【摘 要】
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以离心式压力雾化喷嘴为研究对象,对不同环境条件下喷嘴雾化特性的影响进行了数值模拟研究,获得了不同环境压力和环境温度对油膜厚度和雾化锥角等雾化特性参数的影响规律。利
【基金项目】
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辽宁省自然科学基金项目(20180550358),航空科学基金项目(20170354001)
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以离心式压力雾化喷嘴为研究对象,对不同环境条件下喷嘴雾化特性的影响进行了数值模拟研究,获得了不同环境压力和环境温度对油膜厚度和雾化锥角等雾化特性参数的影响规律。利用FLUENT软件,在喷油压力4.0 MPa、燃油温度100℃的条件下,对环境压力由0.1 MPa升至3.0 MPa、环境温度由-50℃升至400℃过程中的燃油雾化特性进行了数值计算。结果表明,当环境压力一定时,环境温度增加,气体密度减小,燃油蒸发作用加剧,气相燃油比例增大,雾化效果增强;当环境温度一定时,环境压力增加,气体密度增大,油膜厚度增大
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