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为评价轿车在发生侧面碰撞事故时侧面安全气囊展开时对老年乘员损伤的防护效率，采用Hypermesh、LS DYNA和ls prepost软件建立仿真模型，研究在车辆发生侧面碰撞事故后汽车有、无侧面可展开的安全气囊和是否正确佩戴安全带的情况下对后排60岁以上的老年乘员头、胸部损伤的动力学响应。结果表明：在车辆发生侧面碰撞时，老年乘员由于骨量流失，更加容易发生骨折，并造成机体内脏的损伤，现有的轿车侧面安全气囊在配合安全带同时使用时虽然能提升乘客损伤的防护效率，但现有的侧面安全气囊并没有考虑到老年乘员这一特殊群体