆沟位置，将其纳入到油机固定安装范围之内。确保柴油发电机就位之后，需要切实有效的安装好相应的排气、接地线路、电路以及油路部位，切实开展各项质量检验工作，提升安装材料的总体质量，从行业标准要求开展安装工作。
（4）切换柜。其和配电柜的安装步骤保持着较为一致的情况，切换柜进出线中拥有着较多电缆，为提升其整体的安装效果，需要注重各项设备的安装情况加以管理，确保不同设备的连接和切换中都保持着良好的布局效果，如配电柜、切换柜之间保持内在联系，同时切换柜和输出配电柜的电缆路由布局，都维持着正常的运行状况，符合事先设定的施工图纸，从而有效减少电缆交叉情况的出现。
（5）供电电缆敷设。首先，需要结合施工图进行细致分析和研究，确定出相应的电缆长度、数量以及规格，并按照实际施工现场情况，截取出相应的电缆，及时开展绝缘度测试工作。只有通过测试的电缆，才能够正式投入到相应的敷设工作环节之中。沿着敷设路由敷设的要求，确保敷设的效果，禁止电缆弯折的情况发生，保证其敷设过程中不会出现打卷的现象，针对电缆的绝缘皮进行充分管控和保护，减少其由于敷设不当造成的破坏。其次，完成电缆敷设工作之后，需要做好的绑扎固定工作，细致记录下各项说明步骤。
（6）UPS系统。民航空管供电系统安装UPS系统，首先，需要针对安装现场环境进行控制，使其保持在温度和湿度适中、无尘条件下。其次，针对民航空管供电系统的安装设计参数进行充分考虑，选择合适的电缆尺寸，确保空调机容量能够良好适应需求。再者，需要选择到合适的电缆，开展接线活动。针对交流输入、输出以及电池电缆情况进行有效控制，推进安装活动顺利实施。
（二）民航空管供电系统的调试工作
2.2.1配电柜的检验和调试
在完成安装作业之后：
（1）需要针对接线情况、电缆顺序进行细致检查，看其中是否存在着接线错误、接地不够牢靠以及电缆接序、相序不正确的情况，重点要查看其中的错相以及短路现象。
（2）还需要及时操作配电柜的开关，观测其是否保持着灵活的运行状态，能否开展电力通断的控制工作。
（3）需要细致查看配电柜的显示屏幕和指示灯，看其是否保持着正常的状态。
2.2.2柴油发电机的检验和调试
（1）需要针对发电机控制部分加以检查，看其接线情况是否正常，同时还需要检查电力输出部分、接地情况、排气部分的运行状态，观察其是否符合相应的安装标准。
（2）积极开展带载测试，从不同情况下检查其运行参数，重点针对空载、满载、半载等状态加以检测，如果条件允许的话，需要针对民航空管供电系统柴油发电机，采用试运行的方式，看其在1～2天的运行情况中是否保持着良好状态。
2.2.3切换柜的检验和调试
切换柜的正常运行，将会影响到民航空管供电系统的整体工作状态，为保证其安装工作落实到位，需要积极开展检验和调试工作，重点看其线路接线的安装是否正确，切换开关的机械动作是否满足灵活的要求。同时还需要合理模擬相应的来电和停电状态，从而针对切换柜的运行状态加以检测，看其是否实现了切换的目标。
2.2.4UPS的检验和调试
UPS系统安装完成之后，需要看设备外观、配件、选件是否完整，观测输入空开容量、输出空开容量是否合格，出现方式、电缆穿管情况是否合格，是否能够良好发挥过载保护功能。
三、民航空管供电系统的发展趋势
当前民航业务量持续增加，民航空管供电系统的规模也在扩大，想要切实保证供电系统的实际运行效果，需要注重进一步提升其可靠性和自动化程度。未来很长一段时间内，民航空管供电系统都将会增加自动化监控设备的使用比例，实现全面、有效的设备监控。
四、结束语
在实际安装民航空管供电系统各项设备之后，需要积极开展切实有效的调试工作，看其运行参数是否符合设备的既定参数，判断其是否保持着正常的运行状态。
参考文献：
[1]李龙。论建筑电气工程中低压配电系统的安装与调试[J].居业，2017（05）：83-83.
[2]石微，电力系统电气设备安装与调试的技术分析[J].建材与装饰，2018，No.534（25）：238-239.
[3]刘飞，电气工程中低压配电系统的安装与调试[J].电子技术与软件工程，2017（21）：234.