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据美国海军协会官网6月7日报道，美海军航空系统司令部和波音公司宣布，4日下午，MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，成功对一架F/A-18F“超级大黄蜂”舰载战斗机进行了空中加油试验。
报道称，MQ-25无人加油机从伊利诺伊州马斯夸塔的中美洲机场起飞，在飞行过程中，作为受油机的F/A-18F型“超级大黄蜂”战斗机接近波音公司的MQ-25无人加油机，与其进行了编队飞行评估、“唤醒”测试、锥套追踪，然后将受油管插入锥套进行空中加油。4个多小时的飞行，测试了向无人加油机接近的不同方式。报道称，无人加油機由波音公司的地面控制站控制，而地面控制站通过无线电与“超级大黄蜂”保持联系。在无人加油机和受油机进行了几次干连接之后，该无人机总共向F/A-18F输送了325磅（约147公斤）燃料。
中国军事专家表示，相对于舰上起降而言，这次空中加油技术难度不大，但意义重大，是史上首次无人机对有人机实施空中加油，验证了这种无人加油机概念的有效性，为项目顺利实施奠定了基础。未来，它将大幅提升航母舰载机联队的作战半径和出动能力。按照美海军的计划，MQ-25可以在距离航母926公里处，为战斗机提供大约6.8吨燃料，相当于1架MQ-25为2架F-35C战斗机加油，使战机可在距航母1850公里处作战，这将极大延长F-35C的作战半径。此外，MQ-25还具有多任务能力。美海军要求该机带有传感器转塔，未来还可能加装对地监视雷达，具备一定情报、监视、侦察能力。
那么，中国需要类似“黄貂鱼”这样的舰载空中无人加油机吗？一位中国军事专家表示，“黄貂鱼”可以说是根据美国国情研发的，而且很大程度上是针对中国的。因为美国认为中国的反介入/区域拒止战略，会通过反舰弹道导弹将美国海军拒于千里之外。如果美国航母在中国反舰弹道导弹射程内发动打击，那么航母本身的生存就会受到很大威胁。美国海军计划用“黄貂鱼”空中无人加油机大幅度增加现有舰载战斗机的作战半径，减小航母本身的风险。虽然这种做法并不能让航母完全躲在中国反航母弹道导弹的打击圈外，因为中国除了“东风-21D”外，还发展了“东风-26”中远程弹道导弹。
另一方面，“黄貂鱼”也将解放现有F/A-18系列战斗机。目前F/A-18系列战斗机有1/3出动架次是用于伙伴加油。这种伙伴加油有时并非完全为了提高作战半径的需要，而是回收飞机、延长滞空时间所必需的。比如，由于气象条件限制或人为因素，航母短时间内无法回收飞机，那就需要对燃油即将耗尽的飞机进行空中加油。F/A-18频繁执行这类任务，就减少了执行作战任务的架次。专家认为，从这一点来看，中国发展一种隐形、具有多种功能甚至具有攻击能力的无人加油机当然是好事，关键要看这种飞机在海军装备发展项目中的地位。
（摘自《环球时报》6.9）
报道称，MQ-25无人加油机从伊利诺伊州马斯夸塔的中美洲机场起飞，在飞行过程中，作为受油机的F/A-18F型“超级大黄蜂”战斗机接近波音公司的MQ-25无人加油机，与其进行了编队飞行评估、“唤醒”测试、锥套追踪，然后将受油管插入锥套进行空中加油。4个多小时的飞行，测试了向无人加油机接近的不同方式。报道称，无人加油機由波音公司的地面控制站控制，而地面控制站通过无线电与“超级大黄蜂”保持联系。在无人加油机和受油机进行了几次干连接之后，该无人机总共向F/A-18F输送了325磅（约147公斤）燃料。
中国军事专家表示，相对于舰上起降而言，这次空中加油技术难度不大，但意义重大，是史上首次无人机对有人机实施空中加油，验证了这种无人加油机概念的有效性，为项目顺利实施奠定了基础。未来，它将大幅提升航母舰载机联队的作战半径和出动能力。按照美海军的计划，MQ-25可以在距离航母926公里处，为战斗机提供大约6.8吨燃料，相当于1架MQ-25为2架F-35C战斗机加油，使战机可在距航母1850公里处作战，这将极大延长F-35C的作战半径。此外，MQ-25还具有多任务能力。美海军要求该机带有传感器转塔，未来还可能加装对地监视雷达，具备一定情报、监视、侦察能力。
那么，中国需要类似“黄貂鱼”这样的舰载空中无人加油机吗？一位中国军事专家表示，“黄貂鱼”可以说是根据美国国情研发的，而且很大程度上是针对中国的。因为美国认为中国的反介入/区域拒止战略，会通过反舰弹道导弹将美国海军拒于千里之外。如果美国航母在中国反舰弹道导弹射程内发动打击，那么航母本身的生存就会受到很大威胁。美国海军计划用“黄貂鱼”空中无人加油机大幅度增加现有舰载战斗机的作战半径，减小航母本身的风险。虽然这种做法并不能让航母完全躲在中国反航母弹道导弹的打击圈外，因为中国除了“东风-21D”外，还发展了“东风-26”中远程弹道导弹。
另一方面，“黄貂鱼”也将解放现有F/A-18系列战斗机。目前F/A-18系列战斗机有1/3出动架次是用于伙伴加油。这种伙伴加油有时并非完全为了提高作战半径的需要，而是回收飞机、延长滞空时间所必需的。比如，由于气象条件限制或人为因素，航母短时间内无法回收飞机，那就需要对燃油即将耗尽的飞机进行空中加油。F/A-18频繁执行这类任务，就减少了执行作战任务的架次。专家认为，从这一点来看，中国发展一种隐形、具有多种功能甚至具有攻击能力的无人加油机当然是好事，关键要看这种飞机在海军装备发展项目中的地位。
（摘自《环球时报》6.9）