自支撑结构体系在公路挖方边坡防护工程设计中的应用

• 作 者: 滕前良 肖勇
• 机 构: 重庆市公路勘察设计研究院,重庆交通学院
• 出 处: 西南公路
• 发表日期: 1999年4期
• 关键词: 自支撑结构体系 公路 挖方边坡 计算 施工 防护工程设计

一、工程概况自支撑结构体系初次应用于渝北区党校农税公路。农税公路穿越渝北区党校宿舍和教学大楼之间的平坝,最大挖方深度13米。公路路线前进方向右侧是渝北区党校教职工九层楼宿舍,公路路线前进方向左侧是渝北区党校教室。路线穿越的地质、地形、地物较为复杂。农税公路路中心线距渝北党校教职工九层楼宿舍约10米,距教师办公室约9米。沿线地质情况